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Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v Sujet: [VW Golf IV] 1.6 Highline - 1999
joo89
Posté: 02 Jan 2017, 08:26
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Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v Sujet: [VW Golf IV] 1.6 Highline - 1999
joo89
Posté: 29 Déc 2016, 08:24
Réponses: 1 Vus: 346
Hello à tous ! Pour ceux qui se souviennent j'etais présent il y a quelques années avec une Mk4 3p 1.6 SR verte, qui m'avait donné tellement de fil à retordre que j'ai abandonné après avoir investi un moteur dedans, et restauré tout l'interieur. Aujourd'hui je reviens avec une autre MK4 trouvée p...
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joo89
Posté: 29 Déc 2016, 08:22
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Hello à tous ! Pour ceux qui se souviennent j'etais présent il y a quelques années avec une Mk4 3p 1.6 SR verte, qui m'avait donné tellement de fil à retordre que j'ai abandonné après avoir investi un moteur dedans, et restauré tout l'interieur. Aujourd'hui je reviens avec une autre MK4 trouvée pou...
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joo89
Posté: 29 Déc 2016, 08:22
Réponses: 0 Vus: 394
Hello à tous ! Pour ceux qui se souviennent j'etais présent il y a quelques années avec une Mk4 3p 1.6 SR verte, qui m'avait donné tellement de fil à retordre que j'ai abandonné après avoir investi un moteur dedans, et restauré tout l'interieur. Aujourd'hui je reviens avec une autre MK4 trouvée pou...
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v Sujet: [Golf IV] 1.6 SR de Joo89 [ Remise en route sous peu ! ]
joo89
Posté: 29 Sep 2013, 23:47
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Non parce que j'ai remis un 1.6SR AKL identique. Tu penses que je dois le taire quand mee ? Ca peut s'user une pièce électronique ?
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joo89
Posté: 22 Sep 2013, 17:34
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Bonjour à tous ! Après encore quelques mois de galère, j'ai finalement changé le moteur de ma golf. J'ai remis le même, de 120 000 km cette fois-ci, et changé la bobine d'allumage. Elle ne consomme plus d'huile, est beaucoup plus stable, mais elle a toujours un problème que j'avais déjà avec l'ancie...
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joo89
Posté: 03 Juin 2013, 17:34
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Bon ... Distri mal calée et soupape tordue ... Soit je change le moteur, soit je la fous à la benne. Je suis dépité..
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joo89
Posté: 21 Mai 2013, 08:52
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Hey, merci pour ta rep Rotof ! Quand tu parles du capteur de température de LDR, tu parles du calorstat ? Parce que si oui il a déjà été changé ! J'ai aussi changé la sonde lambda, chose étonnante d'ailleurs on l'a reçu avec un cable trop court alors qu'elle était pourtant préconisée pour un AKL. Br...
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joo89
Posté: 16 Mai 2013, 17:30
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Bon, je fais mon compte rendu pour le serveur alors puisque les lecteurs s'en foutent :p Mais bon certains possesseurs de 1.6 8v ont les mêmes symptomes, moi perso j'abandonnerai pas.. J'ai fait une batterie de tests ce matin moteur en marche : - Débranche / rebranche faisceaux d'allumage, il foncti...
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joo89
Posté: 15 Mai 2013, 10:36
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Bon les gars on se motive à répondre ?! Elle est où l'encyclopédie vivante g4 là lol ? J'ai pensé au faisceau d'allumage ou au capteur PMH vu que la montée dans les tours ne se fait quasi pas (max 4000 rpm hier soir).
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joo89
Posté: 14 Mai 2013, 16:07
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Bon, finalement les nouvelles ne sont pas si bonnes. Elle fait vraiment un bruit bizarre, ça vibre de partout, y'a aucune accélération, en dessous de 2000 tours je suis au bord de caler, je mets le pied au plancher elle grimpe touuuuuuut doucement, impossible de dépasser le 120 - 140. Pourtant elle ...
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joo89
Posté: 13 Mai 2013, 18:15
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Salut à tous !! Après 3 mois d'absence, titine is back !! Bougies changées, sonde lambda changée, batterie changée car trop faible et nouvelle vidange. Je l'ai prise pendant 40 km cet apres midi, à part quelques broutements à bas régime surement dus à l'encrassement de l'échappement suite à mon prob...
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joo89
Posté: 05 Fév 2013, 21:00
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Je t'avais dit qu'elle était bizarre cette caisse !
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joo89
Posté: 05 Fév 2013, 16:25
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Et ma voiture toujours en train de mourir dans le fond -_-
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joo89
Posté: 05 Fév 2013, 16:17
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Sauf si comme je l'ai supposé, vu que la jauge d'huile que j'ai est trop courte, il y avait trop d'huile dans la caisse...
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joo89
Posté: 05 Fév 2013, 11:24
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Bah du coup elle n'etaient completement etanche, l'huile est sortie par là à priori ! C'est une histoire de dingue quand même, franchement je suis a 100 pour 100 sur d'avoir pris celle qu'ils préconisaient pour le 8v ! Pour Vendredi je ne sais pas encore, peut etre. A quelle heure c'est déjà ?
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joo89
Posté: 04 Fév 2013, 20:27
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Bon, compressions bonnes, par contre à priori j'avais foutu les mauvaises bougies -_- Pourtant dans le magasin c'était noté "1.6 SR 8 soupapes" ... Bande de connards ... http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2013/02/04/2013_02_04_20_54_41_photo.JPG Et une petite photo que j'ai trouvée c...
Forum: Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: Golf IV TDi 90 Wembley plus 2003 - Accidenté
joo89
Posté: 04 Fév 2013, 19:28
Réponses: 68 Vus: 4267
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joo89
Posté: 01 Fév 2013, 14:16
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joo89
Posté: 31 Jan 2013, 18:50
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Le beau père oui ! Pistolet d'or en plus !
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joo89
Posté: 31 Jan 2013, 18:17
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N'oubliez pas, messieurs et mesdames, que mon beau-père et moi-même pouvons repeindre jantes, pare-choc et carrosserie à des prix de fous pour vous mes golfistes préférés !
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joo89
Posté: 30 Jan 2013, 17:07
Réponses: 207 Vus: 8686
Bah j'voulais swapper mais quand je vois la quantité de boulot derrière je me dis que finalement ouais je vais reprendre le même.
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joo89
Posté: 30 Jan 2013, 16:03
Réponses: 53 Vus: 3105
Top la calandre ! J'ai fait la même chose sur la mienne
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joo89
Posté: 30 Jan 2013, 15:54
Réponses: 207 Vus: 8686
Grave ! G4 immobilisé On cherche ce que c'est, sinon la semaine pro je vais chercher un moteur.
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joo89
Posté: 28 Jan 2013, 21:09
Réponses: 207 Vus: 8686
Tu n'as pas d'huile dans ton vase d'expansion ?? Aucune fumée bleu ?? Tu es bien sur que tu n'as pas une fuite ?? Car si ta rien de tout ça c'est pas possible Dommage que tu habites loin, sinon j'aurais jetter un petit coup d'oeil Rien dans le vase d'expansion, pas de fumée bleue ! Pour moi le prob...
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