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bandit72 - Messages
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Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: Huile boite de vitesse 1.8 t 20 v
bandit72	Sujet du message: Re: Huile boite de vitesse 1.8 t 20 v Posté: 23 Nov 2015, 21:46
Réponses: 10 Vus: 2990	2 litres suffit pour la vidange boite
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: problème avec mon manomêtre de pression de turbo sur 1.8T
bandit72	Sujet du message: Re: problème avec mon manomêtre de pression de turbo sur 1.8 Posté: 27 Oct 2015, 19:13
Réponses: 1 Vus: 362	normal au ralentit et quand tu accélére sa donne quoi? tu devrai avoir ta pression de consigne.
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: Ventilateur NE TOURNE PAS
bandit72	Sujet du message: Re: Ventilateur NE TOURNE PAS Posté: 15 Mar 2014, 22:07
Réponses: 4 Vus: 1362	alimente les en direct pour voir si il sont pas mort.
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: Test bouchon remplissage huile moteur
bandit72	Sujet du message: Re: Test bouchon remplissage huile moteur Posté: 12 Mar 2014, 13:12
Réponses: 4 Vus: 449	Tu as un léger souffle normalement
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: Secousses moteur 1.8T gti
bandit72	Sujet du message: Re: Secousses moteur 1.8T gti Posté: 20 Oct 2013, 08:52
Réponses: 13 Vus: 1421	Oui c'est sure
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: Secousses moteur 1.8T gti
bandit72	Sujet du message: Re: Secousses moteur 1.8T gti Posté: 19 Oct 2013, 11:30
Réponses: 13 Vus: 1421	car si tu as une fuite sur le circuit sa peu donner des accoup comme la dump valve
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: Secousses moteur 1.8T gti
bandit72	Sujet du message: Re: Secousses moteur 1.8T gti Posté: 14 Oct 2013, 09:22
Réponses: 13 Vus: 1421	A tu fais un contrôle de pression de ton circuit de suralimentation pour voir si tu n as pas fuite et regarde ta dump valve si elle est bien étanche
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: clapet sur circuit reniflard d huile
bandit72	Sujet du message: Re: clapet sur circuit reniflard d huile Posté: 14 Oct 2013, 09:19
Réponses: 3 Vus: 827	J ai changé le clapet qui ce situe a la sortie du bloc moteur et je l'ai vu car j'avais une odeur d huile a l échappement et beaucoup d huile dans le circuit d échangeur et quand je mettais mon circuit de suralimentation en pression la pression s échappait par le reniflard
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: clapet sur circuit reniflard d huile
bandit72	Sujet du message: Re: clapet sur circuit reniflard d huile Posté: 13 Juil 2012, 19:55
Réponses: 3 Vus: 827	en faite le clapet se situe sous le collecteur d admission a l emmanchement de la durite
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: Perte de pressions sur 1.8T
bandit72	Sujet du message: Re: Perte de pressions sur 1.8T Posté: 13 Juil 2012, 19:53
Réponses: 3 Vus: 1234	regarde du cote du circuit reniflard clapet et autres fuite
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: [Renseignement] clapet sur circuit reniflard d huile
bandit72	Sujet du message: clapet sur circuit reniflard d huile Posté: 09 Juil 2012, 18:49
Réponses: 3 Vus: 827	Est ce que cette piece a une fonction de clapet sur le circuit de reniflard d huile merci et si oui comment on la contrôle merci
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: Problème dump valve FORGE
bandit72	Sujet du message: Re: Problème dump valve FORGE Posté: 15 Mai 2012, 18:17
Réponses: 5 Vus: 1057	il faut que tu debranche ta durite d induction au niveau du debitmetre et te fabriquer un outil pour pouvoir monté ton circuit de suralimentation en pression et voir si tu as une fuite comme sa
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: Problème dump valve FORGE
bandit72	Sujet du message: Re: Problème dump valve FORGE Posté: 01 Mai 2012, 08:34
Réponses: 5 Vus: 1057	La dump valve ouverte ou fermé et as tu une chute de pression dans ton circuits de suralimentation met le sous pression pour voir
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