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Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32 Sujet: VW GOLF IV V6 2.8 BLACK MAGIC
arnold
Posté: 07 Sep 2013, 09:19
Réponses: 78 Vus: 6857
Pas évident l'adaptation, car autant le V6 essence est compact et permet de l'installer transversalement, autant le 2.5 tdi prend de la place. J'ai rien trouvé sur le net, et si c'était possible, je pense qu'il y a déjà des furieux qui aurait fait la greffe......on voit tellement de trucs!.....Golf ...
Forum: Questions & Conseils d'achat sur les Golfs IV Sujet: Avis achat tdi 130
arnold
Posté: 07 Sep 2013, 08:55
Réponses: 24 Vus: 1113
:merci: :merci: :merci: :merci: Salut a tous :) J'ai enfin craqué , pas pour la plus chère , pas pour la plus belle , mais je trouve que c'est une bonne affaire .. Dite moi se que vous en pensez : Golf 4 tdi 130 année 2000 , 170 000km , Gris Claire , 5 portes . Options : Jante 15p ( de la gti enfin...
Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32 Sujet: VW GOLF IV V6 2.8 BLACK MAGIC
arnold
Posté: 06 Sep 2013, 14:30
Réponses: 78 Vus: 6857
Quoi qu'un V6 au gpl ça permet un cout plus raisonnable déjà.....bon aprés, il y a quelques contraintes....quelques watts qui s'évaporent, trouver des stations et puis quelques soucis de mise au point. Z'aurait pas pu nous pondre une G4 avec le 2.5 tdi de l'audi A4 chez VW! en 180 ch avec l'Haldex c...
Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 GTI-TDI CARAT colors concept ! :)
arnold
Posté: 06 Sep 2013, 07:39
Réponses: 253 Vus: 9664
Si quelqu'un cherche les gros logo VW en noir sur la calandre et le coffre je vend les miens 20€ les deux fdpc photo sur demande ;) Allons Thomas! pas toi!! Profite en pour redorer un peu ton image au près des détracteurs que tu as sur ton garage.......fait une bonne action avec tes logos.....un do...
Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32 Sujet: VW GOLF IV V6 2.8 BLACK MAGIC
arnold
Posté: 06 Sep 2013, 06:50
Réponses: 78 Vus: 6857
J'ai jamais conduit de SDI, mais déjà je vois la différence entre le 110 et 90 que j'ai....alors sans turbo en effet, t'a intérêt à bruler un cierge avant un dépassement un peu juste! :lol: Bon après, pour aller bosser, faire les courses et si t' habite pas dans une région montagneuse....ça doit le ...
Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32 Sujet: [VW Golf IV] V5 Confort - 1999
arnold
Posté: 05 Sep 2013, 15:00
Réponses: 3 Vus: 668
Bonjour....belle auto, peu de kms. Agréable le V5, coté un peu bourgeois...classe et puis le bruit si particulier du 5 cylindres! Tu as raison, à garder dans son état d'origine.
Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32 Sujet: VW GOLF IV V6 2.8 BLACK MAGIC
arnold
Posté: 05 Sep 2013, 13:46
Réponses: 78 Vus: 6857
C'est le duo intelligent et logique ça!.........le SDI pour tout les jours et le V6 pour ce donner la banane parfois, bien vu l'ami.......... .......remarque je dis ça, mais c'est peut-être l'inverse! Belle auto, perso je les préfères toutes d'origines, mais c'est pas la mienne...hélas!
Forum: Questions & Conseils d'achat sur les Golfs IV Sujet: Avis achat tdi 130
arnold
Posté: 05 Sep 2013, 06:52
Réponses: 24 Vus: 1113
Je suis pas sur qu'un problème de volant moteur fasse trembler la voiture au ralenti (faudrait que quelqu'un du forum confirme s'il a eu le cas) Par-contre, si c'est bien ça et que la voiture ne vibre pas de façon importante en roulant, tu dois pouvoir rouler sans trop de crainte. Après, voit ou tu ...
Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 GTI-TDI CARAT colors concept ! :)
arnold
Posté: 04 Sep 2013, 10:25
Réponses: 253 Vus: 9664
Fait comme moi.......dit toi qu'il y a des motoristes qui planchent sur le sujet depuis bon nombre d'année et que c'est pas d'hier que VAG fabrique des autos. Alors si ils ont prévu le truc comme ça, c'est qu'il y a une raison. L'époque ou on mettait un carton devant le radiateur en hiver est révolu...
Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 GTI-TDI CARAT colors concept ! :)
arnold
Posté: 04 Sep 2013, 08:55
Réponses: 253 Vus: 9664
J'ai déjà changer il y'a quelques mois ma sonde de LDR, elle s'amusait entre 0 et 130 ° lol Mais du coup, ce n'est pas mieux pour le moteur d'être a 70° ou 80° ? sa l'évite de trop chauffer :p Par ce que quand le moteur et bien chaud on à moins de patate sa se ressent à peine mais on le sens quand ...
Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 GTI-TDI CARAT colors concept ! :)
arnold
Posté: 04 Sep 2013, 08:44
Réponses: 253 Vus: 9664
C'est exact ;), une fois à 90 ça ne dois plus bouger ! Vrai! pas de variation tant que le moteur tourne, que ça soit de l'autoroute, de la ville ou de la montagne, sinon il y a un problème, donc voir calorstat et surtout la sonde sur la pipe d'eau au niveau de la culasse. Une précision..... "C...
Forum: Questions & Conseils d'achat sur les Golfs IV Sujet: Avis achat tdi 130
arnold
Posté: 04 Sep 2013, 06:30
Réponses: 24 Vus: 1113
GREGTDI avait posté ça il y a un moment, ça donne pas mal d'infos........ SDI - TDI 90 / 110: réf: VW 038 109 119 Largeur mini: 22mm Remplacement tous les 60 Kkms ou des que la largeur mini est atteinte. Galet tendeur: VW 038 109 243 G (sauf ASV) VW 038 109 243 H (ASV) Galet enrouleur principal: VW ...
Forum: Questions & Conseils d'achat sur les Golfs IV Sujet: Avis achat tdi 130
arnold
Posté: 03 Sep 2013, 18:45
Réponses: 24 Vus: 1113
manuboy a écrit:
arnold a écrit:
C'est 70 000 la courroie sur le 130 ??
Non 90 000km ou 5 ans. A vérifier donc quand la courroie a été faite.
Sur l'annonce, il est indiqué qu'elle a été faite a 85 000 kms, mais tu as raison Manu, faut voir en combien de temps le reste du kilométrage a été fait.
Forum: Questions & Conseils d'achat sur les Golfs IV Sujet: Avis achat tdi 130
arnold
Posté: 03 Sep 2013, 14:20
Réponses: 24 Vus: 1113
C'est 70 000 la courroie sur le 130 ??
Forum: Questions & Conseils d'achat sur les Golfs IV Sujet: Avis achat tdi 130
arnold
Posté: 03 Sep 2013, 07:33
Réponses: 24 Vus: 1113
Les deux premières sont très propres en effet......mais ça ne veut pas forcément dire que la "sale" sera celle qui marchera le moins bien! ;) Le coup sur le bas de caisse est embêtant c'est sur, mais on sent la voiture dans son jus, entretenue pour faire son boulot (rouler) et sans doute p...
Forum: Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: [VW Golf IV] TDI 90 Basis - 2000 -Prépa 210cv; new objectifs
arnold
Posté: 02 Sep 2013, 13:44
Réponses: 625 Vus: 52316
Ok merci pour l'info......toujours ce VAG COM! va falloir que je m'y mette un jour! Bon.....j'espère que t'aura pas trop de déconvenues au démarrage.
Forum: Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: [VW Golf IV] TDI 90 Basis - 2000 -Prépa 210cv; new objectifs
arnold
Posté: 02 Sep 2013, 09:25
Réponses: 625 Vus: 52316
Très propre tout ça! Tu fais comment pour ce réglage d'avance à l'injection??
Forum: Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: Golf IV TDI 130 4Motion - 2002 [en cour]
arnold
Posté: 29 Aoû 2013, 15:51
Réponses: 8 Vus: 401
C'est vrai quelle est un peu haute....mais après c'est des contraintes sur la route. Ca aide d'être dans la partie.....carrosserie, mécanique....
Forum: Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: Golf IV TDI 130 4Motion - 2002 [en cour]
arnold
Posté: 29 Aoû 2013, 13:40
Réponses: 8 Vus: 401
Propre le G3 td 75 à coté.....ca devient difficile d'en trouver en bon état!
Forum: Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: [VW Golf IV] TDI 90 Basis - 2000 -Prépa 210cv; new objectifs
arnold
Posté: 22 Aoû 2013, 11:20
Réponses: 625 Vus: 52316
Il va te falloir surveiller tes supports moteur qui risque de fatiguer avec ce type d'embrayage, les cardans aussi s'il est un peu violent......enfin, faut voir une fois monte.....
Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32 Sujet: Golf 4 R32 de boost
arnold
Posté: 21 Aoû 2013, 17:31
Réponses: 6 Vus: 955
J'ai achete la voiture pour 7000 euro et j'ai aussi eu une 1.8T accidentee duquel j'ai pri les pieces essentielles sauf les petits details R de l'interieur,la moins chere R32 en Allemagne coutait 10000 euro et avait 250K de km au compteur c'est donc pour ca que je me suis mis dans cette aventure. :...
Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32 Sujet: Golf 4 R32 de boost
arnold
Posté: 21 Aoû 2013, 15:46
Réponses: 6 Vus: 955
Belle auto.....mais comme tu dis, elle a comme un petit défaut!le volant! :lol: Question idiote.....mais vu l'ampleur des travaux pour le remettre du bon coté, t'aurais pas mieux fait de t'en trouver une en conduite à gauche directement? Bon.....il y avait peut-être un bon coup à faire! ;) Mais tu s...
Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 GTI-TDI CARAT colors concept ! :)
arnold
Posté: 21 Aoû 2013, 14:17
Réponses: 253 Vus: 9664
Oui non mais le garage je vais le modifier par la suite car on m'a prouver que c'est bien une 115cv c'est quel a était reprogrammer en 150ch.. Non c'est un particulier le vendeur.. Je m'en fous de faire les réparation, c'est un coup de coeur cette voiture je changerai tous ce qui petera et la garde...
Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 GTI-TDI CARAT colors concept ! :)
arnold
Posté: 21 Aoû 2013, 10:43
Réponses: 253 Vus: 9664
Le pack hiver c'est juste les laves phares, mais sans les xenons?
Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 GTI-TDI CARAT colors concept ! :)
arnold
Posté: 21 Aoû 2013, 10:30
Réponses: 253 Vus: 9664
.........ou le PC a été changé par un modèle avec laves phares, faudrait voir s'ils fonctionnent et si tout est raccordé.
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