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Forum: [Essence] Problèmes mécaniques Sujet: voyant huile clignotant update 29/09
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Posté: 16 Juil 2012, 23:35
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bon ca fais 2 soir de suite que je vais faire un tour tranquille le soir voyant d'huile qui s'allume avec 3 bip des que le moteur est chaud voyant check la voiture marche bien defaut diag vag com: egr(volontairement debranché) quel peut etre le rapport entre la vanne egr (gaz ou essence imbrulé) et ...
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: refaire connecteur faisceau
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Posté: 16 Juil 2012, 16:01
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Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: refaire connecteur faisceau
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Posté: 16 Juil 2012, 15:20
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la couleur je m'en fous je veux que ca marche cest tout
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Posté: 16 Juil 2012, 14:00
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finalement j'y vais demain am
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Posté: 15 Juil 2012, 21:15
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Bon j'achète ça demain am
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Posté: 15 Juil 2012, 19:12
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RESUMÉ bon demontage remontage( je voulais changer le capteur g28 mais pas la bonne reference) donc nettoyage papillon, ainsi que le capteur g28 et le connecteur faisceau(qui est tres abimé) test route, diag plus de voyant epc voyant huile toujours present( a chaud, clignote et bip 3 fois) voyant ch...
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Posté: 15 Juil 2012, 12:21
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je te remercie en casse vers chez moi il n'y a pas de golf
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Posté: 15 Juil 2012, 12:04
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comme de l'origine si je comprend bien
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Posté: 15 Juil 2012, 11:22
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mais comment je fais pour le rentrer dans son connecteur d'origine ? car moi je pensais qu'il vendais le connecteur avec 10 centimetre de fils je coupais celui que javais, et je me repiquer en soudant mais ce que tu me montre je comprend pas comment le mettre dans le connecteur !?
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Posté: 15 Juil 2012, 09:34
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donc si je comprend bien ce sont des connecteur deja sertie avec quelques cm de fils, il me suffit de tout souder et tout proteger ?(gaine thermo)
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Posté: 14 Juil 2012, 21:15
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le capteur g28 lui se connecte sur la pris (qui est endommagé chez moi) et va se brancher sur le carter d'embrayge je crois
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Posté: 14 Juil 2012, 21:14
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la ref 000 979 133 b correspond a quoi comme type de piece ? car je compred pas comment le changer
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Posté: 14 Juil 2012, 21:11
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vt c'est exactement cette ref. connecteur standart (situé au nniveau de ladmission ,, devant la distribution , a gauche de la rampe a injection
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Posté: 14 Juil 2012, 20:08
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je recherche donc un connecteur femelle 3 broches avec 10 cm de cable pour refaire ma connectique ou puis je trouver cela merci si vous avez une idee pour le capteur je suis preneur merci bien
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Posté: 14 Juil 2012, 20:01
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ps/je ne trouve pas les valeurs "rta" avec le testeur que ce soit le neuf ou lancien
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Posté: 14 Juil 2012, 19:39
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voici la photo du connecteur qui se branche sur la prise du capteur impulsion http://img15.hostingpics.net/thumbs/mini_964174IMG0252.jpg deuxieme photo http://img15.hostingpics.net/thumbs/mini_328171IMG0253.jpg troisieme photo http://img15.hostingpics.net/thumbs/mini_474578IMG0254.jpg et la photo du...
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Posté: 14 Juil 2012, 19:29
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je te remerci pour ton aide je poste les photo dans 2 min
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Posté: 14 Juil 2012, 18:23
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bonjour suite a mon post , j'aimerais refaire le connecteur en fin plutot les fils qui vont sur une prise (faisceau) comment puis je faire ? on dirait que c'est moulé je pense pas que vw change le faisceau complet juste pour un connecteur merci pour votre aide
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Posté: 13 Juil 2012, 23:25
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demain test capteur g28 au multimetre j'spere trouvé une mauvaise valeur ce qui eviterais de trouvé le pb dans un faisceau (ce que je comprend pas , car si pb ailleure dans le faisceau normalement lobd me l'aurais dis ??!!!)
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Posté: 13 Juil 2012, 18:16
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le capteur a lair neuf dapres mon pere donc il pense que ca vient plutot du faisceau(qui se branche sur le connecteur du capteur g28)
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Posté: 13 Juil 2012, 18:14
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quelqu'un sait ou je peut me procurer un faisceau electrique?
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Posté: 13 Juil 2012, 17:49
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bon super news la piece ne convient pas ! et cesaro ne veux pas me la reprendre !
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Posté: 12 Juil 2012, 03:55
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http://img4.hostingpics.net/thumbs/mini_215036nomenc11.jpg voila ce que j'ai trouvé (je pensais que le connecteur vissé se trouvé sous le moteur) mais si on se refere a ce plan le connecteur se trouve a gauche de la rampe a injection et la partie vissé a droite( donc rien a voir avec ce que je pens...
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Posté: 12 Juil 2012, 03:46
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j'ai entendu dre que ca pouvais etre un pb de faisceau ??? (qui foutrait la merde au capteur g28 )a quoi on sous entend ? merci
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Posté: 12 Juil 2012, 02:03
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quelqu'un aurait il possibilité de mettre une vue eclaté du capteur g28 svp ? merci bien
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