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Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Golf IV TDI 110 ne démarre plus apres série de problème
Matt0660
Posté: 12 Fév 2014, 20:13
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Salut à tous, Je n'ai pas encore vérifier le calage de la distri, (j'y vais à taton comme je suis novice en la matière). Parcontre je me suis intéressé au code d'erreur que j'avais eu : 17656/P1248/004680 - Start of Injection Timing Regulation: Control Deviation Il y'a une video qui explique comment...
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Matt0660
Posté: 11 Fév 2014, 20:45
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Salut massini99, c'est peut être ton relai 109. le mien est mort il y'a un an et j'arrivais plus à démarrer de la même manière que mon problème actuel, c'est le truc que j'ai controlé en premier du coup. Pour le tester : Commencer par le débrancher et verifier sur la prise que l'on a bien un plus pe...
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Matt0660
Posté: 09 Fév 2014, 20:44
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Oui elle l'est : 12v, 75aH, 640EN
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Matt0660
Posté: 09 Fév 2014, 17:38
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Non elle n'a pas caler, j'ai laisser tourné environ 5mn, puis j'ai éteins pour retenter sans start pilote, elle veut rien savoir. Je ne sais pas s'il y'a une vanne d'arret sur la pompe à injection, je vais me renseigné.
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Matt0660
Posté: 09 Fév 2014, 16:50
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Salut à tous, Voila après avoir brievement vérifier le calage de la distri ( je n'ai vérifier qu'au niveau de la pompe à injection faute de pouvoir faire un démontage complet), je me suis decider à tenter un démarrage au start pilote. Résultat : Démarre au quart de tour. J'en conclut donc que c'est ...
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Matt0660
Posté: 04 Fév 2014, 14:54
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Salut, la dernière fois c'étais avant hier du coup ^^, et avant ca, c'étais y'a moin de 20000km. Je fais mon plein dans une station de supermarché (intermarché).
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Matt0660
Posté: 03 Fév 2014, 18:12
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Salut, Ce week end j'ai pu un peu bosser sur la voiture... toujours pas d'avancer. La batterie est bonne, l'ampérage est le même que l'ancienne : 12v, 75ah, 640EN J'ai comblé l'air dans la durite de gazole, j'ai aussi changé mon filtre en prenant soin de bien le remplir. Mais aucune amélioration, ce...
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Matt0660
Posté: 28 Jan 2014, 16:53
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Ben j'pensais que ca venait du fait que j'ai du débranché les durites pour bien remettre la durite rigide d'admission d'air. Normalement cet air devrait se purger ? Si non, comment la purger ?
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Matt0660
Posté: 28 Jan 2014, 03:19
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Matt0660
Posté: 27 Jan 2014, 00:19
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VIDEO> http://youtu.be/B30xQT3vQXE <VIDEO ou VIDEO> https://vidd.me/Mkm <VIDEO Pour ton relais 109, s'il est mort, ton voyant de pré-chauffage ne s'allume pas du tout (alors que sinon en été c'est 1/10 de seconde) Le relai est bon, je l'ai tester en enlevant son envellope, il fait bien contacte.
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Matt0660
Posté: 26 Jan 2014, 16:37
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Salut à tous, merci pour vos réponses, après avoir rechargé ma batterie et fais quelques test, je n'ai pas avancé du tout... En fait j'ai l'impression que le GO ne circule pas dans le moteur, j'ai légèrement dévisser un injecteur et pourtant le GO gicle bien quand j'essais de démarrer. Ce qui me fai...
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Matt0660
Posté: 22 Jan 2014, 22:46
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La bulle d'air est plutot grosse, quand on essai de démarrer, on voit que ca circule moitier air/go, il doit y'avoir un soucis alors. La voiture fonctionnait bien en partant jusqu'a ce que la durite rigide de l'admission d'air saute, apres ca marchait mal jusqu'a extinction de tout... En fait pour ê...
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Matt0660
Posté: 22 Jan 2014, 21:09
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Slt Lepetitbreton, J'ai moi aussi dut débranché les durite de GO pour inspecter la durite rigide avant de bien la remettre, Je pense qu'elle sont bien remise et pas inversé, car elle sont plutot rigide, et une inversion se remarquerais. Je publierais une photo de tout ca demain histoire d'être sur. ...
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Matt0660
Posté: 22 Jan 2014, 20:04
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Comment faire pour réamorcée la pompe ? Pour ce qui est du premier code (17964 - Charge Pressure Control: Negative Deviation) ca fait un bout de temps que je l'ai, je pense que ma GV est grippé en effet, mais ca ne devrait pas affecté le démarrage non ? Et le second code (17656 - Injection Start Reg...
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Matt0660
Posté: 22 Jan 2014, 18:00
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Question : la présence d'une bulle d'air dans le tuyau transparent qui va du filtre à gazole jusqu'a la pompe à injection, c'est normal ?
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Matt0660
Posté: 22 Jan 2014, 17:27
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Oui, j'ai bien refixer la durite en plastique dur, le collier de sérrage était mal positionné coté échangeur, c'est surment pour ca qu'elle c'est déboiter en premier lieux.
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Sifflement et trou a l'acceleration apres réparation
Matt0660
Posté: 22 Jan 2014, 16:35
Réponses: 2 Vus: 550
Bonjour, J'ai eu un problème similaire avec ma TDI 110, après le changement de ma courroie accessoire, et quelques KM de parcourut, la grosse durite (sorte de bras en plastique dur) qui est relié à l'échangeur d'air c'est déboitée, surment car mal remis par mon mécano. Suite à cela, la voiture à eu ...
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Matt0660
Posté: 22 Jan 2014, 16:16
Réponses: 52 Vus: 10570
Concernant les code d'érreur du moteur : 17964 - Charge Pressure Control: Negative Deviation P1556 - 35-10 - - - Intermittent Je l'ai depuis un moment, et si j'comprend bien c'est relatif à mon problème de turbo qui se met en mode dégradé. Parcontre : 17656 - Injection Start Regulation: Control Devi...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [Problème] Golf IV TDI 110 ne démarre plus apres série de problème
Matt0660
Posté: 22 Jan 2014, 15:50
Réponses: 52 Vus: 10570
Bonjour à tous, je viens appeler à l'aide sur le forum car je suis dans une impasse, je vous remercie d'avance pour l'aide pour vous pourriez m'apporter. Je précise je ne suis pas très bon en mécanique, il se peut que certain terme soit inéxacte. La voiture est une GOLF IV TDI 110cv de 2000, elle à ...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [Renseignement] Quelle poulie pour alternateur bosch BR-14-MO
Matt0660
Posté: 02 Déc 2013, 17:51
Réponses: 0 Vus: 855
Bonsoir, Je recherche une poulie + vis pour mon alternateur Bosch BR-14-MO F 00M 145 225. J'ai une Golf4 TDI 110cv de 2000, hélas j'ai perdu la poulie sur la route et je n'ai pas reussi à la retrouver. J'ai demandé à mon concessionnaire le prix de la pièce neuve, ca vaut 90€... J'ai fais des recherc...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Filetage carter d'huile HS
Matt0660
Posté: 01 Sep 2013, 13:10
Réponses: 5 Vus: 407
Ok, merci pour ta réponse.
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Filetage carter d'huile HS
Matt0660
Posté: 31 Aoû 2013, 13:54
Réponses: 5 Vus: 407
Merci pour ta réponse, et la vidange par le haut t'en pense quoi ?
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Filetage carter d'huile HS
Matt0660
Posté: 29 Aoû 2013, 15:50
Réponses: 5 Vus: 407
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [Renseignement] Filetage carter d'huile HS
Matt0660
Posté: 25 Aoû 2013, 17:49
Réponses: 5 Vus: 407
Bonjour, Le filetage de mon carter d'huile est en mauvais état, c'est une TDI 110ch, un cousin avait réussi à faire tenir la vis en utilisant une sorte de plastique qu'on met autour pour plus d’adhérence. Depuis je fais la vidange par le haut pour éviter d'avoir à toucher cette vis. Mais j'ai lu sur...
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