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Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: Probleme compteur qui bug a l'aide ....
hakim9483
Posté: 14 Juin 2012, 17:50
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le fusible a l emplacement 15 n etait pas present ! j en ai mis un sa yes tout fonctionne nickel la classe merci a toi PROBLEME RESOLU
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hakim9483
Posté: 14 Juin 2012, 17:38
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la borne 23 se trouve en dessous des relai c sa ? pour le fusible tu parle de ceux qui sont sur le coté du tableau de bord ?
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hakim9483
Posté: 14 Juin 2012, 16:27
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voila en faite j'ai un soucis , l heure et les km parcouru se remette a zero a chaque fois que je demarre , l'aiguille des tour tremble un peu a la mise au contact , le temoin batterie reste allumé apres demarrage , puis en roulant il s etind ou en donnant un coup de gaz , quand je coupe le contact ...
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: Compteur bug ? heure et km parcouru se remette a zero
hakim9483
Posté: 09 Juin 2012, 10:44
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UP UP UP , j'ai supprimer le clavier , mais mon probleme persiste toujours !!!! pas de + permanent pour le compteur !!! , j'ai enlever le compteur bien verifié les 2 broches pas de soucis de connexion , je vias changer le relai 109 et le relai 100 qui deconne par moment je sais pas si le 100 y es po...
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: Comment Debrancher anti demarrage
hakim9483
Posté: 09 Juin 2012, 10:34
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PROBLEME RESOLU !!!!! l'anti demarrage a été supprimé XD cool , mais j ai stresser elle demarrais plus , mais c etait a cause du relai 109 qui faisais des siennes , je dois le changer ... Mais bon voila mon probleme d'heure qui s'eteind est toujours present , je vias changer mon relai 109 et mon rel...
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hakim9483
Posté: 08 Juin 2012, 19:35
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bon voila apres plusieur heures je galere un peu , en faite du boitier y a 8 fils 4 groupe de 2 fils , 1 groupe va au neiman sa ok pour retablir d origine , l autre va derreire la boite a fusible et son double lui part dans le panneau de porte conducteur !!! je comprend pas , y a pas de verrrouillag...
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hakim9483
Posté: 08 Juin 2012, 15:17
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bon je vais attaqué sa maintenant je vous tient au courant ....
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hakim9483
Posté: 28 Mai 2012, 13:42
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ok ok c sympa de bien expliqué , je vais faire des photo de la ou vont les fils ainsi tu m'en dira plus
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hakim9483
Posté: 27 Mai 2012, 20:59
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slt non je n ai pas encore attaqué la bete , j ai peur que elle demarre plus apres en faite , sa risque non ?
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hakim9483
Posté: 20 Mai 2012, 08:24
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comment s'enleve la cartouche du neiman ? et comment je vois si elle es tjr bonne ou pas ? Le clavier je vais l'enlever , mais y a du boulot .... c es fort possible qu'il coupe tout . J y avais déjà pensé . J'ai rmarqué hier quand je coupe le contact le compteur s'etiend , j'ecoute de la musique , v...
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hakim9483
Posté: 17 Mai 2012, 08:10
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j'ai plus le numeros de la personne a qui j ai acheter la voiture , j'aimerai vraiment pouvoir désactivé sa moi meme
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hakim9483
Posté: 17 Mai 2012, 08:08
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voila faut il plus de photo? quelqu'un connais se systeme , c es une alarme vv1 ? c'es marqué sur le boitier
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hakim9483
Posté: 17 Mai 2012, 08:00
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sa a été monter par quelqu un d'agrée , c es ce qui es marqué sur le boitier , je vias mettre des photos des cable et boitier dite moi quoi
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hakim9483
Posté: 17 Mai 2012, 07:58
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contacteur ? si tu sais me dire exactement ou sa se trouve , comment y avoir acces et surtout le controler pour voir si ok ou pas
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hakim9483
Posté: 17 Mai 2012, 07:54
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c 'est ou sa la cartouche neiman ? c'es la commande des cligno et essuie glace ?
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hakim9483
Posté: 16 Mai 2012, 11:14
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up up up personne sais ? je suppose qui faut debrancher fil par fil , mais je veux pas faire de betise . comment faire ?
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hakim9483
Posté: 16 Mai 2012, 10:46
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slt boubou mes fusible n'ont rien .... au faite aussi mon aiguille des tour tremble a la mise de contact au niveau du 0 , une demarrer sa le fait plus , je pense que sa doit avoir un rapport avec mon probleme. et aussi l'aiguille du diesel redescend a 0 puis revien au niveau a la mise du contact , c...
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hakim9483
Posté: 13 Mai 2012, 19:12
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mon probleme de conmpteur est toujorus la il setient toujours :s personne sais me dire comment arranger sa , cablage ou autre a verifié , ou es le + permanent qui gere le compteur ?
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hakim9483
Posté: 12 Mai 2012, 10:28
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ben les golf 4 sont transpondé je trouve que sa sert a rien cette betise. j'aimerais donc le desactivé au moin , car j'ai un petit soucis electronique qui es peut etre causé par lui .
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hakim9483
Posté: 12 Mai 2012, 10:02
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slt BOUBOU parlais tu du fusible 43 25A ? car le 42 c es un 20A , effectivement le 43 avais grillé , enfin il l etait deja quand j ai acheter la voiture et en controlant la boite il etait mort ainsi que le 41 de 10A , je les ai changer tout les 2 y a un moment . Je les ai verifier la mais y sont pas...
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hakim9483
Posté: 12 Mai 2012, 09:25
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j'ai deja regarder tout mes fusible sont bon :s sa ne vient pas de la. Pour le clavier j'ai vu donc un fil jaune qui va jusque a la radio , mais raccordée a rien. un fil noir qui es repiqué a la boite a fusible a l'interieur. et audessous du boiter de l alarme y a un fusible relier a 2 fil , un fusi...
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hakim9483
Posté: 11 Mai 2012, 15:26
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salut voila j'aimerai desactivé mon anti demarrage a code ( clavier ) Sa reference es : BlockSystem Pro mf , agrée UPEA , 9889 e2 vv1 si vous avez besoin de photo ou autre n'esité pas j'en ai deja quelque une et je peux en faire d'autre. merci............
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hakim9483
Posté: 11 Mai 2012, 15:11
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personne sais me dire comment arranger mon compteur ????
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hakim9483
Posté: 10 Mai 2012, 19:19
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comment le supprimer , je deconnecte ou ? y a un ordre ? la voiture risque pas de ne plus demarrer apres ?
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hakim9483
Posté: 10 Mai 2012, 12:53
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Pr mon témoin air bag aussi tant que j'y suis lol , se serai au niveau des fauteil ? le passager j'ai entendu . Si quelqu'un a déjà eu le cas et qui sais quoi faire sa m'interesse xd
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