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Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: Problèmes centralisation et alarme au démarage
Mahonde
Posté: 16 Juin 2013, 03:27
Réponses: 1 Vus: 253
Salut ! faut faire une petite recherche dans la section electronique,le probleme vient de ton module confort,proleme de connexion en general!
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: Fusible 30 de batterie qui pète souvent.
Mahonde
Posté: 16 Juin 2013, 03:23
Réponses: 16 Vus: 5454
Salut! bonne nouvelle! faut surtout t'assurer que le ventilateur tourne librement,car le fait quil se bloque ou coince par moments cree une surcharge qui pete les fusibles!
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Siflemment perte de puissance fummer blanche clac clac ...
Mahonde
Posté: 16 Juin 2013, 03:14
Réponses: 9 Vus: 2824
Oui c'est tout a fait possible,car a moins que tu n'aies casse ton carter, le turbo peut te vider ton huile moteur! Dans ce cas faut verifier dabord les durites arrivee et retour d'huile dessus,si rien ca veut dire que les parlier de ton turbo ont rendu l'ame!
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: Claquement au niveau de l'alternateur et compresseur de clim
Mahonde
Posté: 16 Juin 2013, 02:55
Réponses: 16 Vus: 5550
Salut! jai déjà eu ce problème une fois,j accusais le galet tendeur mais en réalité cetait la poulie de la pompe de direction assistée qui était défectueuse et a fini par lâcher,javais même perdu ma courroie accessoire, dans ton cas il faut que tu enlevés ta ta courroie accessoire puis tu fais une s...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [TDI 100] Niveau d'huile qui baisse + traces suspectes...
Mahonde
Posté: 12 Juin 2013, 01:24
Réponses: 6 Vus: 2555
Salut! je t'ai entendu parler de boitier papillon,tu as un TDI 100,il y en pas sur TDI! Refais une inspection visuelle approfondie,au niveau du bas de ton intercooler,des durites qui sy fixent ,aussi cote boite de vitesse,enlève le petit bouchon en caoutchouc qui est dessus,pour voir si y a pas de t...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Ralenti instable puis calage
Mahonde
Posté: 04 Juin 2013, 06:51
Réponses: 8 Vus: 747
Salut! passe un coup de VAGCOM pour etre fixe! mais mois je pencherait pour un defaut intermittent de capteur (vilbrequin)
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Surpression du turbo
Mahonde
Posté: 26 Mai 2013, 00:58
Réponses: 35 Vus: 3031
Content pour toi que ça avance,fait juste tes réglages de façon posée!
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Surpression du turbo
Mahonde
Posté: 25 Mai 2013, 15:02
Réponses: 35 Vus: 3031
Salut! Arnold...il vient de dire que sa tige bouge,alors dans ce cas doit y avoir un autre problème, tu nas pas eu a toucher au circuit de depression? ce que tu va faire,tu debranches la durite qui va de la N75 au turbo,tu la tiens en main ne debranche pas celle fixee sur lactuateur,bouge ensuite la...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Surpression du turbo
Mahonde
Posté: 25 Mai 2013, 01:43
Réponses: 35 Vus: 3031
Salut! si j'ai bien compris tu n'arives pas a actionner la tige de la geometrie variable de ton turbo manuellement,ca veut dire quil y a un point dur quelque part et le fait que tu aies désassemble ton turbo me laisse croire que tu as mal remonte car c'est anormal qu'il y ai un point dur en bougeant...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Surpression du turbo
Mahonde
Posté: 22 Mai 2013, 17:02
Réponses: 35 Vus: 3031
salut!pour la coupure ou mode safe voici ton probleme! l'actuateur se règle normalement apres demontage complet du turbo,pour determiner la course de la tige geometie variable; la seule facon cest de la regler manuellement de facon progressive (tige filetee reliee a lactuateur du turbo) et a laide d...
Forum: [Général] Problèmes mécaniques Sujet: changement embrayage avec volant moteur ou pas ?
Mahonde
Posté: 09 Mai 2013, 08:57
Réponses: 5 Vus: 1186
Salut! tu na pas encoe achete je supose? normalement ça se vent par kit (Plateu+disque+butee),cest mieux pour toi et tauras lesprit tranquile quand a la fiabilité de l ensemble
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: bruit frottement
Mahonde
Posté: 08 Mai 2013, 09:30
Réponses: 2 Vus: 385
Salut! possible,je penche plus vers un probleme dans la TRANSMISSION ,as tu pense a la boite de vitesse?fais une simple verification du niveau dhuile,sa peut etre aussi le volant moteur ou le disque dembrayage foutu!
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Temoin préchauffage s'allume et s'éteint
Mahonde
Posté: 08 Mai 2013, 09:26
Réponses: 3 Vus: 1638
Salut! problème d'origine électrique je pense,un coup de VAG com pourrait donner pls details sur lorigin de ta panne!!
Forum: Fonctionnement des pièces moteur Sujet: Turbo Twin Scroll.
Mahonde
Posté: 08 Mai 2013, 09:16
Réponses: 25 Vus: 10099
Salut! s'agissant des turbocompresseurs au départ avant l'apparition du VNT,on parlait de 2 types a savoir: -type a accumulation (pression constante dans tout le collecteur échappement) -type a impulsion (les cylindres s'allumant en même temps on un collecteur d’échappement identique menant vers le ...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Fuite d'huile kit de suppression EGR
Mahonde
Posté: 06 Mai 2013, 15:11
Réponses: 53 Vus: 12495
faudrait que tu précises ton code moteur pour plus de details,tu le trouveras sur un etiquette collee au niveau de ton cache de croie de distribution, si effectivement ton moteur est IP,tu devras faire tomber ta distribution(courroie)+arbre a cames pour changer les poussoirs,mais avant sa attendons ...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Fuite d'huile kit de suppression EGR
Mahonde
Posté: 06 Mai 2013, 11:46
Réponses: 53 Vus: 12495
les poussoirs hydrauliques tu veux dire?ton moteur est a IP;je pense pas quils aient une influence assez importante sur la quqntite dhuile,tu mets quelle huile dans ton moteur? car pour les moteurs a IP avec turbo lhuille de moteur posseder certaines qualites dont celle qui te concerne a savoir la v...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Fuite d'huile kit de suppression EGR
Mahonde
Posté: 06 Mai 2013, 07:14
Réponses: 53 Vus: 12495
Salut! Pour la fuite au niveau de la vanne EGR,faut chercher la cause,car en temps normal y a un peu dhuile mais a lexces cest mauvais signe,voici les causes probables: -entree excessive dhuile dans le circuit d admission dair par le reniflard situe au niveau du cache culbuteur;dans ce cas je penche...
Forum: [Général] Problèmes mécaniques Sujet: Boite golf 4 tdi 130 qui acroche.
Mahonde
Posté: 05 Mai 2013, 13:33
Réponses: 4 Vus: 465
salut! tu as vérifie le niveau dhuile? a quand remonte la dernière vidange?
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques Sujet: Bougies sur la photo
Mahonde
Posté: 03 Mai 2013, 07:27
Réponses: 5 Vus: 486
Non je pense pas car celles ci sont en contact avec le liquide de refroidissement et les autres sont fixees sur la culasse,je pense pas quelles aient le meme diametre!
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques Sujet: Bougies sur la photo
Mahonde
Posté: 02 Mai 2013, 11:24
Réponses: 5 Vus: 486
Préchauffage du liquide de refroidissement!
Forum: [Général] Problèmes mécaniques Sujet: Démontage turbo sur 4 motion
Mahonde
Posté: 02 Mai 2013, 11:22
Réponses: 2 Vus: 1614
Forum: Fonctionnement des pièces moteur Sujet: clapet d'admission sur tdi
Mahonde
Posté: 01 Mai 2013, 06:28
Réponses: 2 Vus: 1134
Salut! plus précisément a étouffer le moteur lors de larret afin deviter les secousses comme la precise VTN
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [TDI] [Courroie de Distribution] Périodicité d'entretien
Mahonde
Posté: 30 Avr 2013, 04:05
Réponses: 248 Vus: 165636
Salut! c'est exact tu te trompes pas!
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Prise débimètre
Mahonde
Posté: 29 Avr 2013, 01:01
Réponses: 1 Vus: 740
Salut! la prise de ton debimetre comporte 5 broches dont 4 utilisees,ton probleme doit etre lie au faisceaux ou aux points de masses,essaye de suivre le parcours du fil jaune noir qui en sot il te meneras vers le point de masse le concernant,sa te pemettra de verifier la continuite du fil a laide du...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Secousses et fumée à la mise en route...
Mahonde
Posté: 28 Avr 2013, 12:37
Réponses: 2 Vus: 409
Salut! je penche pour une usure de ta segmentation,car fumee blue est synonyme de combustion duile voir meme culasse felee ou bati moteur fissure pr la fumee blanche,lideal pour toi serait un echange standard pour regler ton probleme car le cout risque detre eleve pour toi si tu veux recuperer ce mo...
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