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Bear - Messages
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 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: injecteur pompe clavette usée

Posté: 09 Aoû 2019, 13:10 

Réponses: 12
Vus: 5370


Même PB
Pas trouvé de solution depuis 2013 ?
Merci de vos retours

Photo ci-dessous
2019_08_09_14_08_43_2013_09_20_10_18_55_inj.png

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Difference entre N18 et N75 ?

Posté: 19 Avr 2019, 07:57 

Réponses: 165
Vus: 76542


Bonjour..... si ça peut "aider" ..... Golf4 / 2000 / 204.000kms. PB récurrent de perte de turbo "en charge", c'est à dire en côte avec (ou sans) remorque chargée au cul Depuis environ 1 an, lors de remorquages lourds, puis récemment à vide (Golf seule) mais en côte.... J'avais ne...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Difference entre N18 et N75 ?

Posté: 15 Avr 2019, 09:48 

Réponses: 165
Vus: 76542


Bonjour. Vieux post, mais PB récurrent .....
j'ai trouvé ça : https://www.dpauto.fr/electrovanne-n75- ... 06627A.cfm
Bonne méca.

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Sonde de temperature liquide de refroidissement , calorstat

Posté: 24 Juil 2013, 18:20 

Réponses: 192
Vus: 112598


Bonjour, nouveau sur le forum, je viens apporter ma (modeste) contribution. J'ai une G4 / 115 / TDI confort de 2001 (245.000kms) ET une G4 / 115 / TDI confort de 2000 (105.000kms). Sur les deux, la prise de la sonde de temp d'eau EST A 4 FILS (ref. sur la sonde cuivre 0289195010 / logo audi -4cercle...
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