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Alex59600 - Messages
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Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Cales rehausse moteur VS protection acier
Alex59600	Sujet du message: Re: Cales rehausse moteur VS protection acier Posté: 16 Juin 2014, 21:33
Réponses: 12 Vus: 2192	Cool merci l'ami.
Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Cales rehausse moteur VS protection acier
Alex59600	Sujet du message: Re: Cales rehausse moteur VS protection acier Posté: 09 Juin 2014, 19:34
Réponses: 12 Vus: 2192	Salut, Monk tu aurais des photo de ta belle rabaisser avec les cales? Car j’hésite a mettre les mienne, j'avais peur de devoir modifier les longerons mais les commentaire precedent confirme mes doute... Je n'ai pas peur de le faire, juste pas le matériel et endroit nécessaire lol
Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Bonne longueur biellette de direction ?
Alex59600	Sujet du message: Re: Bonne longueur biellette de direction ? Posté: 22 Nov 2013, 15:36
Réponses: 4 Vus: 3290	Salut, pour ta biellette, retire une roue et mesure ( approximativement) et choisi celle qui si rapporte le +. Ta longueur exact sera faite par un parallélisme. Pour la démonter, j'ai réussi avec une pince étau mais c'est GALÈRE niveau place... rien de mieux que la tulipe ^^.
Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Problème après un changement de cardan droite.
Alex59600	Sujet du message: Re: Problème après un changement de cardan droite. Posté: 20 Nov 2013, 16:23
Réponses: 27 Vus: 9773	Salut, les 4 silent bloc pour les triangle avant c'est environ 60e si je me trompe pas et tu reste dans l'origine. Mais pour le montage il te faut une presse ou un étau...
Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Frein s3 sur golf 4
Alex59600	Sujet du message: Re: Frein s3 sur golf 4 Posté: 20 Nov 2013, 16:13
Réponses: 14 Vus: 830	A ok, quelqu'un serait faire un récapitulatif des tailles selon les modèle ou balancer un lien? Car je pense que sa a déjà était poster quelque part sur le forum.
Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Frein s3 sur golf 4
Alex59600	Sujet du message: Re: Frein s3 sur golf 4 Posté: 16 Nov 2013, 19:19
Réponses: 14 Vus: 830	Salut, il me sembler que il n'y avait qu'a l'avant que les diamètre de frein changer? Et qu'a l’arrière, la différence était juste que les disque était ventilé.
Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Gros Bruit de Claquement Train Avant freinage, accélération
Alex59600	Sujet du message: Re: Gros Bruit de Claquement Train Avant freinage, accélérat Posté: 15 Nov 2013, 12:09
Réponses: 18 Vus: 30994	Salut, vérifie le serrage de ta coupelle aussi, quand ton capot est ouvert, au niveau de l'amortisseur retire le cache noir rond et vérifie le serrage de l’écrou (du 19 ou 21 il me semble) mais il faut le vérifier avec une clé plate contre coudé ou clé a pipe débouché de manière a pouvoir passer une...
Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Demontage amortisseurs AV passager
Alex59600	Sujet du message: Re: Demontage amortisseurs AV passager Posté: 10 Nov 2013, 16:11
Réponses: 2 Vus: 431	Au niveau du pied d'amortisseur (sur la fusé), avant de commencer a démonter penser a passer un coups de brosse et du wd-40 puis laisser le agir 5mn et ensuite sur toute les autre vis que vous aller manipuler. Ensuite débloquer (2 ou 3 tours d’écrou suffit) Retirer les 3 vis du triangle pour retirer...
Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: rabaissement arrière
Alex59600	Sujet du message: Re: rabaissement arrière Posté: 10 Nov 2013, 15:52
Réponses: 2 Vus: 260	Salut, retire plutôt ta bague de réglage, ça coute rien ça va très vite et il y a aucun soucis niveau sécurité du moment que le ressort et bien dans son logement.
Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Démonter pneus à la main
Alex59600	Sujet du message: Re: Démonter pneus à la main Posté: 10 Nov 2013, 15:49
Réponses: 5 Vus: 344	Salut, alors il faut être 2, il qui se tient debout sur la roue 1 pied sur chaque coté pour garder la roue assez stable lors du choc et un 2e qui met une bêche entre la jante et le pneu (protège ta jante avec un chiffon) puis saute d'un coup sec. Fait le pour décoller tout le coté puis retourne la r...
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