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Kev1 - Messages
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Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Pas de chauffage ni de T° moteur
Kev1	Sujet du message: Re: Pas de chauffage ni de T° moteur Posté: 24 Fév 2014, 11:30
Réponses: 3 Vus: 268	Un calorstat qui reste ouvert empêche le véhicule de chauffer correctement. J'ai déjà eu le cas et je ne dépassais pas les 70°C, même sur autoroute à 140 km/h. Et quand je relâchais les gaz ça baissait d'autant plus. A mon avis, tu es bon pour le remplacer. A+
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Problème courroie accessoire golf 4 tdi 100 moteur AXR
Kev1	Sujet du message: Re: Problème courroie accessoire golf 4 tdi 100 moteur AXR Posté: 28 Jan 2014, 12:07
Réponses: 11 Vus: 2132	Peut-être également le compresseur de clim si tu en as un!
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Lubrifier son turbo avant démarrage
Kev1	Sujet du message: Re: Lubrifier son turbo avant démarrage Posté: 30 Déc 2013, 21:57
Réponses: 3 Vus: 3184	Salut Axel, Quand tu change un turbo, tu n'es pas obligé de procéder de la sorte. Mettre un peu d'huile dans le puits de graissage est un bon réflexe, mais il n'est pas indispensable de faire tourner le moteur à vide. Quand tu démarre le moteur, la pression d'huile va grimper à 3-4 bars en moins de ...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Dépose support moteur droit (chgt courroie de distribution)
Kev1	Sujet du message: Re: Dépose support moteur droit (chgt courroie de distributi Posté: 30 Déc 2013, 21:34
Réponses: 3 Vus: 1133	Salut Scarou, La seule astuce est de lever/descendre le moteur avec un cric afin de pouvoir l'extraire. C'est parfois du chipotage mais ça passe toujours. Bonne chance.
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: probleme boite tiptronic
Kev1	Sujet du message: Re: probleme boite tiptronic Posté: 23 Juil 2013, 07:25
Réponses: 10 Vus: 9105	Salut Veusty, Si tu as des accoups, la première chose à faire est d'ajuster ton niveau d'huile, voire la remplacer complêtement. Un rinçage serait même à préconiser vu l'âge du véhicule. Cela peut atténuer le acoups lors des passages des rapports. Mais surtout, évite de rouler avec un niveau d'huile...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI 100] Niveau d'huile qui baisse + traces suspectes...
Kev1	Sujet du message: Re: [TDI 100] Niveau d'huile qui baisse + traces suspectes.. Posté: 19 Juil 2013, 10:24
Réponses: 6 Vus: 2555	Que le papillon soit intégré à l'EGR ou non, il a les même fonctions => EGR et arrêt du moteur
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Kits Embrayage
Kev1	Sujet du message: Re: Kits Embrayage Posté: 19 Juil 2013, 10:18
Réponses: 4 Vus: 345	C'est possible que ce soit le turbo qui sifflote un peu si ta voiture a de l'âge. Sinon, une amorce de fuite dans une de tes durites peut-être...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI 100] Niveau d'huile qui baisse + traces suspectes...
Kev1	Sujet du message: Re: [TDI 100] Niveau d'huile qui baisse + traces suspectes.. Posté: 18 Juil 2013, 08:18
Réponses: 6 Vus: 2555	Salut! je t'ai entendu parler de boitier papillon,tu as un TDI 100,il y en pas sur TDI! A ma connaissance, il y a bel et bien un boitier papillon sur les TDI 100. Sur le moteur ATD, il est inclus à la vanne EGR http://pic2.aldoc.eu/PicData//PicData-3/00056/7293.jpg?V=20130712 Et sur les moteurs AXR...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Kits Embrayage
Kev1	Sujet du message: Re: Kits Embrayage Posté: 18 Juil 2013, 08:01
Réponses: 4 Vus: 345	Je me dirigerais par là aussi dans un premier temps! Une des fonctions de ce clapet est justement de permettre l'arrêt du moteur en douceur!
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