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Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Fuite d'huile kit de suppression EGR
lfalex
Posté: 17 Mai 2013, 21:31
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Waw jai donc tout faux! Compris je vais corriger sa merci. Du cou mon turbo il es "fragile" je doit pas trop tirer dessus ou bien au contraire je peu y aller? Oui la voiture vient bien d'Allemagne, mauvaise chose? :tantpis: Concernant la fumer, elle n'est pas noir au contraire sa ressemble...
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lfalex
Posté: 17 Mai 2013, 16:34
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Le soucis c'est qu'il ni a pas de notice tout est sur la photo... Alors voilà a quoi ressemble mon montage pour le moment je m'en occuperais plus sérieusement mardi je commence a bosser dans 30mn. http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th2/2013/05/17/2013_05_17_17_29_12_IMG_20130517_171646.jpg . Du co...
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lfalex
Posté: 17 Mai 2013, 11:12
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http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th2/2013/05/17/2013_05_17_12_09_40_IMG_20130517_120715.jpg Jai recue le récupérateur d'huile petit soucis au montage jai deux sortie sur le récupérateur, premiere sortie je branche la durit fourni sur la culasse et la deuxième sortie j'en fait quoi?on ma parler ...
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lfalex
Posté: 17 Mai 2013, 10:02
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Merci Arnold il me reste le problème de ESP a régler jai le voyant depuis un changement de distrib (démontage du pneu droit) mais aucun default sur vagcom tu saurais pas comment tester les capteurs? Pour le troue par lequel passe l'huile j'avais exactement ce soucis une fois que jai supprimer la van...
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lfalex
Posté: 16 Mai 2013, 21:53
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Fausse allerte c'était la durite de la n75 qui été déboîter. Nickel problème résolue jattend juste le récupérateur d'huile et on es tout bon vraiment un grand merci waw ji revient pas ....
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lfalex
Posté: 16 Mai 2013, 20:37
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Salut alors des nouvelles, remontage aucun probleme je chauffe la voiture jfais un tout nickel j'accelere a chaud nickel turbo qui siffle normalement la voiture a de la pêche pas de coupure je test la tige elle ne bouger pas du tout avant le nettoyage maintenant nickel super fluide. Après 20mn coupu...
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lfalex
Posté: 15 Mai 2013, 17:11
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La sortie d'échappement dont tu me parles c'est bien celle du turbo avec trois écroue et un joint? Non monter seul le coter droit ma suffit pour passer je fais quoi je bouche le troue je la redessend pour remplir le turbo? Grosse déception j'avais pas valider ma commande sur oscaro donc j'aurais pu ...
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lfalex
Posté: 15 Mai 2013, 16:47
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Waw ta réponse a tout! Par contre ma voiture est sur chandelle coter droit et pas coter gauche sa change rien? Ou alors j'envoie sa a la seringue ?
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lfalex
Posté: 15 Mai 2013, 16:03
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Donc tant qu'on respect l'indice et la norme c'est tout bon Merci encore. Dernière question, le bouchon est prêts avant de verser le decapfour je me demandais si il y aller pas en avoir dans le moteur car le conduit rejoin les 4 conduit qui se fix sur la culasse. Aucun risque? A condition de pas rem...
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lfalex
Posté: 15 Mai 2013, 11:53
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Sa y es c'est acheter. Je prend par la même occasion de l'huile moteur. Castrol edge turbo diesel 5w40 100% synthétique norme VW 502.00 50500 505 01 c'est la plus cher t'en pense quoi?
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lfalex
Posté: 15 Mai 2013, 11:27
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OK sa marche merci je prend du decapfour c'est pareil?
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lfalex
Posté: 15 Mai 2013, 11:03
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Si tu veux m'ont avis attend jusqu'à mercredi prochain j'aurais fini tout le remontage avec l'installation du récupérateur et je te dirais si sa fonctionne. Merci Arnold je suis chez casto jvai essayer de trouver du liquide nettoyant barbecue qu'elle est la capacité de réservoir du turbo? Combien de...
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lfalex
Posté: 15 Mai 2013, 08:55
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Si bien sur jai même trouver un reportage assez bien détailler si sa intéressé quelqu'un ( http://www.forum-auto.com/pole-technique/mecanique-electronique/sujet423639.htm ) Ta une idée d'ou trouver une plaque en caoutchouc pour la sortie cote echappement du turbo? Concernant l'endroit par ou mettre ...
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lfalex
Posté: 14 Mai 2013, 23:33
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Alors j'ai démonter le turbo il rester la dernière durite d'huile qui va du turbo au moteur une durite en métal que beaucoup on casser et c'est à ce moment la que j'ai lu ton message je me suis dit plutôt que de prendre le risque de casser cette durite pour au finale avoir 1/2 chance que sa marche a...
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lfalex
Posté: 14 Mai 2013, 15:05
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Merci encore je reçoit demain. Démontage du turbo pour un nettoyage la voiture bloque a 130 le turbo ce met en mode sécurité. Jai tester la n75 c'est OK, le débitmètre est OK, pipe d'admission clean, plus de vanne egr. Il me reste plus que le turbo...
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lfalex
Posté: 14 Mai 2013, 00:55
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Merci pour ton aide je reçois le récupérateur d'huile dans 2 jours, pour le moment je suis en plein démontage du turbo mais je remarque juste que l'huile qui coule de la vanne egr vas de l'intercooler à l'admission donc le récupérateur d'huile ne vas pas y remédier vue qu'il vas être brancher direct...
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lfalex
Posté: 07 Mai 2013, 13:55
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Pour le kit complet sa serais sa? http://cgi.ebay.fr/Oil-catch-tank-Recuperateur-dhuile-0-5-Litre-couleur-Bleu-/140958996549?pt=FR_JG_Auto_Tuning&hash=item20d1cf9845#ht_869wt_946 Admettons que j'opte pour ce kit de récupérateur, je relis donc ce kit au cache culbu rien d'autre a faire? ou devrai...
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lfalex
Posté: 07 Mai 2013, 12:04
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Merci pour ces info je vais essayer d'acheter le joint d'origine qui es plus épais que celui fournis avec le kit. Mettre de la patte d'étanchéité bonne ou mauvaise idée? Concernant la boite de dégazage tu as plus d'information sur la boite ainsi que le montage a faire? En tout cas merci pour vos rép...
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lfalex
Posté: 06 Mai 2013, 17:06
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Pour l'huile je n'est plus la référence ni le bidon donc on sauras jamais laquelle j'ai utilisé mais j'ai bien fait attention à en prendre une avec les normes " vw 501.... " . http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2013/05/06/2013_05_06_19_39_58_IMG_20130506_174255.jpg Concernant la réfé...
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lfalex
Posté: 06 Mai 2013, 13:59
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Salut les gars, merci pour vos réponse on commence donc à avoir des pistes. Pour le joints de queue de soupapes il faut déposé la courroie de distribution pour changer sa? Concernant l'huile que j'utilise je vous dit sa dans 1h il me reste un bidon au garage mais il me semble que j'avais bien fait a...
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lfalex
Posté: 05 Mai 2013, 20:44
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Salut, moi jai demonter la vanne egr et je les remplacer par un kit a la place mais toujours le probleme de fuite donc c'est pas la vanne egr le probleme. Et puis même si on stop la fuite normalement il y a pas de l'huile qui est sensser passer par la. Je vois pas d'autre solution que le récupérateu...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [Problème] Fuite d'huile kit de suppression EGR
lfalex
Posté: 03 Mai 2013, 15:15
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Bonjour à tous, j'en parler déjà dans le topic des rapports vagcom, mais j'ai décidé de créer un topic dans la section problèmes mécaniques qui je pense est plus adapté pour mon soucis. J'avais donc une fuite d'huile sur la vanne EGR, je décide donc de la supprimé en installant un kit mais toujours ...
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