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[Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Pompe tandem qui fuit encore
arnold
Posté: 13 Jan 2016, 17:09
Réponses: 20 8631
Même problème pour moi sur une G5 avec le tdi 105. Les fabricants de joints utilisent des matériaux qui ne résistent pas au gasoil, c'est bien pour ça que vag ne détaillent pas le kit de joints. En attendant de changer la mienne, j'ai fais la chose suivante....... Démontage de la plaque noire extéri...
Problèmes Intérieurs Sujet: Bruit Anormal Partie Arriére
arnold
Posté: 02 Mar 2015, 16:26
Réponses: 28 16588
Etrange c'est surement le mot effectivement :) J'avais penser à la barre stabilisatrice arrière mais je n'en possède pas sur la mienne donc c'est vrai que je sèche un peu ! Si y'à des personnes qui ont eu un problème similaire qui à était résolu, ça m'aiderai de savoir d'où provient t'il... Me conn...
Bac à sable Sujet: changement turbo
arnold
Posté: 11 Fév 2015, 16:39
Réponses: 36 2364
Pour tester la tige de GV...... Moteur coupé...........tige tout en haut Moteur au ralenti......tige tout en bas Pour faire bouger la GV et voir si elle a des points durs.....laisser le moteur tourner au ralenti et débrancher/rebrancher sur la N75 le tuyau de dépression qui monte de l'actuateur. La ...
Bac à sable Sujet: changement turbo
arnold
Posté: 08 Fév 2015, 10:24
Réponses: 36 2364
D'après ce que j'ai compris.....il a juste changé sa wastegate sur son turbo d'origine et ça serait une wastegate de tdi 90, mais elle doit venir d'un ALH, sinon je vois pas comment il aurait pu monter celle d'un AGR.
Bac à sable Sujet: changement turbo
arnold
Posté: 07 Fév 2015, 14:39
Réponses: 36 2364
Mouais......chacun son point de vue, moi je suis pas trop pour "assécher" tout ce que lubrifie le retour du cache culbu et quand l'auto renvoi trop d'huile, c'est qu'il y a un problème à ressoudre ailleurs.
Bac à sable Sujet: changement turbo
arnold
Posté: 07 Fév 2015, 12:49
Réponses: 36 2364
Si tu parles du reniflard qui sort du cache culbuteur, surtout ne le bouche pas! Une wastgate est réglée pour chaque turbo, donc si tu en prend une sur un autre turbo, c'est pas dit que les pressions (le tarage) sont identique. En plus tu dis que ça vient d'un tdi 90 (je suppose la version tdi 90 AL...
Bac à sable Sujet: changement turbo
arnold
Posté: 07 Fév 2015, 12:26
Réponses: 36 2364
si vous voulez avant le turbo se mettait en safe mais ne sifflai pas maintenant il se mets en plus en safe mais il siffle de fou quand je suis au volant se du coter droite sa s'entend sur quand je roule et genre quand je passe une vitesse que je lache l'acelerateur sa me fais un pshit en j'ai débra...
Bac à sable Sujet: changement turbo
arnold
Posté: 06 Fév 2015, 16:49
Réponses: 36 2364
Si tu as juste changé la westgate, c'est bizard qu'il refoule alors qu'avant non.
Bac à sable Sujet: changement turbo
arnold
Posté: 06 Fév 2015, 14:35
Réponses: 36 2364
tu n'a changé que la westgate?
Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: Renseignement sur le voyant de préchauffage
arnold
Posté: 04 Fév 2015, 16:33
Réponses: 31 9607
C'est selon la température extérieure et du liquide de refroidissement.
Problèmes Train Roulant Sujet: butée amortisseurs arrière
arnold
Posté: 30 Jan 2015, 19:37
Réponses: 2 472
Juste dévisser les amortos en bas des deux cotés, mettre un cric sous le train ar et le faire
Bac à sable Sujet: Swap moteur terminé! AJM boite 6 vs ATD boite 5
arnold
Posté: 30 Jan 2015, 18:46
Réponses: 11 5736
Ca donne quoi en Belgique un moteur autre que celui d'origine niveau assurance etc.....?
[Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Perte liquide de refroidissement
arnold
Posté: 30 Jan 2015, 12:36
Réponses: 8 1986
Hello tout le monde, désolé de remonter ce sujet mais le problème est toujours présent et désespèrent, La culasse a était changer, la pompe a eau, vanne egr, calorstat... (+Décrassage des durite et du turbo) Le vase se vide une fois que la voiture a chauffé, mais qu'elle ne roule plus, et laisse au...
Bac à sable Sujet: Achat golf IV TDI115
arnold
Posté: 30 Jan 2015, 12:30
Réponses: 19 928
Ca reste correct en prix, faut controler les trucs de base......pression dans le vase d'expansion, si le moteur souffle par le bouchon de remplissage d'huile, le bruit général du moteur, démarrage à chaud et à froid, la douceur de l'embrayage (pas de secousses) etc..... Après oui...c'est toujours un...
Demande de Références et Prix sur les pièces de Golf IV Sujet: conseil pour 4 amortisseurs
arnold
Posté: 30 Jan 2015, 12:20
Réponses: 13 1505
Tu as ce site qui est pas mal.....www.hhk-international.com
Demande de Références et Prix sur les pièces de Golf IV Sujet: Teinte feu ar.
arnold
Posté: 29 Jan 2015, 19:40
Réponses: 23 1446
petite technique appris par le papa , voiture un peut trop poluante , juste avant darrivé au CT tu enlève le filtre a air , mon père faisait sa sur sa expresse pour que sa fumé moin ;) Oui, peut-être valable sur des autos comme un express, mais je pense que sur le tdi, l'électronique gère le débit ...
Demande de Références et Prix sur les pièces de Golf IV Sujet: conseil pour 4 amortisseurs
arnold
Posté: 29 Jan 2015, 19:38
Réponses: 13 1505
[quote="*cedric*"]Merci les gars. Arnold, quand tu dit sportif, c'est sur circuit? Sur la route, je suis bien souvent au limite de la voiture (chassis/moteur), quand j'ai vue la dernière fois que mes amortos étaient d'origine, j'ai halluciné car elle tien vraiment bien la route! Bon il y a...
Bac à sable Sujet: Achat golf IV TDI115
arnold
Posté: 29 Jan 2015, 15:49
Réponses: 19 928
Kev 1 a bien résumé les soucis du 115.......ensuite, 115 ou pas, l'approche des 250000 kms, c'est souvent le kilomètrage charnière ou commence les gros soucis. C'est un peu normal, bien que fiable, le 1.9 entre en fin de vie entre 250 et 300000.
Demande de Références et Prix sur les pièces de Golf IV Sujet: conseil pour 4 amortisseurs
arnold
Posté: 29 Jan 2015, 15:36
Réponses: 13 1505
Pour moi sur mon ancienne Golf 4 break.....Kyb Ultra sr à l'avant et Kyb AGX (molette de réglage) à l'arrière. Ressorts Kyb avant arrière type origine (hauteur/dureté). C'est un peu plus ferme que l'origine, mais ca reste confortable. Les AGX sont bien si tu veux régler la dureté à l'arrière, mais b...
Demande de Références et Prix sur les pièces de Golf IV Sujet: Teinte feu ar.
arnold
Posté: 28 Jan 2015, 19:21
Réponses: 23 1446
Oui....il y a deux ans, refusé à cause du manque de la fiche d'homologation de l'attelage! Un VAG monté d'origine, boule démontable sans outil, fiche rétractable...enfin le top. L'année dernière, raté d'un poil pour l'opacité, la voiture était pas bien chaude, mais le type a rien voulu savoir....j'a...
Demande de Références et Prix sur les pièces de Golf IV Sujet: Teinte feu ar.
arnold
Posté: 28 Jan 2015, 16:15
Réponses: 23 1446
C'est bon, j'ai le feu.....bonne réfèrence, bonne teinte et bon état!
Demande de Références et Prix sur les pièces de Golf IV Sujet: Teinte feu ar.
arnold
Posté: 26 Jan 2015, 16:33
Réponses: 23 1446
Helas non, l'auto est immatriculée en Andorre....il faut le passer là bas, c'est une fois par an et ils sont plus durs qu'en france!
Demande de Références et Prix sur les pièces de Golf IV Sujet: Teinte feu ar.
arnold
Posté: 26 Jan 2015, 12:28
Réponses: 23 1446
Le problème pour le CT, c'est pas qu'ils soient teintés....c'est que j'en ai un de cassé (voir la photo au début du sujet.
Demande de Références et Prix sur les pièces de Golf IV Sujet: Teinte feu ar.
arnold
Posté: 26 Jan 2015, 10:05
Réponses: 23 1446
Bloc feu Ref:1J6 945 111 S je n'est pas trouvé la pièce dans etka mais la réf se rapprochant vu quelle a peut être changer c'est du : 1J6 945 095 S et c'est un feu partiellement teinté donc je pense que le S veut bien dire qu'il est teinté enfin partiellement Merci à toi...en effet, ça doit être ce...
Demande de Références et Prix sur les pièces de Golf IV Sujet: Teinte feu ar.
arnold
Posté: 22 Jan 2015, 16:43
Réponses: 23 1446
C'est des feux de GTI /R32 En origine il n'existe que les basic (bande orange), les US (bande fume), les match II (bande blanche) et les GTI /R32 qui sont ceux que tu possèdes Tout les autres modèle hella black, type M3, ... ne sont pas des origines Merci pour les infos....j'ai démonté et voiçi les...
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