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bandit72 - Messages
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 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: [VW Golf IV] GTi - 2001 - claquement train avant

Posté: 23 Déc 2015, 09:49 

Réponses: 36
Vus: 1714


oui mais c est surtout au niveau du clapet du reniflard a la sortie du bloc moteur derrière le support filtre a huile sur le devant de ton bloc moteur

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: [VW Golf IV] 1.8 T GTI - 1998

 Sujet du message: Re: [VW Golf IV] 1.8 T GTI - 1998
Posté: 17 Sep 2014, 06:37 

Réponses: 23
Vus: 972


Tu n as pas de fuite sur le circuit de suralimentation car c'est souvent le cas sur nos gti

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: [VW Golf IV] GTI de NEMESIS - Freinage Porsche page43 !!!

Posté: 18 Juil 2014, 11:20 

Réponses: 1130
Vus: 25712


La plupart des contrôleurs n'y connaisse rien car il ont juste le stage contrôleur technique ce qui ne fait pas d'eux des mécanos mais pour ta pollution tu as de la chance car juste la fuite aurait dû affole le taux de pollution

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: golf IV GTI 1.8 T 20V de bandit72

Posté: 04 Avr 2014, 13:20 

Réponses: 102
Vus: 1828


Des news du GTI, depuis je lui ai monté une durite induction renforce viper, remis la boîte à air d'origine avec air forcé et filtre kn sport. J'ai aussi changé le capot pour un avec vernis et poser un collecteur gros volume ainsi qu'un Fpr 4 bars. J'ai passé le cache-culbuteur en noir mat ainsi que...

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: [VW Golf IV] 1.8 T GTI - 1998

 Sujet du message: Re: [VW Golf IV] 1.8 T GTI - 1998
Posté: 08 Fév 2014, 21:17 

Réponses: 51
Vus: 2300


Moi j ai changé les deux culbuteur plus joint tendeur chaine mais j'ai tout déposé arbres a cames distri et j avait fait mais joints de queue de soupapes au passage

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: [VW Golf IV] 1.8 T GTI - 1998

 Sujet du message: Re: [VW Golf IV] 1.8 T GTI - 1998
Posté: 06 Fév 2014, 21:04 

Réponses: 51
Vus: 2300


Ouais sa le fait comme sa aussi bien vu

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: [VW Golf IV] 1.8 T GTI - 1998

 Sujet du message: Re: [VW Golf IV] 1.8 T GTI - 1998
Posté: 06 Fév 2014, 17:44 

Réponses: 51
Vus: 2300


Joint tendeur chaine arbres à came depose distri et arbres a cames

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: [VW Golf IV] 1.8 T GTI - AGU RIP - New bloc AGU

Posté: 08 Jan 2014, 22:32 

Réponses: 84
Vus: 6214


Moi aussi j'ai un agu pas de souci pour le diag ton fusible de la prise est bon.

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: [VW Golf IV] 1.8 20v GTI - 1999

Posté: 02 Jan 2014, 10:28 

Réponses: 8
Vus: 497


non a moins que tu roules en 3 moi je suis a 9.5 10l au 100kms avec reprog sur trajet 20kms pour aller au boulot

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: golf IV GTI 1.8 T 20V de bandit72

Posté: 17 Oct 2013, 20:56 

Réponses: 102
Vus: 1828


des news du gti kit suspension FK barre stab fk grande arche barre anti rapprochement ultimate jante antera 17 http://img28.imageshack.us/img28/6798/jwh6.jpg http://img19.imageshack.us/img19/4348/lwpt.jpg http://img855.imageshack.us/img855/6648/scic.jpg http://img443.imageshack.us/img443/4541/d9ty.j...

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: [VW Golf IV] 1.8 T GTI - 1998 AGU 150ch

Posté: 10 Oct 2013, 20:39 

Réponses: 2
Vus: 920


Moi je dirais étanchéité soupape ou joint de queue soupape ou circuit reniflard le clapet sortie bloc moteur

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: [VW] Golf IV GTI 1.8T 20v de Jarod [New boite]

Posté: 25 Juin 2013, 07:34 

Réponses: 602
Vus: 34113


le capteur sur la bv il est fragile il aime pas les choc il a peut etre pris un petit coup lors du montage

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: golf IV GTI 1.8 T 20V de bandit72

Posté: 11 Juin 2013, 18:35 

Réponses: 102
Vus: 1828


C est bon j ai trouvé ma panne un faux contact dans un connecteur du faisceau et c est reparti bonne monte en pression plus de palier

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: golf IV GTI 1.8 T 20V de bandit72

Posté: 08 Juin 2013, 17:53 

Réponses: 102
Vus: 1828


oui j ai une reprog et une N75J et le pb c est que de fois sa monte par palier jusqu a ma valeur max et le plus souvent maintenant je reste a 0.3b pression de consigne défaut N75 au vagcom j ai le defaux N75 circuit ouvert

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: golf IV GTI 1.8 T 20V de bandit72

Posté: 08 Juin 2013, 15:34 

Réponses: 102
Vus: 1828


Apres de long mois d absence me revoilà et toujours mon pb de pression de turbo j ai change la wasegate par une neuve et toujours le même pb je contrôle ma N75 et 32 ohms donc bon je contrôle l alimentation avec le contact mis et la 5.8v d'ou mon pb car si je débranche ma wasegate de la n75 j ai bie...

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: mk4 GTi 2.0l20v5858 de Rogen

 Sujet du message: Re: mk4 GTi 20vT de Rogen
Posté: 06 Juin 2013, 06:41 

Réponses: 177
Vus: 2626


sa c est du moulin digne de se nom

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: GOLF IV GTI 150 de TRISTIANO1433 !

Posté: 12 Jan 2013, 14:01 

Réponses: 25
Vus: 1860


oui c est possible

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: golf IV GTI 1.8 T 20V de bandit72

Posté: 07 Jan 2013, 19:27 

Réponses: 102
Vus: 1828


Moi c est le ressort qui a du cassé dans la wasegate car elle a du mal a revenir jusqu'à sa position initiale ce qui explique la monté par palier je vais l ouvrir pour voir exactement le pb

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: golf IV GTI 1.8 T 20V de bandit72

Posté: 06 Jan 2013, 21:36 

Réponses: 102
Vus: 1828


sa sera toujours mieux que la mienne je pense merci
je t envoie un mp pour les modalité

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: golf IV GTI 1.8 T 20V de bandit72

Posté: 06 Jan 2013, 16:03 

Réponses: 102
Vus: 1828


suite a la reprog j ai un pb de monté en pression la pression monte par palier et redescent remonte verdict wasegate hs donc je suis actuellement a la recherche d une wasegate pour ko3 si quelle qu un en poccede une merci

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf IV GTI 25th Anniversary - 2002 - Sle@zy -> À VENDRE !

 Sujet du message: Re: Golf IV GTI 25th de Sle@zy
Posté: 02 Jan 2013, 18:11 

Réponses: 252
Vus: 16375


Vraiment propre

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: [VW] Golf IV GTI 1.8T 20v de Jarod [New boite]

Posté: 02 Jan 2013, 09:55 

Réponses: 602
Vus: 34113


Tu as une belle fuite du joint de cache culbuteur sur la bobine 1

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: golf IV GTI 1.8 T 20V de bandit72

Posté: 29 Déc 2012, 17:19 

Réponses: 102
Vus: 1828


Depuis une semaine j ai une perte de pression a accéléreration defois je monte a 0.7 direct et defois sa monte a 0.3 puis 0.5 et retombe a 0.3 et atteint 0.7 sa fait des paliers donc j ai vérifier l étanchéité du circuit pas de fuite la n75 marche bien avec vagcom mais a l ohmestre elle me donne que...

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: golf IV GTI 1.8 T 20V de bandit72

Posté: 02 Nov 2012, 07:21 

Réponses: 102
Vus: 1828


Hier j ai attaqué la rénovation des bbs et résultats 5 vis casse sur une jante donc je vais faire un sablage directe je pense puis peintures noir brillant et poli sur les voiles je vais m attaqué au optique aussi aujourd hui pour passage en noir

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: golf IV GTI 1.8 T 20V de bandit72

Posté: 31 Oct 2012, 09:49 

Réponses: 102
Vus: 1828


oui ou courbe avec vagcom
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