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Forum: Questions & Conseils d'achat sur les Golfs IV Sujet: TDI 150 en l'état
loic68150
Posté: 26 Juil 2012, 15:34
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Lol cest les erreur de jeunesse
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loic68150
Posté: 23 Juil 2012, 19:05
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Ou tu branche tous somplement l'outil de diag vag
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loic68150
Posté: 23 Juil 2012, 17:19
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Plus fiable oui mai plus de cheveaux? A mois de changer l'echangeur la cartographie et injecteur et turbo la je serai dacor :) ip identique 130/150 .... apres si c'est qu'une histoire d'echangeur et turbo , ben ça se change quoi cyp Je sui pa dacord :punition: la 130 nest pas identique au 150 ;) bi...
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loic68150
Posté: 23 Juil 2012, 15:40
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Oui je parle en connaissance de cause, je connais 3 personnes moi y compris ou les compteurs étaient trafiqués... et une fois le véhicule acheté à moins de vérifier dans la semaine donc d'utiliser le principe de semaine de rétractation autant oublier les démarches type avocat&tribunal y en a po...
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loic68150
Posté: 23 Juil 2012, 09:50
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Plus fiable oui mai plus de cheveaux? A mois de changer l'echangeur la cartographie et injecteur et turbo la je serai dacor
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loic68150
Posté: 23 Juil 2012, 09:39
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Ok dac mais tu cest aussi que les conteur sont aussi facile a bidouiller ?? yann67100 cest fai a voir en achetan une g4 tdi 150 a 166000 km je croi et il la brancher au vag elle en avai 288000 km !!! il la payer 6700.... les boules :/
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loic68150
Posté: 23 Juil 2012, 00:48
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A te place je ne la prendrai pas ;) desoler mais sa sen pas bon cette histoire, la mienne jai payer 6000 pour 174000 km a te place jen chercherai une autre car sa chiffre vite arbre a came origine plus poussoir et rectif culasse :( mais elle claque ? ou cest quoi comme bruit ? apres imagine cest les...
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