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Forum: Bac à sable Sujet: perte de puissance golf 4 tdi 110
arnold
Posté: 05 Juin 2014, 13:21
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Salut Yanus.....je te file un principe de décrassage que je faisais sur mon ancienne 110. Ca vaut pas un turbo neuf, ni un démontage dans les règles, mais j'ai tenu mon turbo comme ça, jusqu'à 322000 sur cette auto en le faisant à chaque vidange. Si t'es un peu bricoleur, c'est facile et ça coute ju...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Demarrage, fumée blanche, moteur qui cale
arnold
Posté: 29 Mai 2014, 14:01
Réponses: 21 Vus: 11763
500 euro 200 000 bornes, courroie neuve Faut voir combien à ta voiture de kilomètres, son état général et mécanique, combien va te couter la M.O pour installer le nouveau moteur et combien tu as payé cette auto..... Après.....500 le moteur, si ça te coute rien d'autre pour l'avoir dedans, c'est jou...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Demarrage, fumée blanche, moteur qui cale
arnold
Posté: 29 Mai 2014, 13:56
Réponses: 21 Vus: 11763
Te prend pas la tête à perdre ton temps, 900€ pour pièces elle va partir C'est le prix que j'ai vendu mon Variant 110 en fin d'année dernière.....moteur H.S, mais avec 322000 kms, par-contre, rien à faire sur le reste de l'auto et elle était très propre. Passé sur "le boncoin" à 1000 euro...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Demarrage, fumée blanche, moteur qui cale
arnold
Posté: 28 Mai 2014, 16:05
Réponses: 21 Vus: 11763
Ca me parait léger comme prix, surtout pour 130000 kms. Faut tomber sur une auto qui vient d'être accidentée et dont la mécanique peut être mise en marche avec le suivi d'entretien pour garantir le kilométrage.....pas évident! Quand il est sur une palette avec un bon coup de karcher.....c'est la lot...
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques Sujet: 1.6l 8v: Démarrage impossible parfois (à froid)
arnold
Posté: 28 Mai 2014, 15:58
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Faudrait voir avec ceux qui connaissent les lectures à la valise et leurs interprétations.....
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Demarrage, fumée blanche, moteur qui cale
arnold
Posté: 26 Mai 2014, 18:54
Réponses: 21 Vus: 11763
Difficile de prévoir les prochaines pannes.....j'avais un 110 avant, il a tenu jusqu'a 322000, turbo, embrayage, boite etc...d'origine. Mais 2 joints de culasse, un à 280000 et l'autre à 322000, là j'ai pas réparé, car la culasse était fatiguée et la segmentation aussi, j'ai vendu la voiture en l'ét...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Demarrage, fumée blanche, moteur qui cale
arnold
Posté: 26 Mai 2014, 17:50
Réponses: 21 Vus: 11763
Bon....attends que ça soit démonté, tu en saura plus. Pour le kilométrage réel.....à part un suivi de factures clair, pas évident!
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Demarrage, fumée blanche, moteur qui cale
arnold
Posté: 26 Mai 2014, 16:23
Réponses: 21 Vus: 11763
Oui, c'est possible, mais une courroie ne se décale pas comme ça! Surtout 3 dents. Le démarreur, c'est un peu à part, vu les symptomes que tu décrivais, c'est assez classique comme panne sur un démarreur et pas lié à un problême de distribution. Pour le reste, oui ça peut jouer, mais là à mon avis, ...
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arnold
Posté: 26 Mai 2014, 15:29
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Oui, c'est ça. Regarde une coupe d'un démarreur, tu vas comprendre le fonctionnement. La pièce rouge est une fourchette qui est commandée pas le solénoide, si le piston du solénoide (le pièce jaune marquée D C) ne coulisse pas bien, ton démarreur bloque à la mise du contact ou par manque de retour a...
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arnold
Posté: 26 Mai 2014, 15:18
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Ben dans le cas d'un souci plus grave ou le moteur serait gavé en huile (joint de culasse, turbo etc...) il n'arriverait pas à prendre les tours, calerait au ralenti et ça expliquerait cette grosse fumée. Faudrait quand même rouler quelques kms pour voir le niveau d'huile baisser de facon significat...
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arnold
Posté: 26 Mai 2014, 12:44
Réponses: 21 Vus: 11763
Difficile à dire, mais déjà, change ton filtre à gasoil, car si tu as vraiment de gros dépots qui sont passés par les tuyaux, le filtre à du faire normalement barrage, par-contre ça peut le boucher et il ne permet plus un débit de gasoil assez important pour un fonctionnement moteur normal. Ceci dit...
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arnold
Posté: 26 Mai 2014, 12:36
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Le demarreur qui continue à tourner c'est classique......en fait il s'enclenche bien au démarrage, mais ne revient pas de suite en arrière donc se fait entrainer par le volant moteur un court moment au démarrage du moteur. La cause est la même.....le petit cylindre qui ne revient pas assez vite.
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques Sujet: 1.6l 8v: Démarrage impossible parfois (à froid)
arnold
Posté: 26 Mai 2014, 11:21
Réponses: 11 Vus: 805
Tu sais......graisser un démarreur, reste une solution provisoire avant de le changer, ça va juste rallonger un peu sa durée de vie sans trop savoir de combien de temps. Ca permet surtout de savoir d'ou vient un problème comme le tient avant de tout changer pour rien. J'avais aussi le démarreur sur ...
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arnold
Posté: 26 Mai 2014, 10:51
Réponses: 21 Vus: 11763
Possible que tu est raclé des saletés au fond du réservoir, il te faudrait mettre une trentaine de litre avec un produit pour injecteur et rouler pour voir.
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arnold
Posté: 26 Mai 2014, 10:47
Réponses: 11 Vus: 805
Oui, ca peut être ton demarreur qui est fatigué, tu peux le démonter et graisser l'axe ou tu as la roue crantée et le piston dans le solénoide (c'est la pièce cylindrique au dessus du démarreur, c'est elle qui pousse la roue crantée au démarrage). Tu verras si ça va mieux, autrement il te faudra cha...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Demarrage, fumée blanche, moteur qui cale
arnold
Posté: 26 Mai 2014, 08:36
Réponses: 21 Vus: 11763
Faudrait définir un peu ta fumée blanche......plutôt épaisse qui sent l'huile brûlée ou vapeurs plus légères très humides qui ressemblerait à de l'eau?
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arnold
Posté: 26 Mai 2014, 08:30
Réponses: 11 Vus: 805
Déjà pour t'aider, je pense que le son que tu entends (le dzzzzz) c'est ta pompe à essence qui se met en marche, c'est normal. Quand tu dis "j'entends les tentatives de démarrage"......tu veux dire que ton demarreur tourne?
Forum: Problèmes Train Roulant Sujet: Vibration 4motion - question flector
arnold
Posté: 25 Mai 2014, 18:03
Réponses: 20 Vus: 10328
Oui voilà, c'est ça. Tu prends à la main l'anneau extérieur et en forçant un peu tu le bouge sur 5 mm en avant et pareil en arrière. Tu sens vraiment que c'est sous l'effet du caoutchouc et non pas un coulissement.
Forum: Problèmes Train Roulant Sujet: Vibration 4motion - question flector
arnold
Posté: 25 Mai 2014, 11:54
Réponses: 20 Vus: 10328
Bonjour, je viens de prendre le flector arrière en photo........ http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2014/05/25/2014_05_25_12_44_56_Photo0071.jpg http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2014/05/25/2014_05_25_12_45_37_Photo0072.jpg ........il n'y a aucun coulissement, par-contre en le bougeant ...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: TDI 110 démarrage difficile
arnold
Posté: 12 Mai 2014, 09:11
Réponses: 78 Vus: 10646
Je connais pas cette marque. Si ça peut t'aider.....les soucis liés au démarreur peuvent être les suivants. Le démarreur prend trop d'énergie parce-qu'il est fatigué ou de mauvaise qualité, à froid le problême est moins sensible, car l'injection est enrichie, par-contre à chaud, l'enrichissement n'e...
Forum: [Général] Problèmes mécaniques Sujet: Régler sa tringlerie de boite de vitesse
arnold
Posté: 12 Mai 2014, 08:59
Réponses: 19 Vus: 76093
Si tu le fait, attention de ne pas faire la même connerie que moi. A ce moment là............. http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2014/05/12/2014_05_12_09_54_17_dverrouillagecble.jpg .......ne cherche pas à sortir les câbles de la pièce en plastique avec le ressort. La molette de blocage saute...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: TDI 110 démarrage difficile
arnold
Posté: 12 Mai 2014, 07:59
Réponses: 78 Vus: 10646
Pour le calage de la pompe tu peux essayer de bouger légèrement ta poulie en avant ou en arrière en repérant bien le point d'origine. Je l'avais fait sans branchement sur le VAG.COM. Dans une position la voiture ne démarrait plus ou très difficilement et dans l'autre elle démarrait bien mais était t...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: TDI 110 démarrage difficile
arnold
Posté: 11 Mai 2014, 15:53
Réponses: 78 Vus: 10646
Controle quand même tes compressions......même souci sur mon ancienne tdi 110 (322000). J'ai tout essayé et à l'occasion du changement du deuxieme joint de culasse, j'ai fais controler les compressions.....c'était fatigué sur trois cylindres. L'huile étant plus épaisse à froid, elle "sauve"...
Forum: Problèmes Train Roulant Sujet: Vibration 4motion - question flector
arnold
Posté: 10 Mai 2014, 08:44
Réponses: 20 Vus: 10328
Ben Eveilside......je te souhaite de trouver une concession avec des mécanos connaissant le sujet! Dans mon coin, ils sont pas habitués à voir passer des 4motion, en plus, comme je crois que VAG France a importé (officiellement) cette auto à partir du 115 en boite 6....je me suis déjà entendu dire q...
Forum: Problèmes Train Roulant Sujet: Vibration 4motion - question flector
arnold
Posté: 08 Mai 2014, 18:52
Réponses: 20 Vus: 10328
Bams....je vois dans ton profil que tu as un TDI 90, c'est cette auto qui est en 4motion?
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