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Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [TDI] Perte de Puissance
jac3522
Posté: 24 Fév 2015, 20:12
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Tu as effacé toutes tes erreurs, et refait un test ? Pour ma part, moi, c'était le Débitmètre ! (Et je n'avais aucune erreur avec le logiciel Vagcom)
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jac3522
Posté: 11 Avr 2014, 19:34
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Je reviens vers mon problème (Post de Septembre 2012) http://www.golfiv.fr/problemes-diesel-mecaniques-f81/perte-de-puissance-t3801-850.html J'ai mis le temps, mais au début ce n'était qu'un trou à l'accélération puis à la fin je n'avais plus de puissance. Et bien c'était le Débitmètre . Alors qu'il...
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jac3522
Posté: 02 Oct 2013, 21:08
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Bonsoir à tous, J'ai une petite question (Peut être bête, mais je n'ai jamais eu le Turbo entre les mains) Est-ce que la tige de la GV peu bouger correctement jusqu'en butée mais que les aubes ne bougent plus à cause de l'encrassement ? Merci d'avance pour une réponse. Ca voudrait dire que ton axe ...
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jac3522
Posté: 01 Oct 2013, 20:44
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Bonsoir à tous, J'ai une petite question (Peut être bête, mais je n'ai jamais eu le Turbo entre les mains) Est-ce que la tige de la GV peu bouger correctement jusqu'en butée mais que les aubes ne bougent plus à cause de l'encrassement ? Merci d'avance pour une réponse.
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jac3522
Posté: 31 Oct 2012, 15:25
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Hello, ton turbo est surement grippé ou un problème de commande, commences par vérifier les différents points de la commande... Salut, Je reviens vers mon problème, j'ai vérifié sous la voiture et la tige de GV bouge bien sans aucun point dur. J'ai également fait les tests des actionneurs, et la ti...
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jac3522
Posté: 23 Oct 2012, 00:07
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Normalement la G62 n'a rien à voir avec les pertes de puissance. J'ai eu cette sonde à changer. Mais moi le code erreur était : 17664 Engine Coolant Temp Sensor (G62) : Open or Short to Plus P1256 Le symptôme était une augmentation seule du ralenti à l'arrêt.
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jac3522
Posté: 05 Sep 2012, 21:53
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Désolé, j'avais mis les accents dans le nom de fichier. Voila le graphique du test de débitmètre :
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jac3522
Posté: 04 Sep 2012, 21:23
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Comme promis voici les tests effectués à l'aide de VGA-COM : Test effectué en suivant ces procédures : Test Pression turbo http://www.vwcity.fr/redaction/article-vagcom-37.html Test Débitmètre : http://www.vwcity.fr/redaction/article-vagcom-32.html Test de Pression Turbo http://www.golfiv.fr/uploads...
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jac3522
Posté: 03 Sep 2012, 23:27
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Bonjour, Je vous explique mon problème. Depuis déjà pas mal de temps j'ai un trou à l'accélération. Golf IV TDI 150ch moteur ARL - année 2001 – 93000 kms J'ai parcouru tout le forum, où quelques personnes avaient le même problème et où certains expliquaient peut être la cause. J'ai vérifié : - Pas d...
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