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[Essence] Problèmes mécaniques Sujet: [Renseignement] Remplacement des injecteurs, encodage
Nikopol
Posté: 02 Mar 2019, 17:44
Réponses: 0 1370
Salut tout le monde, Ma Golf 1.6 essence moteur AKL affiche désormais 270 000 kms et malgré l'utilisation de produits nettoyants injecteurs, je continue à avoir des petits trous à l'accélération. Le ralenti est par contre nickel. J'envisage de remplacer les injecteurs par des neufs. J'ai lu différen...
[Essence] Problèmes mécaniques Sujet: golf iv 1,6 sr broute sous régime
Nikopol
Posté: 30 Juil 2017, 12:20
Réponses: 2 720
Salut, si tu as l'impression que l'essence arrive mal, 1er truc à faire qui coûte 10 euros, c'est changer le filtre à essence. S'il est ancien, il peut être bouché (colmaté) et empêche l'essence d'arriver. Sinon, ça peut être les injecteurs encrassés et là, faut foutre du nettoyant injecteur dans l'...
[Essence] Problèmes mécaniques Sujet: Problème EGR + ralenti instable
Nikopol
Posté: 01 Juin 2017, 09:14
Réponses: 3 1052
[Essence] Problèmes mécaniques Sujet: Problème EGR + ralenti instable
Nikopol
Posté: 28 Mai 2017, 20:19
Réponses: 3 1052
salut, tu peux déjà nettoyer la vanne EGR pour voir. Pour le ralenti instable, ça peut être plein de choses. Regardes dans le forum y'a plein de sujets là dessus. En gros, commence par regarder la grosse conduite entre la boite à air et le boitier papillon. Avec le temps, le plastique se fend et l'a...
[Essence] Problèmes mécaniques Sujet: Golf 4 1.6 sr fuite d'un liquide et voyant d'huile qui biip
Nikopol
Posté: 28 Mai 2017, 20:08
Réponses: 3 2131
Salut, pour ton voyant d'huile, ça peut être le capteur de pression d'huile qui merde. Il a une membrane qui s'abîme avec le temps. Du coup, la mesure de la pression d'huile est mauvaise et le voyant clignote. Si ton niveau est bon, a priori, ça viendrait de là. Le capteur coûte entre 5 et 10 euros ...
[Essence] Problèmes mécaniques Sujet: Bougies d'allumage
Nikopol
Posté: 05 Mar 2017, 08:57
Réponses: 1 395
Salut, J'utilise ce site pour être sûr de prendre les bonnes bougies : https://www.ngk.de/nc/fr/recherche-de-produits/ C'est beaucoup plus fiable que Norauto ou Feu vert. J'ai regardé pour ta golf et toutes les bougies compatibles ont une longueur de filetage de 19 mm donc c'est bon. Jette un oeil o...
[Essence] Problèmes mécaniques Sujet: Voyant pression d'huile rouge clignotant/pas d'erreur vagcom
Nikopol
Posté: 23 Fév 2017, 10:06
Réponses: 7 17275
ne te complique pas, change le capteur de pression d'huile (pressostat c'est un autre terme pour dire la même chose). Oui si tu enlève le filtre à huile, ça va couler.... mais comme je te disais, change d'abord le capteur. Avant d'acheter, vérifie bien que c'est un capteur de pression d'HUILE (atten...
[Essence] Problèmes mécaniques Sujet: Voyant pression d'huile rouge clignotant/pas d'erreur vagcom
Nikopol
Posté: 22 Fév 2017, 13:15
Réponses: 7 17275
La sonde 2 doit être la sonde lambda, de ce que je vois sur la photo
[Essence] Problèmes mécaniques Sujet: Voyant pression d'huile rouge clignotant/pas d'erreur vagcom
Nikopol
Posté: 22 Fév 2017, 10:05
Réponses: 7 17275
Salut, le voyant d'huile moteur s'allume quand il y a un problème de pression d'huile. Si ton niveau d'huile est bon, ça peut-être : - un problème de pompe à huile défectueuse (ça m'étonnerait mais ça arrive) : pour savoir, il faut enlever le filtre à huile, s'il est sec, c'est bien un problème de p...
[Essence] Problèmes mécaniques Sujet: probleme ralenti a chaud aleatoire et voiture qui ce coupe
Nikopol
Posté: 02 Nov 2016, 17:38
Réponses: 10 1391
salut, d'accord avec camille-t, tu as peut-être des injecteurs encrassés. Prend ta bagnole et pète 2-3 accélérations jusqu'au rupteur sur une route dégagée et tu laisses la voiture décélérée entre chaque accélération. Le moteur va bien chauffer et cela va brûler tous les résidus. Pour aider, c'est p...
[Essence] Problèmes mécaniques Sujet: Bruit strident au démarrage. Pompe essence en fin de vie ?
Nikopol
Posté: 27 Aoû 2016, 12:52
Réponses: 7 967
pour moi, le régulateur de vitesse de ralenti est un micromoteur intégré au corps papillon (cf RTA). Or, le mien est neuf.
[Essence] Problèmes mécaniques Sujet: Bruit strident au démarrage. Pompe essence en fin de vie ?
Nikopol
Posté: 26 Aoû 2016, 20:30
Réponses: 7 967
ok merci pour le test de la pompe. Par contre, si tu me lis bien, je n'ai pas de problème de ralenti... Je vais regarder pour la pompe
[Essence] Problèmes mécaniques Sujet: Bruit strident au démarrage. Pompe essence en fin de vie ?
Nikopol
Posté: 26 Aoû 2016, 09:31
Réponses: 7 967
salut, mon corps papillon est neuf et je n'ai plus de problème de ralenti. C'est juste quand je fais monter le régime moteur, je ne peux pas avoir un régime stable. Exemple : au point mort, j'appuie sur l'accélérateur pour mettre le régime à 3000 tours/min mais j'ai comme des coupures qui empêche le...
[Essence] Problèmes mécaniques Sujet: [Problème] Bruit strident au démarrage. Pompe essence en fin de vie ?
Nikopol
Posté: 25 Aoû 2016, 08:02
Réponses: 7 967
Salut tout le monde, Je reviens avec une nouvelle question : depuis quelques temps, au démarrage, pas systématiquement, j'ai un bruit genre "cri strident" qui dure juste le temps du lancement du moteur. Dès que j'arrête de tourner la clé et que le moteur tourne, le bruit s'arrête. Aucun br...
[Essence] Problèmes mécaniques Sujet: Golf IV 1.6 - Régime moteur qui oscille dans les tours
Nikopol
Posté: 11 Aoû 2016, 07:50
Réponses: 45 14800
Salut tout le monde, fin de l'histoire, c'était donc mon contacteur de pression de direction assistée (F88) qui posait problème. J'ai roulé avec le contacteur débranché et bien qu'ayant à chaud un ralenti élevé et quelques trous à froid, la voiture roulait nettement mieux. J'ai donc commandé la pièc...
[Essence] Problèmes mécaniques Sujet: Golf IV 1.6 - Régime moteur qui oscille dans les tours
Nikopol
Posté: 22 Juil 2016, 08:31
Réponses: 45 14800
le code 00668 c'est ça : 00668 - Supply Voltage Terminal 30: Signal Outside Specifications 00668 - Supply Voltage Terminal 30: Implausible Signal Possible Causes Fuse(s) faulty Wiring/Connectors from/to Control Module faulty Power Supply (Battery/Generator) faulty Possible Solutions Check Fuse(s) Ch...
[Essence] Problèmes mécaniques Sujet: Golf IV 1.6 - Régime moteur qui oscille dans les tours
Nikopol
Posté: 21 Juil 2016, 10:53
Réponses: 45 14800
Benoit, pour effacer les codes défauts, il faut le faire avec le logiciel. Même si tu changes la pièce, le code défaut ne partira pas tout seul. Je ne comprend pas que tu n'arrives pas à les effacer, il y a juste une rubrique "effacer les codes" et c'est bon. Avant de checker le capteur de...
[Essence] Problèmes mécaniques Sujet: Golf IV 1.6 - Régime moteur qui oscille dans les tours
Nikopol
Posté: 19 Juil 2016, 09:07
Réponses: 45 14800
stup : non mes capteurs ne sont pas neuf. Comme je disais plus haut, je pense avoir le même problème que Ben's avec le contacteur pression d'huile de DA. Elle roule super bien quand il est débranché. A chaud, le ralenti est juste trop haut mais c'est logique car du coup, le calculateur n'a pas toute...
[Essence] Problèmes mécaniques Sujet: Golf IV 1.6 - Régime moteur qui oscille dans les tours
Nikopol
Posté: 19 Juil 2016, 08:59
Réponses: 45 14800
Salut, pour info, j'ai roulé avec le contacteur de pression d'huile de direction assistée F88 et elle marche parfaitement bien. J'ai commandé la pièce chez VW (40 euros), y'a un délai de 15 jours pour l'avoir. Je vous tiens au courant dès que j'ai posé la pièce. Benoit : avant de te creuser la tête,...
[Essence] Problèmes mécaniques Sujet: Golf IV 1.6 - Régime moteur qui oscille dans les tours
Nikopol
Posté: 12 Juil 2016, 08:22
Réponses: 45 14800
Salut benoit, si ton ralenti est haut, ca ne provient pas des bougies mais bon, des bougies neuves, ça peut pas faire de mal. Filtre à essence, oui, tu as raison, le mien était bien encrassé et l'essence passait mal. Ca avait déjà bien amélioré le ralenti et ça coûte rien de le changer (il faut le f...
[Essence] Problèmes mécaniques Sujet: Golf IV 1.6 - Régime moteur qui oscille dans les tours
Nikopol
Posté: 08 Juil 2016, 09:57
Réponses: 45 14800
Ca me gave tellement ce truc que j'ai appelé l'atelier du garage VW : le gars m'a dit qu'avec tout ce que j'avais fait, pour lui, il commencerait par le corps papillon !! Le mien est neuf et acheté sur Mecatechnic !! Lui dit évidemment que comme la pièce ne vient pas de chez eux, ça peut poser probl...
[Essence] Problèmes mécaniques Sujet: Golf IV 1.6 - Régime moteur qui oscille dans les tours
Nikopol
Posté: 08 Juil 2016, 09:10
Réponses: 45 14800
Oui t'inquiètes, je blaguais pour l'histoire de crier dans le désert, c'était pour faire réagir un peu.... C'est déjà sympa de ta part de répondre. Après, trouver une solution à ce type de problème sans même avoir vu la bagnole, c'est pas évident. Y'a des problèmes connus et facile à identifier, d'a...
[Essence] Problèmes mécaniques Sujet: Golf IV 1.6 - Régime moteur qui oscille dans les tours
Nikopol
Posté: 07 Juil 2016, 10:54
Réponses: 45 14800
Pour info, j'ai appelé plusieurs garages et même en ayant déjà fait un check avec VCDS, ils veulent me facturer une lecture des codes défauts entre 50 et 80 euros en fonction des garagistes... Après ça, recherche de panne et tout le le bazar : au final, je vais m'en tirer pour 150 euros pour trouver...
[Essence] Problèmes mécaniques Sujet: Golf IV 1.6 - Régime moteur qui oscille dans les tours
Nikopol
Posté: 05 Juil 2016, 20:17
Réponses: 45 14800
Comme convenu, je vous tiens au courant. J'ai donc changé le joint entre le corps papillon et la pipe d'admission : aucun résultat... Ca m'a pas coûté cher donc pas grave mais ça fait vraiment chier. J'ai bien contrôlé mon conduit d'admission : aucun trou ou problème de branchement et s'il y a prise...
[Essence] Problèmes mécaniques Sujet: Golf IV 1.6 - Régime moteur qui oscille dans les tours
Nikopol
Posté: 30 Juin 2016, 11:02
Réponses: 45 14800
Salut Mike et merci pour ces infos. Entre temps, j'ai commandé le joint entre le corps papillon et la pipe d'admission (3€35 chez VW). Je vais le chercher demain et je vais essayé de prendre le temps de le faire ce we. S'il y a prise d'air, ça doit venir de là, comme toi a priori. Je n'ai pas d'odeu...
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