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Forum: Garage des Golf IV TDI 100 Sujet: [VW MK4] TDI 101@150cv R Projet / news 2016 p.119
momos78
Posté: 16 Mar 2014, 23:29
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Sa c est claire que avec des Led sa eclaire carrement mieux que les jaunes d origines. Sa fait plus classe aussi
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momos78
Posté: 16 Mar 2014, 20:19
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momos78
Posté: 16 Mar 2014, 20:06
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Et tu a mis une resistance ou pas ?
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momos78
Posté: 16 Mar 2014, 13:59
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Je crois que pour la boite a gant, l eclaireur es retenu par un genre de ressort si je me rappel. Demonte la pour etre sur de rien casser.
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momos78
Posté: 16 Mar 2014, 11:13
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Pour les Les ebay, j avais prit sa avant les Ledperfs et au bout de 1 mois elles sautillait. Les Ledperfs, n on jamais claquer sa fait 2 ans que je les ai Sa va te changer totalement ton interieur.
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momos78
Posté: 14 Mar 2014, 11:40
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Pour les resistances des led, j avais du les mettre dans ma G4 car la lumiere centrale du plafonnier rester un peu allumer contact couper. Tu la coince juste a chaque extremité des plots de l ampoule et sa bougera pas ;) Pour le becquet je ferrai comme toi. Prefere mettre plus cher mais avoir de la ...
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momos78
Posté: 13 Mar 2014, 18:07
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Pour les Led interieur, je les avais prose aussi sur Ledperfs et le resultat es juste magnifique. Y a des photos sur mon garage, je sais pu quelles pages mais y en a pas 50 lol La boite a gant j ai gelerer perso car pas regarder de tuto lol
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momos78
Posté: 13 Mar 2014, 15:29
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Ouai j'avais la mm taille dans mon 1.6l J'ai un pote qui a un 2.0 Dci 160 qui fait principalement de la ville, ben il es autour des 7.5/7.7L. Si tu fais principalement de la ville, sa peut etre normal, avis au possesseur de Tdi qui font les mm trajet que toi
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momos78
Posté: 13 Mar 2014, 15:23
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Niveau conso, quand j'avais mon 1.6l essence, je faisais pas plus de 600 km ( entre 9 et 10L quasi que de ville ), un vrai gouffre qui se traîne le cul :( Maintenant que j'ai un 1.9 Dci 120, ben je fais du 6.7l en ville et 5.4l sur voie expresse. Apres j'ai un reservoir de 68L aussi, mais quand l'or...
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momos78
Posté: 12 Mar 2014, 19:50
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Moi j'adore avec le becquet, je trouve que sa fini l’arrière, qui sans, me parait vide. après c'est la tienne, c'est toi qui voit l'ami ...
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momos78
Posté: 06 Mar 2014, 22:10
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Ce sont le meme filtres, sur le Purflux, ils mesurent les 2 points les plus éloignés alors que le Mecafilter , ils mesurent que l'emplacement de la cartouche
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momos78
Posté: 26 Fév 2014, 17:27
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Ouaoooo comment elle dechire avec ses nouvelles roulettes Hate de la voir descendre encore un peu mais mm la sa ne me choque pas et pas de risque de frotter au moins
Forum: Garage des Golf IV TDI 100 Sujet: [MKIV TDI 100] Basis Edition de Tatan974
momos78
Posté: 10 Fév 2014, 16:43
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Oué c'est sur mais vaut mieux un calorstat qui fonctionne normalement car ton moteur n'es jamais vraiment chaud sinon
Forum: Garage des Golf IV TDI 100 Sujet: [MKIV TDI 100] Basis Edition de Tatan974
momos78
Posté: 09 Fév 2014, 13:03
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Moi aussi j'avais se problème de t° quand j'avais mon 1.6L, j'avais changer mon calorstat et après elle chauffait normalement 90°C Ton calorstat doit rester ouvert
Forum: Garage des Golf IV TDI 100 Sujet: MKIV100 de Ramesbonda
momos78
Posté: 07 Déc 2013, 18:25
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Ouao qu'est ce qui t'es arrivé ? EN tt cas, tu la tres bien reparer, il es comme neuf
Forum: Garage des Golf IV TDI 100 Sujet: VW Golf TDI R32 german !!!PROJET FINI COMPLET DEPART P7 !!!
momos78
Posté: 19 Nov 2013, 18:38
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pas pensé et puis je ne peux pas rivaliser :mrgreen: sinon le support antenne que ta mis il vient de quel voiture ? dans ma golf je capte casi pas la radio, appart quand je suis vraiment dans les grande ville, ca viendrai de quoi ? support antenne (un peu fissuré) + mon antenne courte a 10e ? :mrgr...
Forum: Garage des Golf IV TDI 100 Sujet: MKIV100 de Ramesbonda
momos78
Posté: 28 Juil 2013, 19:48
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Ah bon ??? prk ? tu a le lien de l'annonce ?
Forum: Garage des Golf IV TDI 100 Sujet: MKIV100 de Ramesbonda
momos78
Posté: 25 Avr 2013, 17:57
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A oui pour se prix la sa vaut le coup c'est sur
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momos78
Posté: 25 Avr 2013, 17:41
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Nikel sa, tu m'etonne que sa doit etre le jour et la nuit Sinon pour tes disques, pourquoi ne pas essayer de les faire rectifier avant de les changer ? sauf si ils sont morts ...
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momos78
Posté: 04 Mar 2013, 19:42
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C'est bon sa, plus qu'a monter tt sa
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momos78
Posté: 26 Fév 2013, 22:23
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Tu aurais été en Bretagne, j'aurais pu te le faire dans un garage avec pont, compresseur et tt le matos de mécano ;) Pas cher l'ensemble sa vaut le coup ;) j'ai un pote qui change le sien sur son RS4 B5, 700€ avec la main d'oeuvre juste le VM en Sachs + 1100€ remplacement de l'embrayage :( mais bon,...
Forum: Garage des Golf IV TDI 100 Sujet: MKIV100 de Ramesbonda
momos78
Posté: 24 Fév 2013, 14:05
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A ouai, il patine en fait, en plus si les vitesses sont dures a passer, vaut mieux pas trainer, car ta boite risque de prendre un coup. Sa remonte a longtemps ?
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momos78
Posté: 24 Fév 2013, 13:07
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Aie, qu'est ce qui t'arrive pour ton VM et embrayage ? Tu la déjà changer non ?
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momos78
Posté: 10 Déc 2012, 09:55
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Moi aussi je recherche une familial mais en ce moment, vu que je n'es pu de boulot, c'est chaud niveau budget et sachant que ma G4 vaut pu grand chose ... Touran en full black ou Audi break ...
Forum: Garage des Golf IV TDI 100 Sujet: MKIV100 de Ramesbonda
momos78
Posté: 09 Déc 2012, 19:16
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