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Forum: Modification de Puissance Sujet: [Topic Officiel] Boitier additionnel
Nemesis
Posté: 27 Fév 2014, 11:38
Réponses: 615 Vus: 59526
normalement l'embrayage tient en stage 1, mais apres pour des demande particuliere parles en leur directement par mail, il seront plus apte a te repondre. mais si je comprend bien ce serait un genre de limiteur de couple que tu voudrais a bas regime? je pense quand diminuant la pression du turbo en ...
Forum: Modification de Puissance Sujet: [Topic Officiel] Boitier additionnel
Nemesis
Posté: 25 Fév 2014, 08:38
Réponses: 615 Vus: 59526
bah au moins il te préviennent du risque ^^
Forum: Modification de Puissance Sujet: réalésage 1.8t en 2.0t pistons ?
Nemesis
Posté: 24 Fév 2014, 19:30
Réponses: 1 Vus: 547
voit avec rogen, son 1.8T c'est miraculeusement transformer en 2.0T si je dit pas de bêtise c'est un AUQ en plus le tient? :/ c'est dommage de l'avoir casser, tu a fait comment? je crois que c'est la qu'il les a acheter http://tiny.cc/z8tsbx
Forum: Modification de Puissance Sujet: [Topic Officiel] Prépas moteur performance TDI
Nemesis
Posté: 11 Fév 2014, 11:31
Réponses: 1604 Vus: 222085
Avec une reprog tu devrais etre devant c'est en moyenne 350€ sinon faut changer de la piece et sa risque de te revenir plus chere lol
Forum: Modification de Puissance Sujet: [Topic Officiel] Boitier additionnel
Nemesis
Posté: 06 Fév 2014, 08:11
Réponses: 615 Vus: 59526
il y en a qui ont fait + de 500 bornes pour une reprog x) j'ai bien compris ce que tu me dit et je comprend tout a fait, c'est juste pour t'avertir. Le probleme c'est que tu ne le verra pas forcement si sa commence a merder... ou alors il sera trop tard. mais fait ce que tu veut, c'est ta voiture.
Forum: Modification de Puissance Sujet: [Topic Officiel] Boitier additionnel
Nemesis
Posté: 05 Fév 2014, 21:34
Réponses: 615 Vus: 59526
c'est un exemple parmi t'en d'autre, mais les prix de certain préparateur on chuter, (je sais que tu ne paye pas le boitier le prix fort) mais voila, la on a un réel gain, fait par un professionnel, avec contrôle de l'état du circuit de sural, et passage au banc, avant et après reprog pour moins de ...
Forum: Modification de Puissance Sujet: [Topic Officiel] Boitier additionnel
Nemesis
Posté: 03 Fév 2014, 12:05
Réponses: 615 Vus: 59526
je consseillerai la reprog, les boitier c'est le mal , tu peut avoir l'impression que sa marche, mais la durée de vie de ton bloc en prend un coup. :/
Forum: Modification de Puissance Sujet: [Topic Officiel] Reprogrammation
Nemesis
Posté: 01 Fév 2014, 15:15
Réponses: 529 Vus: 76055
Bonjour à tous, je posséde un Golf IV de 2002, 130 CV et 4Motion... Elle totalise environ 220 000, au début à l'achat (Octobre 2012) je n'étais pas très emballé par une reprog mais on m'as dit que si elle était bien faite elle pouvais même allonger la durée de vie du moteur. Je suis plus que novice...
Forum: Modification de Puissance Sujet: Gagnez de l'accélération sans reprog. ?
Nemesis
Posté: 28 Jan 2014, 11:20
Réponses: 44 Vus: 24456
sinon plus d'acceleration sans repro.... boite courte x) mais la vitesse de pointe dit lui adieu
Forum: Modification de Puissance Sujet: [VW Golf IV] V5 Carat - 2001
Nemesis
Posté: 24 Jan 2014, 23:27
Réponses: 2 Vus: 346
ou si tu veut rester dans la "légalité", ou tout simplement ne pas débourser trop chère simplement pour enlever ce défaut, c'est de mettre des rehausseur de sonde lambda
Forum: Modification de Puissance Sujet: [Topic Officiel] Prépas moteur performance TDI
Nemesis
Posté: 21 Jan 2014, 10:04
Réponses: 1604 Vus: 222085
non mais deja faut oublier le "je veut que ca marche sans augmenter la conso" xD, en roulant normalement ca ne consommera pas plus. Mais si tu veut de la puissance, bah t'injecte plus de carburant... donc tu consomme plus
Forum: Modification de Puissance Sujet: Votre avis sur DV et Admission pour GTI 1.8 20vt
Nemesis
Posté: 18 Jan 2014, 13:44
Réponses: 11 Vus: 1273
ah bah on a le meme bloc alors x) les dump de S3 ont les meme référence que celle de nos GTI... ^^ après une dump valve sa pshiiit, certes plus ou moins fort, mais c'est a sa que l'on reconnait un turbo essence, c'est un bruit sportif, pas kéké. après c'est pas comme si tu mettait un "sifflet&q...
Forum: Modification de Puissance Sujet: Votre avis sur DV et Admission pour GTI 1.8 20vt
Nemesis
Posté: 17 Jan 2014, 08:53
Réponses: 11 Vus: 1273
deja avec la milltek complete + FMIC Forge tu devrais en theorie sortir 210cv max selon l'etat de santé de ta GTI
Forum: Modification de Puissance Sujet: tube afrique TT 180 sur MKIV GTI
Nemesis
Posté: 26 Déc 2013, 11:10
Réponses: 4 Vus: 468
Cryz a écrit:
Attention si c'étais une 1.8t quattro sur la TT la chemin ne va pas être le même que sur ta G4 sans 4motion.
si ce n'était pas un quattro, sa passe? j'ai envie de tout monter d'un coup si il ne s'adapte pas, je vais être obliger d'en acheter un et ça va me retarder ^^
Forum: Modification de Puissance Sujet: tube afrique TT 180 sur MKIV GTI
Nemesis
Posté: 23 Déc 2013, 15:38
Réponses: 4 Vus: 468
un petit up, d'autre avis?
Forum: Modification de Puissance Sujet: Quelle bougie choisir pour la prepa?
Nemesis
Posté: 18 Déc 2013, 20:00
Réponses: 6 Vus: 1218
de toute façon l'E85 c'est pas de l'ethanol pur x)
Forum: Modification de Puissance Sujet: decata 1.8t
Nemesis
Posté: 18 Déc 2013, 19:57
Réponses: 14 Vus: 1922
tu doit avoir un AGU, j'ai un ARZ c'est pour sa
Forum: Modification de Puissance Sujet: ligne inox 1.8t 20v
Nemesis
Posté: 18 Déc 2013, 19:54
Réponses: 14 Vus: 2734
bah oui vas y met une video ^^, tu est decata? tu a toujours le silencieux intermédiaire?
Forum: Modification de Puissance Sujet: Quelle bougie choisir pour la prepa?
Nemesis
Posté: 17 Déc 2013, 20:52
Réponses: 6 Vus: 1218
tu compte passer a l'ethanol? tu vas surconsommer pour des perf équivalente au SP98, l'ethanol est nécessaire dans les grosse prepa 700+ sinon tu peut mettre des bougies RS2, Fx, Kal, en on l'air content ^^
Forum: Modification de Puissance Sujet: Perte de reprog momentanée possible ?
Nemesis
Posté: 11 Déc 2013, 20:50
Réponses: 17 Vus: 1670
oui depuis un certains temps les ref de dump S3 et GTI sont les memes. effectivement les deux véhicule non pas la meme pression. mais les dump a membranes et a piston non pas le meme fonctionnement. en gros une dump a membrane accepteras une plage de pression plus importante qu'une a piston, alors ç...
Forum: Modification de Puissance Sujet: Perte de reprog momentanée possible ?
Nemesis
Posté: 10 Déc 2013, 19:46
Réponses: 17 Vus: 1670
mais arrêtez par pitié, arrêtez d'annoncer dump de S3 xD c'est la meme ref que celles de nos GTI. tu avait mis quoi comme graisse? tu compte pas remettre la dump forge?
Forum: Modification de Puissance Sujet: Mano de Pression Turbo, Huile, etc ......
Nemesis
Posté: 07 Déc 2013, 23:18
Réponses: 52 Vus: 13060
Tiens nous au courant ! Pour info, il me semble que les mécaniques indiquent la pression avec une durite qui envoie la pression directement au mano tandis que les versions électrique utilisent une sonde pour envoyer l'info de pression au mano via deux fils :?: Question, il existe quoi comme mano av...
Forum: Modification de Puissance Sujet: [Renseignement] tube afrique TT 180 sur MKIV GTI
Nemesis
Posté: 07 Déc 2013, 23:02
Réponses: 4 Vus: 468
salut les coupains petite question pour vous, un amis me propose son tube afrique de son ancien Audi TT 1.8t 180cv. j'aimerais savoir si, selon vous, cela se monte sans problème sur une Golf 4 GTI? merci d'avance a ceux qui prendront le temps de me lire et de me répondre.
Forum: Modification de Puissance Sujet: decata 1.8t
Nemesis
Posté: 07 Déc 2013, 22:59
Réponses: 14 Vus: 1922
moi j'ai deux lambda, une avant, et une après
Forum: Modification de Puissance Sujet: Reprog v5 2.3l 170 tiptronic
Nemesis
Posté: 05 Déc 2013, 22:44
Réponses: 18 Vus: 1030
ouai mais esthétiquement je trouve les milltek plus jolie.
Trier par: Auteur Date Forum Titre du sujet Sujet du message Croissant Décroissant