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kaf974-20vt - Messages
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 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: GOLF IV GTI 1.8T MRC Turbo k04-001 bY mR 47 [ VENDU ]

Posté: 25 Aoû 2011, 23:00 

Réponses: 317
Vus: 29893


Salut mec, désolé pour ton turbo j'ai déja claqué deux K04-023 et j'avou sa fait mal... Je voulais sa savoir si t'es 440cc était toujours dispo si oui n'hézite pas à me MP pour me dire quoi...

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: L'ex GTI337 PRE-SERIE de KALGTI337(La Loi du Bitume Brûlant)

Posté: 24 Aoû 2011, 01:29 

Réponses: 3297
Vus: 63619


Belle petite courbe! a voir de plus pret sur le tarmac ;)

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: L'ex GTI337 PRE-SERIE de KALGTI337(La Loi du Bitume Brûlant)

Posté: 14 Aoû 2011, 22:33 

Réponses: 3297
Vus: 63619


c'est vraiment pas mal le liquide gauge je vais surement en prendre un pour moi, le seul truc c'est que je suis pas si fort que sa en anglais, alors deja pour installer vag com je lutte! ok bat si tu a l'occasion de tester contre un 20VT avec un K03S préparé tu me dira se que sa a donné, moi j'ai ét...

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: L'ex GTI337 PRE-SERIE de KALGTI337(La Loi du Bitume Brûlant)

Posté: 14 Aoû 2011, 19:54 

Réponses: 3297
Vus: 63619


J"ai vue ta petite courbe au liquide gauge c'est super précis en plus, j'ai un pote qui était passer au banc juste après et il y 'avais que 5 cheveaux d'écart. C'est quoi la suite? connais tu l'existe des turbo préparé? ( K03S > en GT28RS par exemple? )
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