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arnold - Messages
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Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Diagnostique ronronnement/bruit train avant.
arnold	Sujet du message: Re: Diagnostique ronronnement/bruit train avant. Posté: 13 Mai 2013, 09:46
Réponses: 52 Vus: 10159	Bon....pas de changement notable avec coupelles, roulements et amortisseurs neufs. Peut-être le fait de faire un parallélisme arrangerait les choses.....à voir....
Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: renseignements
arnold	Sujet du message: Re: renseignements Posté: 13 Mai 2013, 09:43
Réponses: 6 Vus: 278	Pour info, j'ai monté les Kayaba (ultra sr) à l'avant. Je pensais qu'ils seraient plus durs par rapport à ce que j'avais pu lire, c'est juste ferme comme il faut (je suis avec des ressorts d'origine), on sent bien que la voiture est mieux retenue sur les ralentisseurs et au freinage. Voilà, si ça pe...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Ma golf ne depasse pas les 130km/h
arnold	Sujet du message: Re: Ma golf ne depasse pas les 130km/h Posté: 11 Mai 2013, 09:10
Réponses: 51 Vus: 16651	J'ai jamais branché quoique soit sur mes voitures, le VAG.COM c'est de l'hébreux pour moi! Je pense que je dois avoir des calculateurs plus gros que la moyenne à force!lol
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Ma golf ne depasse pas les 130km/h
arnold	Sujet du message: Re: Ma golf ne depasse pas les 130km/h Posté: 11 Mai 2013, 08:36
Réponses: 51 Vus: 16651	Bonjour, j'indique toujours cette méthode pour les turbo encrassés, si ça peut aider............. "Déjà tu vas en dessous, tu retires le cache en plastique, tu démontes la tôle de protection chaleur du cardan gauche. Tu enlèves les trois boulons de l'échappement sur le turbo, tu dégages un peu ...
Forum: [Général] Problèmes mécaniques   Sujet: changement embrayage avec volant moteur ou pas ?
arnold	Sujet du message: Re: changement embrayage avec volant moteur ou pas ? Posté: 10 Mai 2013, 17:38
Réponses: 5 Vus: 1081	Il existe chez Valéo un kit ou le volant bimasse est remplacé par un fixe et le disque d'embrayage est alors amortis. Plus abordable que le montage type origine, mais attention, quelques cas de vibrations aprés montage.....Valéo reconnait le défaut d'ailleurs.
Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: renseignements
arnold	Sujet du message: Re: renseignements Posté: 10 Mai 2013, 08:17
Réponses: 6 Vus: 278	Dans les amortos, on en a pour son argent! pas de secret. Je peux te parler de ce que j'ai...... 4 konis jaunes sur la berline avec ressorts d'origine, trés bonne tenue de route, mais c'est un 4 motion, donc deja mieux en tenue de route à la base qu'une 2 roues, par-contre assez dur et pourtant ils ...
Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: renseignements
arnold	Sujet du message: Re: renseignements Posté: 09 Mai 2013, 16:47
Réponses: 6 Vus: 278	Tu peux changer les coupelles sans changer les amortos av, par-contre, remplacement coupelles seules ou amortos et coupelles, c'est le même travail, donc à voir si tu veux pas en profiter pour tout changer. Pour les références ar, à mon avis les différences sont dans la hauteur de l'amorto, chassis ...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Fuite d'huile kit de suppression EGR
arnold	Sujet du message: Re: Fuite d'huile kit de suppression EGR Posté: 07 Mai 2013, 14:16
Réponses: 53 Vus: 10934	Voilà, ca ressemble à ça. Regarde ton cache culbu.....tu as la pièce noire ronde qui est clipsée dessus, elle a un téton qui la guide, tu remarqueras le même emplacement pour un téton sur le coté qui ne sert a rien. Donc tu sors cette pièce noire en tirant vers le haut et tu l'a repositionne en fais...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Fuite d'huile kit de suppression EGR
arnold	Sujet du message: Re: Fuite d'huile kit de suppression EGR Posté: 07 Mai 2013, 13:20
Réponses: 53 Vus: 10934	Oui, tu peux à la pâte....mais c'est toujours un peu "dégueu" quand tu as besoin de démonter. La boite de dégazage c'est assez simple.....ou un kit complet façon voiture de course, ça à de la gueule quand tu ouvres le capot moteur, mais bon....prévois les euros! Autrement....le bricolage.....
Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Diagnostique ronronnement/bruit train avant.
arnold	Sujet du message: Re: Diagnostique ronronnement/bruit train avant. Posté: 07 Mai 2013, 10:38
Réponses: 52 Vus: 10159	Bonjour.... Même problème que toi, bruit de roulement autour des 100 kms dans les courbes à droite sur route très propres, genre rocades. Je pense aux pneus qui prendraient un certain angles dans les courbes suite à une usure des têtes d'amortisseurs. La golf 4 a les silents blocs de tête d'amortiss...
Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Toujours un très mauvais freinage
arnold	Sujet du message: Re: Toujours un très mauvais freinage Posté: 07 Mai 2013, 10:21
Réponses: 31 Vus: 14254	Je donne une piste pour les pédales de frein molles....... Vérifier les freins arrière, que le rattrapage automatique se fasse bien, que ça soit pour des freins à disques ou à tambours. Si le rattrapage se fait mal, à chaque freinage la course des freins arrière est trop importante avant le contact ...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Fuite d'huile kit de suppression EGR
arnold	Sujet du message: Re: Fuite d'huile kit de suppression EGR Posté: 07 Mai 2013, 07:28
Réponses: 53 Vus: 10934	Ton moteur n'est pas un injecteur-pompe, c'est le tdi ancienne génération. Pour changer les joints de queue de soupape, il faut enlever la courroie de distri, enlever l'arbre a came et les poussoirs aussi je pense, puisque les têtes de soupape sont en dessous. Concernant ta fuite sur la photo, c'est...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Fuite d'huile kit de suppression EGR
arnold	Sujet du message: Re: Fuite d'huile kit de suppression EGR Posté: 06 Mai 2013, 09:30
Réponses: 53 Vus: 10934	En général, vu le problème que vous décrivez.....je penserais aux joints de queue de soupapes. Ils fatiguent avec les kilomètres et créer des remontés d'huile dans le circuit d'admission via le reniflard
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI 90 ALH] turbo capricieux
arnold	Sujet du message: Re: [TDI 90 ALH] turbo capricieux Posté: 04 Mai 2013, 11:28
Réponses: 25 Vus: 5328	Je connais pas ce kit de GV.....mais bon, de toute façon pour l'installer, il faut démonter le turbo en pièce. Sachant que le problème est du au grippage du à l'encrassement....autant nettoyer la GV d'origine, surtout que le problème risque de revenir. Le seul remède est l'utilisation de la voiture....
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI 90 ALH] turbo capricieux
arnold	Sujet du message: Re: [TDI 90 ALH] turbo capricieux Posté: 30 Avr 2013, 16:56
Réponses: 25 Vus: 5328	"Déjà tu vas en dessous, tu retires le cache en plastique, tu démontes la tôle de protection chaleur du cardan gauche. Tu enlèves les trois boulons de l'échappement sur le turbo, tu dégages un peu l'échappement, tu fabriques une petite plaque en caoutchouc ou autre, à la forme du joint métal en...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI 90 ALH] turbo capricieux
arnold	Sujet du message: Re: [TDI 90 ALH] turbo capricieux Posté: 30 Avr 2013, 16:52
Réponses: 25 Vus: 5328	Alors gv grippée! un classique. Je vais t'envoyer une méthode pour le décrasser sans démonter le turbo.
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: plus de première
arnold	Sujet du message: Re: plus de première Posté: 28 Avr 2013, 17:39
Réponses: 11 Vus: 443	Ok je vois.....je savais pas que ça servait à la lubrification, on en apprend tous les jours. Enfin, si t'a réglé ton problème c'est l'essenciel.
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: plus de première
arnold	Sujet du message: Re: plus de première Posté: 28 Avr 2013, 16:39
Réponses: 11 Vus: 443	Et tu as envoyé de l'huile ou pour que ça marche?
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: plus de première
arnold	Sujet du message: Re: plus de première Posté: 28 Avr 2013, 15:34
Réponses: 11 Vus: 443	Pour info......c'est quoi ce petit orifice ou tu as envoyé de l'huile? C'est une boite 5 ?
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Secousses et fumée à la mise en route...
arnold	Sujet du message: Re: Secousses et fumée à la mise en route... Posté: 28 Avr 2013, 15:12
Réponses: 2 Vus: 363	Bonjour, Merci de ta réponse, mais je pense pas, car cette fumée sent le gasoil et non pas l'huile brûlée. C'est un problème que j'ai uniquement au premier démarrage et si c'était un problême de segmentation, ca le ferait moteur chaud aussi.
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: plus de première
arnold	Sujet du message: Re: plus de première Posté: 26 Avr 2013, 12:30
Réponses: 11 Vus: 443	Je pense au réglage des cables dans un premier temps
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [Problème] Secousses et fumée à la mise en route...
arnold	Sujet du message: Secousses et fumée à la mise en route... Posté: 26 Avr 2013, 12:20
Réponses: 2 Vus: 363	Bonjour, Si quelqu'un peut m'éclairer sur le problème suivant, par avance merci.... Golf 110 moteur ASV 330 000 kms Secousse brutale du moteur à la mise en route à chaud comme à froid. Fumée blanche/bleue à la mise en route sentant le gasoil juste à froid et plus ou moins importante en fonction de l...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: plus de première
arnold	Sujet du message: Re: plus de première Posté: 25 Avr 2013, 16:32
Réponses: 11 Vus: 443	Salut Tu as essayé de passer la première directement sur la boite? moteur éteint bien sûr!
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: bruit de demarreur ?
arnold	Sujet du message: Re: bruit de demarreur ? Posté: 25 Avr 2013, 16:13
Réponses: 3 Vus: 2455	Salut... Pour le démarreur, tu peux tenter un graissage dans un premier temps. Tu le démonte de la voiture, tu graisses l'axe sur lequel la roue crantée coulisse et surtout tu ouvres le solénoide (pièce cylindre au dessus du démarreur), tu verras, ça forme une sorte de piston qui coulisse dans le co...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI 90 ALH] turbo capricieux
arnold	Sujet du message: Re: [TDI 90 ALH] turbo capricieux Posté: 25 Avr 2013, 15:38
Réponses: 25 Vus: 5328	Salut, A tu bien suivi toutes les durites ou passe l'air de suralimentation pour voir si une ne serait pas déboitée? En particulier celle qui rentre dans l'échangeur au dessus du longeron droit? (sens de la marche) Vérifie bien que ton turbo soit à GV, si c'est pas le cas(donc turbo fixe),....un pas...
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