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[Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Fuite d'huile kit de suppression EGR
arnold
Posté: 14 Mai 2013, 15:21
Réponses: 53 10934
Ah ok...... J'ai été emm.....pas mal de temps avec ce problème, j'ai lu pas mal de trucs dessus, les kent hot shots, les produits dans le réservoir etc..........je voulais pas démonter ni changer le turbo, car c'est un problème d'encrassement, donc ça revient forcément au bout d'un moment. j'ai cett...
[Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Fuite d'huile kit de suppression EGR
arnold
Posté: 14 Mai 2013, 07:56
Réponses: 53 10934
"je remarque juste que l'huile qui coule de la vanne egr vas de l'intercooler à l'admission" C'est normal, car c'est la partie visible, mais cette huile vient du cache culbuteur, passe par le tuyau qui rentre dans ton admission (après le filtre à air), descend dans le turbo (coté admission...
[Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Ma golf ne depasse pas les 130km/h
arnold
Posté: 11 Mai 2013, 09:10
Réponses: 51 16651
J'ai jamais branché quoique soit sur mes voitures, le VAG.COM c'est de
[Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Ma golf ne depasse pas les 130km/h
arnold
Posté: 11 Mai 2013, 08:36
Réponses: 51 16651
Bonjour, j'indique toujours cette méthode pour les turbo encrassés, si ça peut aider............. "Déjà tu vas en dessous, tu retires le cache en plastique, tu démontes la tôle de protection chaleur du cardan gauche. Tu enlèves les trois boulons de l'échappement sur le turbo, tu dégages un peu ...
[Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Fuite d'huile kit de suppression EGR
arnold
Posté: 07 Mai 2013, 14:16
Réponses: 53 10934
Voilà, ca ressemble à ça. Regarde ton cache culbu.....tu as la pièce noire ronde qui est clipsée dessus, elle a un téton qui la guide, tu remarqueras le même emplacement pour un téton sur le coté qui ne sert a rien. Donc tu sors cette pièce noire en tirant vers le haut et tu l'a repositionne en fais...
[Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Fuite d'huile kit de suppression EGR
arnold
Posté: 07 Mai 2013, 13:20
Réponses: 53 10934
Oui, tu peux à la pâte....mais c'est toujours un peu "dégueu" quand tu as besoin de démonter. La boite de dégazage c'est assez simple.....ou un kit complet façon voiture de course, ça à de la gueule quand tu ouvres le capot moteur, mais bon....prévois les euros! Autrement....le bricolage.....
[Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Fuite d'huile kit de suppression EGR
arnold
Posté: 07 Mai 2013, 07:28
Réponses: 53 10934
Ton moteur n'est pas un injecteur-pompe, c'est le tdi ancienne génération. Pour changer les joints de queue de soupape, il faut enlever la courroie de distri, enlever l'arbre a came et les poussoirs aussi je pense, puisque les têtes de soupape sont en dessous. Concernant ta fuite sur la photo, c'est...
[Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Fuite d'huile kit de suppression EGR
arnold
Posté: 06 Mai 2013, 09:30
Réponses: 53 10934
En général, vu le problème que vous décrivez.....je penserais aux joints de queue de soupapes.
[Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [TDI 90 ALH] turbo capricieux
arnold
Posté: 04 Mai 2013, 11:28
Réponses: 25 5328
Je connais pas ce kit de GV.....mais bon, de toute façon pour l'installer, il faut démonter le turbo en pièce. Sachant que le problème est du au grippage du à l'encrassement....autant nettoyer la GV d'origine, surtout que le problème risque de revenir. Le seul remède est l'utilisation de la voiture....
[Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [TDI 90 ALH] turbo capricieux
arnold
Posté: 30 Avr 2013, 16:56
Réponses: 25 5328
"Déjà tu vas en dessous, tu retires le cache en plastique, tu démontes la tôle de protection chaleur du cardan gauche. Tu enlèves les trois boulons de l'échappement sur le turbo, tu dégages un peu l'échappement, tu fabriques une petite plaque en caoutchouc ou autre, à la forme du joint métal en...
[Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [TDI 90 ALH] turbo capricieux
arnold
Posté: 30 Avr 2013, 16:52
Réponses: 25 5328
Alors gv grippée! un classique.
[Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: plus de première
arnold
Posté: 28 Avr 2013, 17:39
Réponses: 11 443
Ok je vois.....je savais pas que ça servait à la lubrification, on en apprend
[Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: plus de première
arnold
Posté: 28 Avr 2013, 16:39
Réponses: 11 443
Et tu as envoyé de l'huile ou pour que ça marche?
[Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: plus de première
arnold
Posté: 28 Avr 2013, 15:34
Réponses: 11 443
Pour info......c'est quoi ce petit orifice ou tu as envoyé de l'huile?
[Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Secousses et fumée à la mise en route...
arnold
Posté: 28 Avr 2013, 15:12
Réponses: 2 363
Bonjour,
[Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: plus de première
arnold
Posté: 26 Avr 2013, 12:30
Réponses: 11 443
Je pense au réglage des cables dans un premier temps
[Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [Problème] Secousses et fumée à la mise en route...
arnold
Posté: 26 Avr 2013, 12:20
Réponses: 2 363
Bonjour, Si quelqu'un peut m'éclairer sur le problème suivant, par avance merci.... Golf 110 moteur ASV 330 000 kms Secousse brutale du moteur à la mise en route à chaud comme à froid. Fumée blanche/bleue à la mise en route sentant le gasoil juste à froid et plus ou moins importante en fonction de l...
[Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: plus de première
arnold
Posté: 25 Avr 2013, 16:32
Réponses: 11 443
Salut
[Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: bruit de demarreur ?
arnold
Posté: 25 Avr 2013, 16:13
Réponses: 3 2455
Salut... Pour le démarreur, tu peux tenter un graissage dans un premier temps. Tu le démonte de la voiture, tu graisses l'axe sur lequel la roue crantée coulisse et surtout tu ouvres le solénoide (pièce cylindre au dessus du démarreur), tu verras, ça forme une sorte de piston qui coulisse dans le co...
[Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [TDI 90 ALH] turbo capricieux
arnold
Posté: 25 Avr 2013, 15:38
Réponses: 25 5328
Salut, A tu bien suivi toutes les durites ou passe l'air de suralimentation pour voir si une ne serait pas déboitée? En particulier celle qui rentre dans l'échangeur au dessus du longeron droit? (sens de la marche) Vérifie bien que ton turbo soit à GV, si c'est pas le cas(donc turbo fixe),....un pas...
[Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [TDI] Perte de Puissance
arnold
Posté: 10 Déc 2012, 15:14
Réponses: 1221 337097
J'avais envoyé cette technique à quelqu'un plus haut.......... "Déjà tu vas en dessous, tu retires le cache en plastique, tu démontes la tôle de protection chaleur du cardan gauche. Tu enlèves les trois boulons de l'échappement sur le turbo, tu dégages un peu l'échappement, tu fabriques une pet...
[Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [TDI] Perte de Puissance
arnold
Posté: 14 Nov 2012, 14:11
Réponses: 1221 337097
Je pense pas que le régime moteur entre en ligne de compte, ça doit etre régulé.
[Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [TDI] Perte de Puissance
arnold
Posté: 14 Nov 2012, 12:58
Réponses: 1221 337097
Tu peux faire un test simple.......... Moteur en route, tu debranches sur la n75, la durite de dépression qui va à la capsule qui commande le turbo, tu la tiens d'une main tout pret de son raccord à la n75, tu regardes ta tige de GV et tu commences à brancher/débrancher ta durite toujours sur la n75...
[Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [TDI] Perte de Puissance
arnold
Posté: 11 Nov 2012, 10:56
Réponses: 1221 337097
Bonjour....je pense pas, ca serait plutot pour resoudre un probleme de demarrage.
[Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [TDI] Perte de Puissance
arnold
Posté: 05 Nov 2012, 11:50
Réponses: 1221 337097
Déjà tu vas en dessous, tu retires le cache en plastique, tu démontes la tôle de protection chaleur du cardan gauche. Tu enlèves les trois boulons de l'échappement sur le turbo, tu dégages un peu l'échappement, tu fabriques une petite plaque en caoutchouc ou autre, à la forme du joint métal en trian...
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