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Forum: Modification de Puissance Sujet: reprog sur le 66
gael66250
Posté: 18 Avr 2013, 00:13
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Yo les gars Moi j'ai reprog mais caisse par total-reprog, J'ai retiré ma carto et je leur est envoyé par mail Je suis à 175ch voir 180.
Forum: Modification de Puissance Sujet: [Reprog] KWP 2000
gael66250
Posté: 09 Nov 2012, 23:11
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oui je sais, je pense que je voir avec o2 ou total reprog. Combien je pourrai mettre à votre avis? Moi je me suis dit la passé à 150ch pour préserver le moteur.
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gael66250
Posté: 09 Nov 2012, 23:05
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Bon par contre je sais pas encore à qui l"envoyé pour modifié sa, ni combien de poney rajouté à ma titine, j'ai peur de bousillé le moteur :/
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gael66250
Posté: 09 Nov 2012, 22:21
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C'est bon j'ai acheté le mpps v12 et j'ai sortie la carto, très simple d'utilisation. Par contre c'est normal que mon fichier fasse que 512ko? J'ai mit un peu plus de 1min30 pour extraire la carto pourtant.
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gael66250
Posté: 07 Nov 2012, 13:36
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Oui je suis en 64bits mais mon netbook est en 32bits mais j'ai pas testé ^^
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gael66250
Posté: 07 Nov 2012, 13:10
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Baboo a écrit:
dar a écrit:
C'est une sort de session ou tu peux booter en vista/xp. Je ne me souviens même plus si mon kwp fonctionne sous vista
Mais sous seven ça marche nickel
Possible j'ai pas testé mais vag-com ne marche pas sous seven chez moi
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gael66250
Posté: 07 Nov 2012, 12:46
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Moi j'utiliser le kwp sous vmWare et sans problème sa tourné, mais si tu n'y connais rien installe "virtual pc" puis "xp mode", très facile d'installation
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gael66250
Posté: 30 Oct 2012, 23:07
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Dit moi j'ai fait mes recherche et du coup je me tâte à me prendre un mpps de ce type => http://cgi.ebay.fr/Interface-reprogrammation-MPPS-V12-USB-LOGICIEL-INCLUS-AVEC--/200820839375?pt=FR_JG_Auto_Pi%C3%A8ces_Outillage&hash=item2ec1dad3cf#ht_26719wt_1031 Le mieux serait le mpps ou le galletto? L...
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gael66250
Posté: 30 Oct 2012, 21:49
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gael66250
Posté: 30 Oct 2012, 21:08
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Bon je viens d'ésséyer de retiré ma carto avec le kwp et sa ne marche pas :lol: Je vais acheté un galetto pour voir si sa marchera mieux. Avant de faire la manip j'ai regardé mes Default moteur, et il y avait un Default 1 Fault Found: 17664 - Engine Coolant Temp Sensor (G62): Open or Short to Plus P...
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gael66250
Posté: 25 Oct 2012, 21:50
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on dirait que sa marche mieux avec le galleto que le kwp
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gael66250
Posté: 25 Oct 2012, 19:16
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Pour ce qui ont des problème de communication, le fait d'enlevé le fusible f11 ne suffit il faut enlevé le f15 aussi pour désactiver totalement le tableau de bord, sans quoi la communication est bloqué par le compteur sinon pas de chance
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gael66250
Posté: 19 Oct 2012, 20:14
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Le souci c'est mon kilométrage sinon c'est clair que j'aurai mis beaucoup plus. Madak => minimum 70ch??? je dirais maxi 70ch plutôt c'est énorme 70ch pour une simple reprog je pense.
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gael66250
Posté: 19 Oct 2012, 11:36
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Je pense que rajouté juste 20ch aussi. Si je récupère la cartographie du calculateur et que je veux la modifié plus tard , je peux quand même roulé même si j'ai récupéré la carto avec le kwp?
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gael66250
Posté: 16 Oct 2012, 12:12
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Oui ma golf est très propre pour son kilométrage, je fait toutes les réparation moi même, c'est comme ma 2ieme femme :) J'ai trouvé sa au pire http://www.o2programmation.com/preparation-moteur/551/volkswagen/golf/1997-2003/1.9-tdi---130ch Sa fait un peu trop je pense par rapport à son km, tu la mont...
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gael66250
Posté: 15 Oct 2012, 20:41
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Oui c'est ce que je pensé qui ne valait mieux pas les utiliser, tu croit que c'est chaud de reprogrammé ma titine qui à 245000 km? Tu la reprog comment ta golf arnaud? tu la fait toi même? Désolé les gars mais je suis pas spécialiste en reprog^^
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gael66250
Posté: 14 Oct 2012, 14:19
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Bonjours a tous, Moi aussi j'avais ce mémé souci sur ma tdi 115 de 2001 mais je n'ai jamais trouvé le problème, la j'ai une tdi 130 de 2002 mais je n'ai pas encore ésséyé avec le kwp, quand je l'ai achété (sur ebay) j'ai eu un cd avec beaucoup de reprog déjà fait pour tous les modèle avec différente...
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