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Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32 Sujet: Golf IV 2.8 V6 Carat édition de Jeff25...
Jeff25
Posté: 22 Fév 2012, 19:37
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Merci, wv5!
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Jeff25
Posté: 17 Fév 2012, 12:37
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Voilou, c'est fait. Contrôle technique ok, donc, à présent. 130.000 Km, CT vierge, carrosserie nickel et entretien VW à jour et authentifié: je suis assez satisfait, même si l'entretien est un peu onéreux...! C'est le prix de la tranquillité et du plaisir de s'assoir au volant d'un V6 (..même pour a...
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Jeff25
Posté: 05 Fév 2012, 12:59
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nikel le cuir :O Oui, j'ai la chance que le propriétaire précédent l'ait bien entretenu! Personnellement, je passe une crème spéciale 'sieges-cuir' tous les six mois. Cela nourri, protège et surtout garde son élasticité au cuir (qui sinon, fini par craqueler). M'ci de ton passage sur cette fiche! ;)
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Jeff25
Posté: 29 Jan 2012, 14:10
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Bon, voici les nouvelles...: Après divers investigations, et pour faire plus simple, s'agissant de mes laves-phares : je repasse mon V6 chez VW pour remplacement des cylindres de poussées+ gicleurs+ caches et quelque durites d'alimentation en lave-glace. L'opération n'est pas donnée, mais la contre-...
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Jeff25
Posté: 23 Jan 2012, 19:38
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Concernant le look, la mienne a ce côté discret, sobre, qui est utile finalement (vol, vandalisme..). même avis! la mienne est grise, avec qq éclats sur la peinture, j'ai enlevé le logo v6 pour plus de discrétion. Seul les jantes 17 pouces sont "voyantes", sinon difficile de dire si c'est...
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Jeff25
Posté: 23 Jan 2012, 19:29
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Pourquoi ne repasse tu pas le contrôle technique dans le même centre que ton vendeur (si pas trop loin) qui n'avait pas contrôlé ce point? Cela te coutera moins cher que de changer La Golf vient de Marseille (je sais, j'en entend déjà qui rigolent!!! :lol: ), je l'ai acheté dans un garage, mais il ...
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Jeff25
Posté: 23 Jan 2012, 19:23
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salut et bienvenue a toi et ta golf ,pour ce qui est de ton probléme pour tes gicleurs je pense qu'il vaut mieux les réparé que de changé de feux pour le ct ,sur le forum tu trouveras ton bonheur pour ce qui est des réparations tel que certains tutos dont je te met les liens a+ http://www.golfiv.fr...
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Jeff25
Posté: 22 Jan 2012, 14:23
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Il est super pointilleux ton gars au CT moi ils ont même pas vérifié que ça fonctionnait la solution tu l'as : tu mets 2 phares classique pour ta contre visite et en sortant tu remets tes xénons mais ce serait dommage de se passer des xénons tout le temps moi je peux pas m'en passer. tu sais combie...
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Jeff25
Posté: 22 Jan 2012, 12:33
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Je vous expose rapidement mon petit souci du moment ; à tout hasard ; si quelqu'un a une suggestion...: Donc...Je passe ma V6 au contrôle technique, la semaine dernière...verdict: RAS...enfin...presque!...: "Vos laves-phares doivent être "collés", m'sieur, car on entend bien le petit...
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Jeff25
Posté: 22 Jan 2012, 11:38
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Merci à vous pour l’accueil, très sympa. ;) salut et bienvenue a toi dis nous en un peu plus kilométrage et modifs a venir s'il y en a en tout cas ça fait plaisir de voir un nouveau V6 dans la section :nikel: Alors...: (Carat édition de juillet 2002) Quelque options...: :arrow: Retro electroterm. :a...
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Jeff25
Posté: 21 Jan 2012, 11:44
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Merci!
Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32 Sujet: [VW Golf IV] V6 4M de Kaczma78, FIN DE L'HISTOIRE !!!!
Jeff25
Posté: 21 Jan 2012, 11:32
Réponses: 4367 Vus: 110404
Il y a vraiment de très belles V6, par ici! Bravo pour les modif's et l'entretien, beau travail. Cordialement.
Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32 Sujet: (golf IV V6 for motion) nouveau en v6 et en allemande :)
Jeff25
Posté: 21 Jan 2012, 11:26
Réponses: 28 Vus: 3173
...donc le fait que quand je débranche le débitmètre il n y est plus de problème hormis un manque de puissance ne veux pas dire que c est l débitmètre qui est mort alors ? As-tu demandé un diagnostique (valise) ?... C'est quand même le meilleur moyen d'écarter les hypothèses inutiles. Ceci étant di...
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Jeff25
Posté: 21 Jan 2012, 09:51
Réponses: 28 Vus: 3173
Bonjour! Très jolie, ta V6! (J'ai eu un problème de ralenti, l'été dernier, un peu dans le genre des symptômes que tu décris: les gars de chez VW ont cherché pendant une semaine, car l'incident sporadique ne permettait pas un diagnostique valise fiable. En fait, c'était le capteur régime-moteur! 200...
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Jeff25
Posté: 21 Jan 2012, 09:39
Réponses: 24 Vus: 2489
Elle a été bien entretenue, oui. Je viens de la passer au CT, la semaine dernière...verdict: RAS...enfin...presque!...: "Vos laves-phares doivent être "collés", m'sieur, faudra revenir en contre visite!" ( Arrrrfff!...les laves-phares qui marchent pas, et...phares Xénons... Tiens...
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Jeff25
Posté: 20 Jan 2012, 18:04
Réponses: 24 Vus: 2489
Bonjour à tous! (Je ne sais si c'est bien ici que l'on présente sa voiture, après s'être présenté d'abord!...) Donc... Voici trois photos de ma V6: http://i41.servimg.com/u/f41/15/01/05/82/img00210.jpg http://i41.servimg.com/u/f41/15/01/05/82/img00211.jpg http://i41.servimg.com/u/f41/15/01/05/82/img...
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