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Modification de Puissance Sujet: dpr turbo chip tuning
m6skdry
Posté: 19 Avr 2012, 18:24
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pas bon dutout se genre de truc autent metre un boitier sa revien au meme
Modification de Puissance Sujet: [TDI] Changement de turbo
m6skdry
Posté: 07 Mar 2012, 14:41
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A daccord
Modification de Puissance Sujet: [TDI] Changement de turbo
m6skdry
Posté: 07 Mar 2012, 11:48
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tres interrésant tout sa bubble
Modification de Puissance Sujet: [TDI] Changement de turbo
m6skdry
Posté: 07 Mar 2012, 11:45
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a oui tu a fait une ecole de qu'oi ?
Modification de Puissance Sujet: [TDI] Changement de turbo
m6skdry
Posté: 06 Mar 2012, 00:16
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a d'accord ^^ moselle sa fait loing un peut moi je suis a coter de paris aussi vers corbeille essonne si tu connai ?
Modification de Puissance Sujet: [TDI] Changement de turbo
m6skdry
Posté: 05 Mar 2012, 23:23
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vous etes d'ou les gars ?
Modification de Puissance Sujet: [TDI] Changement de turbo
m6skdry
Posté: 05 Mar 2012, 23:22
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bah moi j'ai pas mal de pote qui on mi des monomass autan sur seat leon que sur golf 4 et jamais de casse de boite a par le bruit au point mort et les vitesse sont moin souple ses sur si ta boite est rincer vaut mieux pas mètre un mono mass mais si elle est en bonne état si tu ses conduire et passer...
Modification de Puissance Sujet: [TDI] Changement de turbo
m6skdry
Posté: 05 Mar 2012, 19:52
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mais sa coute plus cher un vm bi mass pour pas grand chose de diffecrence de bruit au point mort et la boite prend pas plus cher que sa
Modification de Puissance Sujet: [TDI] Changement de turbo
m6skdry
Posté: 04 Mar 2012, 23:52
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oups pardon j'ai rien dit pour le nez ^^ effectivement faut changer l'injecteur complet et pour le mono mass ses sur sa fait un peut plus des bruit mais ses vraiment pas énorme et sa coûte moin cher et surtout il ne lâchera pas car les bi mass ses vraiment pas solide
Modification de Puissance Sujet: [TDI] Changement de turbo
m6skdry
Posté: 04 Mar 2012, 14:56
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pas oblijer de changer les injecteur complet et pour le monomass la boite morfle un peut plus mais ses pas enorme sachant que sur les tdi 90 ses des bimass la boite casse pas plus que d'autre le bimass sa permet juste d'atenuer le bruit au point mort et il sont super fragile donc prendre un mono mas...
Modification de Puissance Sujet: [TDI] Changement de turbo
m6skdry
Posté: 03 Mar 2012, 23:12
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apres ses pareille tu mais un turbo comme sa tu mais des nez d'injecteur plus gros tu renforce ton embreyage tu passe sur un monomass car ton bi mass va ramasser grave et la fiabilité moteur diminue pas mal
Modification de Puissance Sujet: [TDI] Changement de turbo
m6skdry
Posté: 03 Mar 2012, 23:11
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dans les 800/900 euros en generale
Modification de Puissance Sujet: [Reprog] KWP 2000
m6skdry
Posté: 03 Mar 2012, 23:10
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dar vien en mp si tu veut des infos pour des flasheur je peut t'avoir du bon matos de qualité
Modification de Puissance Sujet: [TDI] Changement de turbo
m6skdry
Posté: 03 Mar 2012, 15:39
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Modification de Puissance Sujet: [TDI] Changement de turbo
m6skdry
Posté: 03 Mar 2012, 01:12
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turbo pour reprog pousser gt17/20 turbo hybride
Modification de Puissance Sujet: [Reprog] KWP 2000
m6skdry
Posté: 03 Mar 2012, 01:07
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bah a par faire de ledc15 qui passe encore mais qui plante cazi tout le temp en clone essai de flash un edc17 ses pas la peine et pas mal d'edc16 ses pas la peine un galletot officiel est plus stable mais ses quand meme pas un truc a acheter surtout que le prix d'un mpps est le meme pour un outils s...
Modification de Puissance Sujet: [Reprog] KWP 2000
m6skdry
Posté: 03 Mar 2012, 00:59
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oui ses bon mais tu n'aurai pas du prendre un galletot ses une vieille interface pas stable du tout pour mois ses dépasser depuis un by
Modification de Puissance Sujet: [Reprog] KWP 2000
m6skdry
Posté: 16 Déc 2011, 11:07
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un lien tout depand si tu veut de l'officiel ou du clone ^^ de loficiel tu en a pour 1000 euro un clone qui serra un peut moin stable tu en a a 100 euro
Modification de Puissance Sujet: [Reprog] KWP 2000
m6skdry
Posté: 16 Déc 2011, 11:06
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sa depand le galletto si sa bug ses fini tu bloque ton calculo alors que avec le mpps tu peut le debloquer
Modification de Puissance Sujet: info sur reprog a 170000km
m6skdry
Posté: 16 Déc 2011, 11:04
Réponses: 39 4393
alors deja pour la carto si sa te convien pas tu a juste a réinjecter ta carto d'origine dans l'écu et tu peut trouver des perssonne assez caller tu flash ton ecu tu leur envoie ton fichier ori et il te renvoi le fichier modifier ta juste a réinjecter et ses tout mais faut connaitre un minimum
Modification de Puissance Sujet: [Reprog] KWP 2000
m6skdry
Posté: 16 Déc 2011, 10:56
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moi perso je te conseille plutot un mpps pas besoin de debrancher les fusible et interface plus stable et plus recente
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