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Lithso - Messages
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Forum: Modification de Puissance   Sujet: Entrer d'air d'origine modifier
Lithso	Sujet du message: Re: Entrer d'air d'origine modifier Posté: 05 Nov 2013, 12:02
Réponses: 16 Vus: 4203	Salut copain, Dsl de rep que mtn mais il me semble que c'était du 70-80 oui
Forum: Modification de Puissance   Sujet: Moteur VR6 de golf 3 dans une golf 4 ?
Lithso	Sujet du message: Re: Moteur VR6 de golf 3 dans une golf 4 ? Posté: 03 Juil 2013, 17:02
Réponses: 27 Vus: 12254	Ba en théorie c'est les "mêmes" paramètre que moi mais plus pousser ?? regarde le lien que j'ai mis plus haut c'est Un moteur R32 avec gestion de VR6... Pourtant c'est différent.. Ligne, boite a air, déjà fait ... Mais personne ne veut me la reprog
Forum: Modification de Puissance   Sujet: Moteur VR6 de golf 3 dans une golf 4 ?
Lithso	Sujet du message: Re: Moteur VR6 de golf 3 dans une golf 4 ? Posté: 01 Juil 2013, 15:53
Réponses: 27 Vus: 12254	Oui mais la c'est pas le moteur que je change mais l'ECU ^^ Le calculateur/gestion quoi... Ce qui va avec ?? c'est débitmètre, papillon.. ?? tout ce qui est relier au calculateur ?? Oui si je change le MOTEUR mais la c'est pas le moteur que je veux changer quand je parle du 2.0 8S
Forum: Modification de Puissance   Sujet: Moteur VR6 de golf 3 dans une golf 4 ?
Lithso	Sujet du message: Re: Moteur VR6 de golf 3 dans une golf 4 ? Posté: 30 Juin 2013, 20:39
Réponses: 27 Vus: 12254	ba pour ça que j'ai un doute... Car le VR6 de tahitivr6 du fofo est en 12 soupapes c'est un VR6 du canada au des states je c'est plus ^^... Autres questions ( hors sujet je sais mais spour eviter d'ouvrir un autre post)... Pour moi ça me semble faisable... j'ai un 1.6 8V et je voulais savoir si je p...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: Moteur VR6 de golf 3 dans une golf 4 ?
Lithso	Sujet du message: Re: Moteur VR6 de golf 3 dans une golf 4 ? Posté: 30 Juin 2013, 18:07
Réponses: 27 Vus: 12254	Ah bon pour les Us ya des VR6 24 V ? ah ba si tu le dit.. Je savais pas ça ^^.. Tant mieux je préfère le nom VR6 a V6 ... Donc faut voir après le taff a faire pour un swapp.. frein, cardan, faisceaux...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: Moteur VR6 de golf 3 dans une golf 4 ?
Lithso	Sujet du message: Re: Moteur VR6 de golf 3 dans une golf 4 ? Posté: 30 Juin 2013, 13:16
Réponses: 27 Vus: 12254	Merci Cryz !!! j'ai appris plus sur le V6 et Vr6... Mais regarde bien en Amérique ( sur plusieurs forum j'ai pus lire ceci) quand il dis Vr6 leurs moteur se compose bien que de 12 soupapes et non 24 comme le V6... D'où les chevaux en moins.. Vr6 174 et 190, le V6 204... Alors pour le système que c'e...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: Moteur VR6 de golf 3 dans une golf 4 ?
Lithso	Sujet du message: Re: Moteur VR6 de golf 3 dans une golf 4 ? Posté: 28 Juin 2013, 18:17
Réponses: 27 Vus: 12254	Cab MK1 VR6 24v Le VR6 copain est en 12 V et le V6 en 24 c'est même la différence des deux ^^
Forum: Modification de Puissance   Sujet: Moteur VR6 de golf 3 dans une golf 4 ?
Lithso	Sujet du message: Re: Moteur VR6 de golf 3 dans une golf 4 ? Posté: 28 Juin 2013, 18:13
Réponses: 27 Vus: 12254	http://www.youtube.com/watch?v=gRbQj9aZ84E Tien regarde copain pour la gestions... Bon c'est l'inverse mais comme tu dit l'histoire des soupapes.. ça passe dessus sauf que ça sort moin de chevaux... Bien entendu le faisceaux electronique serais refait entièrement... Donc un 1.8 T ou un V5-V6 de Golf...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: Moteur VR6 de golf 3 dans une golf 4 ?
Lithso	Sujet du message: Re: Moteur VR6 de golf 3 dans une golf 4 ? Posté: 27 Juin 2013, 19:14
Réponses: 27 Vus: 12254	Bonjour, Après avoir cherché un bon bout de temps, j'ai une question qui me trotte dans la tête à la quelle je n'obtiens pas de réponse, Elle vous paraîtra peut être sans queue ni tête mais est il possible : De mettre le moteur VR6 (2.8 2.9 OBD1 OBD2) d'une Golf 3 dans une Golf 4 (1.4 1.6) ? D'autr...
Forum: Esthétique extérieure   Sujet: Modification des phares d'orgine avant style R32
Lithso	Sujet du message: Re: Modification des phares d'orgine avant style R32 Posté: 25 Sep 2012, 22:10
Réponses: 16 Vus: 4578	Alors Korbs^^, Honnetement oui il vaut mieur les vernirs en Orange sa vaut 100 mieux le coup, moi perso j'aver fait avec un feutre orange et apres du vernis qui mer rester et rendu impeccable... La différence se voit le jour surtout mais aussi quand tu les allumes... Apres les doubles filament c'est...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: Entrer d'air d'origine modifier
Lithso	Sujet du message: Re: Entrer d'air d'origine modifier Posté: 15 Mai 2012, 16:41
Réponses: 16 Vus: 4203	j ai une admision r32 je l ai associé a une gaine a coté ;) pour te dire ça fais pareille niveau conso comprend pas non plus pourquoi je diminue en conso Tu diminue en conso car ton moteur peine moin a aller chercher l'air, il est directement admis dans ton moteur et en plus grosse quantité...tu vo...
Forum: Esthétique extérieure   Sujet: Modification des phares d'orgine avant style R32
Lithso	Sujet du message: Re: Modification des phares d'orgine avant style R32 Posté: 06 Mai 2012, 19:29
Réponses: 16 Vus: 4578	Faudrait que je regarde j'ai une match II tdi 100 je sais pas si ça peut t'aider. http://www.golfiv.fr/tutos-exterieur-f146/pose-du-double-clignotant-dans-les-optiques-avant-t23365.html Pour cette modif il est dit qu'il faut découper car le cache est moulais sur les match II qui n'ont pas d'AB. Pou...
Forum: Esthétique extérieure   Sujet: Modification des phares d'orgine avant style R32
Lithso	Sujet du message: Re: Modification des phares d'orgine avant style R32 Posté: 05 Mai 2012, 19:02
Réponses: 16 Vus: 4578	Si biensur que si c'est possible, moi même avait mon phare avant droit sans AB ( erreur de l'ancien proprio) , sa s'enleve, il y a 3 vis a demonter c'est un phare Valeo ?
Forum: Esthétique extérieure   Sujet: Modification des phares d'orgine avant style R32
Lithso	Sujet du message: Re: Modification des phares d'orgine avant style R32 Posté: 02 Mai 2012, 21:15
Réponses: 16 Vus: 4578	tutos-autres-f147/la-golf-4-de-97-a-2003-t74214.html Pour vous éclairer légèrement si vous avez un doute sur la G4
Forum: Esthétique extérieure   Sujet: Modification des phares d'orgine avant style R32
Lithso	Sujet du message: Re: Modification des phares d'orgine avant style R32 Posté: 02 Mai 2012, 18:13
Réponses: 16 Vus: 4578	Ehhh donc en gros le clignotant du dessous toujours allumé et celui du dessus qui fonctionnerai comme une clignotant normal ? C est bizarre non ? Pour les veilleuse US tu parle ?? Nan nan c'est pas ça, en faite tu met des ampoules clignotant a double filament ( comme aux us) et donc tes 4 cligno re...
Forum: Esthétique extérieure   Sujet: Modification des phares d'orgine avant style R32
Lithso	Sujet du message: Re: Modification des phares d'orgine avant style R32 Posté: 02 Mai 2012, 16:35
Réponses: 16 Vus: 4578	Petite question , ou à tu trouver les clignotants ? Et comment l à tu fixer ? Merci Enfaite, les cligno je l'ai est récupérer sur des phare s angel eyes que j'avais avant ( et que je compte racheter) mais j'avais casser plusieurs truc dans le phare ( qualiter à désirer)... apres peut être qui vende...
Forum: Esthétique extérieure   Sujet: Modification des phares d'orgine avant style R32
Lithso	Sujet du message: Re: Modification des phares d'orgine avant style R32 Posté: 02 Mai 2012, 13:39
Réponses: 16 Vus: 4578	Ba en jdois les mettres sous le pare choc normalement
Forum: Esthétique extérieure   Sujet: [Photos] Modification des phares d'orgine avant style R32
Lithso	Sujet du message: Modification des phares d'orgine avant style R32 Posté: 01 Mai 2012, 23:53
Réponses: 16 Vus: 4578	Salut les zamis, Je vais vous montrer ce que j'ai fait a Mon G4, surement déja réaliser auparavant.. ça consiste a changer le regard de ça Golf en celui du R32 ( même si c'est pas a l'identique) On démonte le pare-choc http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/2012/05/02/2012_05_02_00_38_20_mms_img61094....
Forum: Modification de Puissance   Sujet: Entrer d'air d'origine modifier
Lithso	Sujet du message: Re: Entrer d'air d'origine modifier Posté: 28 Avr 2012, 23:20
Réponses: 16 Vus: 4203	Tatan974 a écrit: Oui comme toi je sentais que sa respirai mieu et que sa consommais moin Que du bon quoi et pour pas chère
Forum: Modification de Puissance   Sujet: Entrer d'air d'origine modifier
Lithso	Sujet du message: Re: Entrer d'air d'origine modifier Posté: 28 Avr 2012, 23:18
Réponses: 16 Vus: 4203	Bonne modif mais la gaine alu c'est bof en terme d'isolation termique je pense .. J'ai opté pour une gaine en néoprène de chez green perso ( plus cher c'est sur ) :) Au niveau de l'étanchéité boite-gaine c'est comment sinan .. ? Tu l'as foutue dedans et basta ? Ba figure toi que je penser comme toi...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: Entrer d'air d'origine modifier
Lithso	Sujet du message: Re: Entrer d'air d'origine modifier Posté: 28 Avr 2012, 13:17
Réponses: 16 Vus: 4203	OUI j'ai été voir gourmand mdrr. Toi j'ai vus c'est un diesel, ta senti une différence quand même ?? Oé apparament il en na plein qui mette la tubulure de la R32 mais jtrouve s fait chère quand mm pour du plastic :S
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Photos] Entrer d'air d'origine modifier
Lithso	Sujet du message: Entrer d'air d'origine modifier Posté: 27 Avr 2012, 15:56
Réponses: 16 Vus: 4203	Salut les amis, Je vais vous montrer ce que j'ai pus faire sur mon Golf 4 1.6 Sr comme petit modif pas chere du tout et avec une légère éfficaciter. http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/2012/04/27/2012_04_27_16_48_33_458610_275200085904846_100002445703810_605022_118040832_o-2.jpg Noter la différence...
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