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Forum: [Général] Problèmes mécaniques Sujet: changement embrayage avec volant moteur ou pas ?
Mahonde
Posté: 09 Mai 2013, 08:57
Réponses: 5 Vus: 1186
Salut! tu na pas encoe achete je supose? normalement ça se vent par kit (Plateu+disque+butee),cest mieux pour toi et tauras lesprit tranquile quand a la fiabilité de l ensemble
Forum: [Général] Problèmes mécaniques Sujet: Boite golf 4 tdi 130 qui acroche.
Mahonde
Posté: 05 Mai 2013, 13:33
Réponses: 4 Vus: 465
salut! tu as vérifie le niveau dhuile? a quand remonte la dernière vidange?
Forum: [Général] Problèmes mécaniques Sujet: Démontage turbo sur 4 motion
Mahonde
Posté: 02 Mai 2013, 11:22
Réponses: 2 Vus: 1614
Forum: [Général] Problèmes mécaniques Sujet: Fuite au niveau du réservoir de liquide de direction.
Mahonde
Posté: 10 Avr 2013, 14:20
Réponses: 16 Vus: 5540
Salut! moi jai deja eu ce probleme une fois,dans mon cas cetait la pompe de direction qui etait HS,elle renvoyait le fluide vers le reservoir qui devenait dur a ouvrir et sa degoulinait du bouchon,mais une fois la pompe de direction changee plus de fuite
Forum: [Général] Problèmes mécaniques Sujet: Pb boite de vitesse durcit à chaud
Mahonde
Posté: 06 Avr 2013, 09:06
Réponses: 12 Vus: 12874
salut! comme la dit tox 1k essaye de vidanger la boite dabord,ensuite tu verras...
Forum: [Général] Problèmes mécaniques Sujet: Moteur arret en roulant
Mahonde
Posté: 17 Déc 2012, 10:17
Réponses: 21 Vus: 11283
je possede une TDI 130 jai le meme souci,dans mon cas apres avoir insiste elle a demarre et quelques metres plus loin elle c'est arrêtée ;j'ai passe la voiture au VAGCOM et elle m'a signale ''capteur hall signal too high'' dans ton cas quand tu essaye de demarrer est ce que le voyant de prechauffage...
Forum: [Général] Problèmes mécaniques Sujet: Bloc moteur / Culasse, commence a se fissurer
Mahonde
Posté: 16 Nov 2012, 12:52
Réponses: 2 Vus: 828
salut! la revendre ne serait pas serieu de ta part amoins que le paersonne ne soit au courant du probleme! mon conseil si le carter est fissure comme ton mecano t'a dis tu n'as qu'a acheter un moteur d'occasion a la casse et garder ton ancien moteur il y aura forcement des pieces de recuperation que...
Forum: [Général] Problèmes mécaniques Sujet: Ne demare plus Check et EPC allumé
Mahonde
Posté: 16 Nov 2012, 12:38
Réponses: 9 Vus: 966
salut! tu as essaye de voir ta pedale d'accelerateur? verifie le cable electrique sui est dessus si y en a et sipossible tu passes un coup de vag com pour connfirmer si c'est elle ou pas!
Forum: [Général] Problèmes mécaniques Sujet: ou se trouve le calculateur
Mahonde
Posté: 08 Nov 2012, 14:05
Réponses: 14 Vus: 46060
choops24 a écrit:
merci beaucoup et jaurais aimer savoir comment le demonter si ya un tuto ou pas
c'est délicat a enlever car premièrement tu devrais debrancher la batterie puis enlever les bras essuie glace avant d'acceder aux connecteurs les ecarter et reirer le calculateur!
Forum: [Général] Problèmes mécaniques Sujet: fiabilite Turbo golf 4 TDI 130
Mahonde
Posté: 08 Nov 2012, 13:57
Réponses: 10 Vus: 2553
ok merci pour les infos les gars!
Forum: [Général] Problèmes mécaniques Sujet: fiabilite Turbo golf 4 TDI 130
Mahonde
Posté: 25 Oct 2012, 10:16
Réponses: 10 Vus: 2553
Ok merci pour l'info! de toute facon je compte pas faire de reprog!
Forum: [Général] Problèmes mécaniques Sujet: [Renseignement] fiabilite Turbo golf 4 TDI 130
Mahonde
Posté: 25 Oct 2012, 08:29
Réponses: 10 Vus: 2553
salut a tous les golfistes! je voudrais savoir quel est la marque de turbo la plus fiable pour remplacer celui de mon TDI 130! jai entendu parler de Hoet, KKK,Garret quelle marque est la plus fiable et qui me permettra d'avoir moins de risques pour l'encrassement? Merci!
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