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Forum: Modification de Puissance Sujet: [Topic Officiel] Prépas moteur performance TDI
call
Posté: 01 Avr 2012, 19:44
Réponses: 1603 Vus: 233144
:arrow: l’intérêt du redressage/équilibrage de vilebrequin inutil , nos tdi ne tournent pas assé vite pour avoir unne réel utilitée.sa se fait sur des essence pour allé chercher la puissance a haut regime. :arrow: l’intérêt de la pose de bielles en H si tu parles de bielles forgées en H ton moteur ...
Forum: Modification de Puissance Sujet: [Topic Officiel] Prépas moteur performance TDI
call
Posté: 10 Mar 2012, 18:11
Réponses: 1603 Vus: 233144
Au pire si tu n en trouve pas tu peux faire retailler celui d origine a la seul condition qu il soit traite a coeur.
Forum: Modification de Puissance Sujet: Diminution du VAPOR LOOK
call
Posté: 16 Nov 2011, 22:01
Réponses: 18 Vus: 1611
alors sur un petit truc avec pleins d angle ... oui je sais se que c est , il a fallu que je bande sa: http://img854.imageshack.us/img854/2936/12112010021.th.jpg http://img811.imageshack.us/img811/8127/12112010022n.th.jpg En tout cas je m excuse call si je t es vexé je me suis laissé emporter par l...
Forum: Modification de Puissance Sujet: info sur reprog a 170000km
call
Posté: 16 Nov 2011, 07:03
Réponses: 39 Vus: 4392
Borat a écrit:
Reprog faite à 24x xxx km sur mon TDI 150 et 0 soucis.
Sa fait plaisir de lire sa quand on a moin de 200 000 km ...
Forum: Modification de Puissance Sujet: Diminution du VAPOR LOOK
call
Posté: 15 Nov 2011, 20:50
Réponses: 18 Vus: 1611
Je ne peut pas te montrer de photo car je ne l ai pas fait. Apres se que j ai di sur les temperatures d echappement est verifie car je l avai fait sur mon ancienne auto. si vous ne me croyez pas , poser la question a un vrai preparateur ... En se qui me concerne je prefere arreter ma participation s...
Forum: Modification de Puissance Sujet: Diminution du VAPOR LOOK
call
Posté: 15 Nov 2011, 12:19
Réponses: 18 Vus: 1611
Si justement sa a un rapport car plus tu gardes la chaleur de l echappement dans sa tubulure , moin tu auras de raillonement sur l admission et donc une admission plus froide...
Forum: Modification de Puissance Sujet: Diminution du VAPOR LOOK
call
Posté: 15 Nov 2011, 07:12
Réponses: 18 Vus: 1611
Sa parait logique puisque c est moteur tournant... Vous savez qu un gaz se dilate en chauffant donc en admetant que l on envoi un gaz frais a l admission et que l on remplit un cylindre de 250cm2. Apres la combustion il aura chauffe et se sera dilate. Sans calcul admetont que de 250cm2 , le gaz ayan...
Forum: Modification de Puissance Sujet: Diminution du VAPOR LOOK
call
Posté: 14 Nov 2011, 22:09
Réponses: 18 Vus: 1611
autant pour moi , je me suis planté dans mes propos.mais au final sa marche quand meme car plus tu auras un gaz chaud plus ton turbo sera entrainé.
Forum: Modification de Puissance Sujet: Diminution du VAPOR LOOK
call
Posté: 14 Nov 2011, 21:56
Réponses: 18 Vus: 1611
il faut utiliser "une chaussette" pour le turbo et de la bande thermique pour le collecteur et downpipe. en plus de gagner d un point de vue temperature dans le compartiment moteur (moin de raillonnement) , il y a aussi l avantage de mieu garder la chaleur des gaz d echappement et plus un ...
Forum: Modification de Puissance Sujet: info sur reprog a 170000km
call
Posté: 14 Nov 2011, 21:47
Réponses: 39 Vus: 4392
apres tout depend de l entretient du moteur et de son etat... Merci d'avoir posé la question, je me posais la même sachant que j'ai 189000 Km avec un turbo en échange standart qui a 500 km =) oui mais il faut quand même roder le turbal in ;) sa ne se rode pas un turbo car des la premiere charge , il...
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