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Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T Sujet: [Avis avant achat] 1.8T GTI 1999
arnold
Posté: 20 Fév 2015, 14:06
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En cherchant un peu, c'est le genre d'auto que tu dois trouver sur des sites comme içi ou dans des forums. Ca permet d'avoir pas mal d'infos, de suivre les transformations etc..... Il y a eu un peu de "sous" d'investi dessus (roues, suspensions etc....). "Golf 4 gti 150@190"........
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arnold
Posté: 18 Fév 2015, 10:15
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Elle est proposé a 4500€ a debattre elle etait deja en vente mi decembre ^^ Je trouve ça cher....je sais que ça n'a rien à voir, mais 4500, c'est le prix d'une G5 de 2004 en 1.9 TDI 105 avec 140000 environ. Pense au CT aussi....la rotule, c'est pas méchant, mais la cremaillère serait fatiguée aussi.
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arnold
Posté: 17 Fév 2015, 18:33
Réponses: 15 Vus: 993
Elle a l'air propre, à part le tableau de bord! Mais bon....juger une auto et savoir si elle vaut le coup, ce fait surtout par rapport à son prix
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arnold
Posté: 16 Fév 2014, 16:17
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Excuse, je me suis raté dans l'envoi du message Je pense que la différence est la suivante......sur le K2, tu as juste le petit galet qui se trouve sur le verrin hydro. alors que sur le K3, le verrin est livré complet.
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arnold
Posté: 16 Fév 2014, 16:13
Réponses: 73 Vus: 11780
J'ai besoin d'aide les amis, je suis en train de commander tout le matos pour faire la distri et j'arrive pas a savoir quel kit distribution, en fet il en a 2 différents: -CONTITECH CT909K2 sans amortisseur tendeur 1 x Courroie crantée [CT909] 1 x Poulie-tendeur, courroie crantée [V55442] 1 x Pouli...
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arnold
Posté: 04 Oct 2013, 18:45
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Pour le silent-bloc....en type origine je pense que ça se détaillent pas, par contre, en pièce "performance" j'ai déjà vu ce genre de chose....... http://www.ebay.fr/itm/VW-COCCINELLE-BO ... 1217240360 Bon aprés, faudrait demander à ceux qui on monté ça, car c'est plus dur que l'origine, ...
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arnold
Posté: 04 Oct 2013, 16:19
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arnold
Posté: 02 Oct 2013, 13:40
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T'a une section pour ça....... "technique"........"Demande de Références et Prix sur les pièces de Golf IV" Mais je doute que ça soit détaillé chez VW.
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arnold
Posté: 02 Oct 2013, 13:20
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Regarde bien sur Oscaro....il me semble que celui à 35 euros est pour boite auto. Embrayage ou volant moteur, je doute....généralement, quand un volant moteur est fatigué, tu as un bruit caractéristique à la coupure du moteur.
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arnold
Posté: 02 Oct 2013, 10:09
Réponses: 73 Vus: 11780
Ca ressemble en effet à un jeu du support moteur inférieur. Tente d'en trouver un d'occase, car ça vaut dans les 60/70 euros. Ou alors, tu démontes le tien, tu remplaces provisoirement les caoutchoucs par autre chose (genre du bois) et tu fais un essai à l'arrêt avec le frein à main. C'est un peu un...
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arnold
Posté: 24 Sep 2013, 09:34
Réponses: 73 Vus: 11780
Pour le silent-bloc....en type origine je pense que ça se détaillent pas, par contre, en pièce "performance" j'ai déjà vu ce genre de chose....... http://www.ebay.fr/itm/VW-COCCINELLE-BORA-GOLF-IV-Silentbloc-support-moteur-OEM-1J0199851AA-/271217240360 Bon aprés, faudrait demander à ceux q...
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arnold
Posté: 22 Sep 2013, 18:41
Réponses: 73 Vus: 11780
"C'est un GTI Exclusive 3 portes de fin 2000, moteur AUM, Xenons oem, noir magic, avec 162000kms a l'achat." ......c'est ce que tu indiquais au début du topic Aprés, si tu veux avec l'immat, je peux te regarder comment ça sort sur les logiciels de recherche de pièces (hors VAG).
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arnold
Posté: 19 Sep 2013, 11:08
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L'intérieur est propre et le volant n'a pas l'air usé....c'est rare! Pour le démarreur, tu peux verser un peu d'huile dans la partie solénoide, c'est pas le remede miracle, mais ça rallonge le durée de vie.
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