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[Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Multiples problemes sur mon tdi 150
Free K Zoid
Posté: 07 Avr 2014, 21:12
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Du nouveau enfin j entame la restauration de ma Wolf et donc ça y est premier achat...
[Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Multiples problemes sur mon tdi 150
Free K Zoid
Posté: 01 Déc 2013, 17:47
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Bon en plus j ai inspecté mon triangle av d (coté bruit) il est DEAD not alive cuit de chez cuit mais il ne peut pas expliqué a lui seul ce bruit indésirable...
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Free K Zoid
Posté: 01 Déc 2013, 17:44
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oui j ai regardé la mais rien et a la conduite je le sens vraiment boite/cote passager, j ai un peu galéré a remettre le cardan de coté en plus pour que vous compreniez on dirait que les boulons du cardan sont trop long et qu il frotte contre qq chose des que la voiture braque a gauche en roulant vi...
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Free K Zoid
Posté: 01 Déc 2013, 14:58
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Bon un double MERCI a STORKY pour son aide car la durite c 'est ok tu m as donné la bonne ref c est impeccable, le capteur d huile c était aussi celui que tu m avais indiqué ( en fait je l avais il s était caché dans le carton de l embrayage :D ) du coup tout est quasiment ok juste mon bruit persist...
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Free K Zoid
Posté: 26 Nov 2013, 17:18
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Quand je pense que le type qui m a vendu le moteur m avait dit : " y a tout sur le moteur je vous laisse meme les durites si vous voulez..." j avais pas saisi l ironie de cette phrase. en plus sur la photo dans l annonce on voyait que cette durite... j etre tres déballé mais en theorie au ...
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Free K Zoid
Posté: 25 Nov 2013, 18:45
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Bon ce soir c est la fracture ... je suis allé chez VAG commander la durite et la... points de suture : 196€54 la durite AIE ça pique
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Free K Zoid
Posté: 24 Nov 2013, 19:28
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C est la que ça se corse
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Free K Zoid
Posté: 24 Nov 2013, 19:15
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En fait les deux turbo ont la meme ref mais sont pas du tout pareil l ancien etait comme sur le schema suivant http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2013/11/24/2013_11_24_19_13_24_20131124_1910391.jpg Tu vois le numero 9 eh bien ma durite venait la dessus sur cette piece mais le nouveau est tres ...
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Free K Zoid
Posté: 24 Nov 2013, 16:01
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Free K Zoid
Posté: 24 Nov 2013, 15:51
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OK je vais faire une video car qd je roule et que je prends un rond point j ai un vrombissement d outre tombe je comprends pas ce que ça peut etre...
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Free K Zoid
Posté: 24 Nov 2013, 15:38
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Merci pour l invit je vais voir cette semaine car je ne sais pas si elle peut vraiment rouler comme ça . il y a vraiment des bruits bizarre...
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Free K Zoid
Posté: 24 Nov 2013, 15:35
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En fait les 2 sondes viennent de mon ancien moteur celle du filtre n était pas présente sur mon nouveau moteur celle du carter parce que j ai echangé les carters car le nouveau était percé. Toujours tres clair et concis dans mes explications
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Free K Zoid
Posté: 24 Nov 2013, 15:31
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J ai compris VAGCOM je vais investir le truc c est que je suis un newbie la dedans jamais utilisé mais je compte sur vous
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Free K Zoid
Posté: 24 Nov 2013, 15:14
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c est ce que j ai fait et RAS je comprends pas d ou le pb peut venir je l ai dévissé de mon ancien moteur ou il fonctionnait comme il faut pour le remettre la ou il ne marche plus meme chanson pour le capteur qui est dans le carter du coup je sais pas lequel des 2 est en défaut?? Une idée pour deter...
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Free K Zoid
Posté: 24 Nov 2013, 14:51
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Un monstre ce tuto bon je sens bien que dimanche prochain va y avoir du sport... gros programme en perspective durite suppression egr et le capteur pression huile... c est bien celui la?? http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2013/11/24/2013_11_24_14_51_24_20131124_121805.jpg J en ai ch... pour f...
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Free K Zoid
Posté: 24 Nov 2013, 14:45
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Désolé j etais en train de lire sur fa le lien que tu m as donné pour le nettoyage turbo...
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Free K Zoid
Posté: 24 Nov 2013, 14:36
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J ai mis le doigt sur deux soucis j ai un triangle HS et une fuite de LDR mais c est bizarre ça goutte au milieu de la voiture sur les durites de frein alors la??? :?: Apres est ce que je dois changer la durite entiere pour ça? http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2013/11/24/2013_11_24_14_35_50_...
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Free K Zoid
Posté: 24 Nov 2013, 14:30
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http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2013/11/24/2013_11_24_14_24_22_20131124_114706.jpg A la base ça coupait parce que le clipse de durite métallique n était pas parfaitement a sa place de ce fait la durite s est a moitié debranchée elle s est retrouvé bord a bord avec la suivante j ai remis to...
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Free K Zoid
Posté: 24 Nov 2013, 14:19
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bon les coupures du turbo c est réglé j avoue j ai était mauvais
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Free K Zoid
Posté: 24 Nov 2013, 10:33
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ok je vais pas tarder a descendre au garage je vais poster cette apres m qd je remonte
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Free K Zoid
Posté: 24 Nov 2013, 00:53
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Merci givrer tiens moi au jus de mon coté je vais faire qq photos en plus de mon ancien turbo...
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Free K Zoid
Posté: 23 Nov 2013, 16:49
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Merci givrer juste un petit truc au sujet du cata son boulot a lui c est quoi??? parce que un pote a moi qui est mecano m a dit que c est QUE lorsque tu l enleves que y a des problemes enfin plutot quand tu le vides car j ai lu que les mecs qui preparent un peu leur caisses vident les catas ou décat...
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Free K Zoid
Posté: 22 Nov 2013, 22:34
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Je vois ça t as plutot l air de dominer le sujet... moi je vais pas tarder a allez voir morphée je vous dis a demain ... je vous poserai une nouvelle colle..;
[Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Multiples problemes sur mon tdi 150
Free K Zoid
Posté: 22 Nov 2013, 22:23
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Bon puisqu on y est une vraiment bonne huile a me conseiller puisque celle que je viens de mettre et qui a en tout et pour tout 10 kms que vais virer pour verif mes capteurs donc quelle huile me conseillez vous??
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Free K Zoid
Posté: 22 Nov 2013, 22:16
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Mais t es calé un truc sévère t as avalé la rta ... sans dec t es une encyclopedie de l arl toi... j avoue t es tres fort...
Trier par: Auteur Date Forum Titre du sujet Sujet du message Croissant Décroissant
