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Spike0025 - Messages
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 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Topic Officiel] Reprogrammation

Posté: 22 Mar 2008, 13:11 

Réponses: 529
Vus: 78863


oui, la nuit, avec les phares des voitures qui sont derrières, ça fait un gross nuage gris! Mais de jour, je peux t'assurer que je vois bien de la fumée noire, il suffit que j'accélère un peu, dès la poussée du turbo, un nuage noir s'échappe. C'est clair que la fumée noire que tu as avec ta reprog ...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Embrayage] Embrayage renforcé

Posté: 27 Jan 2008, 19:36 

Réponses: 958
Vus: 129566


GolfGTTDI90 a écrit:
qui as une golf metal frité??? :D


Ce serais intéressant en effet si un possesseur d'embrayage métal frité pouvais donner ses impressions.

Mon origine patine quand même de plus en plus et du coup je ne sais pas trop par quoi je vais le remplacer!

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Embrayage] Embrayage renforcé

Posté: 27 Jan 2008, 19:30 

Réponses: 958
Vus: 129566


Moi j'ai le même problème de patinage en ce moment, par temps humide c'est la catastrophe avec la reprog ! Je confirme que l'humidité y est pour quelque chose, c'était pareil l'hiver dernier je pensais trop que mon embrayage était HS mais dès que le printemps arrive tout rentre dans l'ordre !!! Enfi...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Reprog] KWP 2000

Posté: 27 Aoû 2007, 21:25 

Réponses: 247
Vus: 24542


L'utilisation du kwp2000 est asser simple mais pas sans risque. T'es jamais à l'abris d'un blocage du calculateur, mais c'est très rare si tu l'utilises correctement et avec les bons fichiers. Pour la sauvegarde de ta reprog, ATH en a peut-être une copie qu'ils gardent, et si un jour la concession t...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Embrayage] Embrayage renforcé

Posté: 26 Aoû 2007, 10:46 

Réponses: 958
Vus: 129566


Là je sais pas pour tomber la boite...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Embrayage] Embrayage renforcé

Posté: 25 Aoû 2007, 10:32 

Réponses: 958
Vus: 129566


En fait, j'hésite entre un renforcé et un OEM. Je veux mettre une petite reprog (max 170ch) et le miens est foutu sur ma TDI130 de 2003 qui a 100 000km. J'ai aussi le problème de vibration à froid et au ralenti, problème qui vient du volant moteur (si j'ai bien compris?). - Si j'hésite, c'est parce...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Reprog] KWP 2000

Posté: 24 Aoû 2007, 06:40 

Réponses: 247
Vus: 24542


Ha ça c'est le gros problème, surtout faut pas trop avoir confiance aux fichiers livrées avec...
Regardes sur le forum, il y a déjà un post au sujet du kwp2000.

Mais le top c'est quand même une reprog sur banc, moi j'ai revendu mon kwp2000 pour ça, et je regrette vraiment pas ! :wink:

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Reprog] KWP 2000

Posté: 23 Aoû 2007, 18:18 

Réponses: 247
Vus: 24542


Moi j'avais celui-ci, fonctionne nickel :
http://cgi.ebay.de/KWP2000-PLUS-Flasher ... dZViewItem

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Filtre à air] Pipercross

Posté: 23 Aoû 2007, 08:32 

Réponses: 144
Vus: 28037


Oui le Pipercross est donc plus efficace à bas régime, après dans les tours il n'y a pas plus d'air tout simplement car le moteur n'en demande pas plus je pense...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Filtre à air] Pipercross

Posté: 22 Aoû 2007, 20:59 

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le mien aussi fait la meme chose!!!! :hallu: et ça a bien passé le coté de la filtration par le joint apparement. donc le sable ne doit pas etre la! vérifiez vos filtre. Je vais tenté de contacté le fabricant. si nous somme plusieurs dans ce cas. Il y a aussi Rom1z D'autres on vérifié leur filtre ?

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Filtre à air] Pipercross

Posté: 22 Aoû 2007, 17:51 

Réponses: 144
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Julien.S a écrit:
Tsw pourrais tu nous faire quelques mesures avec et sans ton pipercross via vagcom ( comme romain avec la tubulure de dsg)?


J'ai fais des mesures avec le fitre papier et le Pipercross dans la boite à air R32, voir sur ce post :

http://www.golfiv.fr/viewtopic.php?p=225769#225769

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Filtre à air] Pipercross

Posté: 18 Aoû 2007, 19:26 

Réponses: 144
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pour moi le sable ke tu montre est du bon coté du filtre donc pas passé a travers donc il viens par la tubulure d'admission .... après si le sable est de l'autre coté c'est ke tu n'a pas le bon format de filtre a mon avis :wink: Non le sable est du mauvais coté du filtre justement, sur le dessus......

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Filtre à air] Pipercross

Posté: 15 Aoû 2007, 21:20 

Réponses: 144
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Donc si c'est du sable, sur la photo, c'est au bout de 2 jours d'utilisation donc j'imagine au bout d'un an...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Filtre à air] Pipercross

Posté: 15 Aoû 2007, 21:19 

Réponses: 144
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En effet, c'est peut-être bien un problème d'étanchéité : le joint est plus mince que celui du filtre d'origine et surtout, le Pipercross à du jeu dans la boite à air...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Filtre à air] Pipercross

Posté: 15 Aoû 2007, 17:29 

Réponses: 144
Vus: 28037


Bon j'ai une autre mauvaise nouvelle... En enlevant mon Pipercross pour faire un essai avec l'origine j'ai remarqué comme des grains de sable sur le Pipercross. Je l'ai donc nettoyé et remonté puis je viens de recontrôler et c'est revenu (voir photo). Je crois bien que c'est la mousse qui se décompo...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Filtre à air] Pipercross

Posté: 14 Aoû 2007, 00:00 

Réponses: 144
Vus: 28037


Ils m'ont conseillé un filtre BMC mais c'est un filtre coton huilé donc ça m'intéresse pas pour pas flinguer le débimettre. Sinon pour la stage 2 ils mettent une admission dynamique BMC je crois. Ils m'ont conseillé de carrément remettre le filtre papier plutôt que le Pipercross, j'ai essayé mais su...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Filtre à air] Pipercross

Posté: 12 Aoû 2007, 15:32 

Réponses: 144
Vus: 28037


Bon j'ai une mauvaise nouvelle : le préparateur d'ATH m'a fortement déconseillé ce filtre, il dit qu'il n'est pas du tout performant et qu'il laisserait passer moins d'air que l'origine ! :(

J'hésite donc à remettre mon filtre papier...

Vous en pensez quoi ?

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Reprog] BR-Performance (Paris-Lyon-Belgique)

Posté: 12 Aoû 2007, 15:28 

Réponses: 861
Vus: 76325


Ca y est je suis revenu de Belgique avec ma reprog ATH !!! J'avais essayé plusieurs reprog avant sur ma golf et là je dois dire que c'est beaucoup mieux, rien à voir avec une reprog générique : -Moins brutal mais plus performant et plus puissant, le moteur reste très agréable et souple (mon embrayag...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Filtre à air] Pipercross

Posté: 25 Juil 2007, 06:44 

Réponses: 144
Vus: 28037


Bon je sens que ça va pas plaire à certains: un filtre mousse, ç'est moins efficace du point de vue filtration qu'un filtre papier, donc usure du moteur supérieure. Il est vrai qu'il existe des mousses alvéolaires très performantes, mais le prix n'a vraiment rien à voir (j'en ai au taf: cartouche 0...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Reprog] BR-Performance (Paris-Lyon-Belgique)

Posté: 15 Juil 2007, 22:35 

Réponses: 861
Vus: 76325


J'ai insisté un peu en renvoyant un mail au bout de 2 jours et ils m'ont répondu après.

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Reprog] BR-Performance (Paris-Lyon-Belgique)

Posté: 15 Juil 2007, 18:08 

Réponses: 861
Vus: 76325


Je les ai contacté par e-mail au début pour avoir des infos, ils ont mis 3 ou 4 jours pour me répondre.
Je les ai appelé samedi matin pour prendre rdv, ils sont complets jusqu'au 7 août !

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Reprog] BR-Performance (Paris-Lyon-Belgique)

Posté: 14 Juil 2007, 09:27 

Réponses: 861
Vus: 76325


Ca y est moi je me lance ! J'ai rendez-vous le samedi 11 août ! :)
Encore un mois à attendre...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Filtre à air] Pipercross

Posté: 10 Juil 2007, 16:53 

Réponses: 144
Vus: 28037


Laisses toi tenté, t'as rien à perdre. Tu vois j'étais sceptique au départ et j'en suis très content maintenant ! Pour les bouts de mousse qui peuvent passé à traver je suis d'accord pour les autres filtres mousse mais pas celui-là: la première couche blanche et très fine, rien ne peux passer à trav...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Filtre à air] Pipercross

Posté: 08 Juil 2007, 00:45 

Réponses: 144
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Oui que du bon ! :D
Ca me fait donc changer d'avis sur ces filtres sport (c'est surtout que je croyais qu'il fallait les huiler comme les autres...)

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Filtre à air] Pipercross

Posté: 07 Juil 2007, 17:49 

Réponses: 144
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Après avoir refais quelques km, je constate quand même une petite amélioration. Le moteur est plus souple à bas régime et plus performant à très haut régime vers 4000 tr/mn.
Je constate également un sifflement du turbo un peu plus prononcé.
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