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Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: Golf GTI TDI 150 de VR6 45
VR6 45
Posté: 12 Juil 2012, 08:44
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Boitier xénon de série E46 reçu, nikel! Enfin mes 2xénons qui refonctionnent.
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VR6 45
Posté: 07 Juil 2012, 09:34
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personne pourrait me guider pour mes pneus? car je viens de me rendre compte qu'à l'avant j'ai du 91W et l'arrière 94W
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VR6 45
Posté: 05 Juil 2012, 13:18
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Solution trouvée et qui pourra peut être aidé ceux qui ont les 1ere génération, ne voulant pas acheter le calculateur dans l'aile qui vaut quand même 310€ neuf, d'occasion quasi mission impossible pour Golf, donc j'ai retrouver l'annonce sur eebay d'un vendeur qui en avait un mais en voulait 200€ ne...
Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32 Sujet: Golf 4 R32 2004 -#56 de 200 Limited Edition pour l'Australie
VR6 45
Posté: 26 Juin 2012, 20:49
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Quelle rareté cette voiture!!
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VR6 45
Posté: 24 Juin 2012, 17:24
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Du nouveau. En remplaçant mon aile avant gauche par une pas abimée, je me suis rendu compte que dans l'aile j'avais un boîtier reliée à mon phare. Alors je suis perdu avec tous ces boitiers : ballast , correcteur d'assiette, il sert à quoi celui là? Du coup mon probleme de xénon pourrait provenir de...
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VR6 45
Posté: 12 Juin 2012, 14:42
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Toujours mon soucis de xénon, j'avais acheté sur ebay.de un ballast mais je ne sais pas s'il était bon car le résultat fut le même. Et je n'ai pas voulu essayer d'intervertir avec le phare droit car c'est déjà assez galère à remplacer. j'ai bien contrôler tous les fusibles et RAS, ampoule interverti...
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VR6 45
Posté: 22 Fév 2012, 11:11
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Sinon hier j'ai remplacé le tendeur de courroie accessoire, meme si c'est pas compliqué du tout mais la galère par rapport au TDI 110 de mes Golf 3. obliger d'enlever la grosse durite, décaler vase d'expansion et réservoir de DA pour pourvoir bosser. Mais au moins j'ai plus ce bruit de bourdonnement...
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VR6 45
Posté: 17 Fév 2012, 21:34
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Merci pour le conseil vais zieuter sinon jai changé le fusible sans grandes convictions ca devait etre pour le motoventilateur.Donc toujours au même point. Me reste plus qu'à contrôler les alims maintenant ....
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VR6 45
Posté: 16 Fév 2012, 22:09
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Bon mauvaise nouvelle j'ai change le ballast et toujours rien. J'ai changer lampoule et toujours rien. Je reverifie les petits fusibles , sont nickel. Et chose que j'avais pas vérifier les fusibles sur la batterie et celui du milieu a 40A est mort. Mais étonnant que ça puisse provenir de ça comme le...
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VR6 45
Posté: 15 Fév 2012, 16:52
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Alors moi elle remonte , et quand je la descend ca suit bien, mais je pensais à la pince comme tu dis , donc me reste plus qu'a démonter le panneau de porte pour contrôler tout ca
Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: [VW Golf IV] gti tdi de franck76 bobo sur la golf
VR6 45
Posté: 09 Fév 2012, 14:33
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En rouge avec les xénons et les Santa Monica ca rend superbien, par contre j'adore tes supports de plaques allemands!!
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VR6 45
Posté: 09 Fév 2012, 11:41
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Salut à toi :nikel: Encore une petit golf 150, dommage pour la rayure sur l'aile. Je trouve que c'est très tardif une reprog qui pousse qu'à 3000 tr/min non ? Au moins, ça évite de bousiller l'embrayage trop rapidement. Au final la reprog, je m'en sers très peu mais si j'ai besoin de doubler rapide...
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Posté: 20 Jan 2012, 22:16
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Merci Alors pour le bruit j'ai jeté un coup doeil, ça pourrait bien provenir de la boite à air, il manque la vis du bas et en bougeant la boite la vibration se fait plus bas dans les tours.donc demain une vis et ça pourrait résoudre ça. Pour les xénon je suis bon pour défaire le pare choc AV, je vai...
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VR6 45
Posté: 19 Jan 2012, 18:39
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Je vous présente ma nouvelle acquisition suite à la vente de mon A3 TDI 130 Ambition de 02/03. Donc d'après l'annonce, c'était une Golf GTI TDI 150 de 10/01, argent métal, et en option juste les xénon. 232000km. Embrayage fait a 227000, distribution + disques/plaques AV/AR + alternateur + 4pneus à 2...
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