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Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [TDI] Perte de Puissance
floR32
Posté: 29 Jan 2014, 23:26
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la sonde tp na rien a voir
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floR32
Posté: 30 Déc 2013, 20:36
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regarde du coté de la sonde qui a sur l'intercooler ces plus rare mais sa peut venir de la moi dans mon cas cete le turbo
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floR32
Posté: 12 Mar 2013, 20:54
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en echanges standart sur internet tu peu en toucher a des bon prix
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floR32
Posté: 11 Mar 2013, 20:52
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salut tout le monde ojourdui jai demonter mon turbo et il est hs il etai plein de calamite et j'ai 2 aillete de casser donc echange standart oblige ;s
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floR32
Posté: 17 Jan 2013, 20:02
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floR32
Posté: 16 Jan 2013, 22:42
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non ne le change pas change ta sonde sur ton intercoler et meme si ses pas sa sa te coutera moin cher qu'un turbo
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floR32
Posté: 16 Jan 2013, 12:10
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dezoler je me sui enmeler entre toi et vahalen09 :s donc pour toi ces bisard pasque quand tu as des perte de puissance il te met un code default le mieux seraix que tu commence par observer tout tes petite durite de depression qui parte de la N75 voir si il son en bonne etat
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floR32
Posté: 16 Jan 2013, 12:01
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non il n'est pas mort ces juste ta vanne de depression (wesgate) qui grippe donc ton calculateur bloque ton turbo pour pas le casser tu a 0 default? tu n'a meme pas le code 17695?
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floR32
Posté: 16 Jan 2013, 11:13
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la geometrie variable tu turbo qui grippe mais bon vue que tu as le code g70 je pence plus pour cette sonde
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floR32
Posté: 16 Jan 2013, 01:08
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la sonde de lintercoler qui donne de mauvaise info au calculateur sur la pression du turbo et le mes donc en securiter et vue que le turbo a était nettoyer et que le code G70 a sortie de la valise il se peut que se soi sa
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floR32
Posté: 16 Jan 2013, 00:50
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change ta sonde temperature d'eau et la sonde qui se situe sur ton intercoler
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floR32
Posté: 12 Jan 2013, 13:04
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je peut pas te le confirmer un passage a la valise pourra un peu plus d'eclairer
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floR32
Posté: 12 Jan 2013, 10:01
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floR32
Posté: 23 Déc 2012, 22:51
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quesque je tavais dit Ah les garagiste hein :s
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floR32
Posté: 11 Déc 2012, 20:57
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Pour moi que le turbo en lui meme a linterieur sencrasse ces tout a fait normal pour moi les coupure vienne plutot de la commande de gv pasque si sa serai les aillette du turbo qui coince ou grippe le turbo serait mort d'office jordy tu na pas de fumer blanche ou autre ?
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floR32
Posté: 10 Déc 2012, 20:33
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il y en avai bocoup d'huile dans l'echangeur?
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floR32
Posté: 10 Déc 2012, 18:22
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ECOUTER GUEDIN CES LA VOIX DE LA RAISON :p je plesente guedin a tout dit Golfo pour toi un nettoyage me semble necessaire Et pour toi jordy essaye de le redemonter pour voir la tete quil a mais apre 5000 km ses bizarre
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floR32
Posté: 08 Déc 2012, 10:49
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Dj spartex: A mon avis ton garagiste te raconte des salade :s tes symptome ne sont pas ceux dun turbo encrasser ou mort mais plutot d'un debimetre malade les codes erreur quand un turbo et malade sont 17965 ou 17964 voila eliote01: non au contraire il faut la decrasser ta titine mais si sa se reprod...
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floR32
Posté: 06 Déc 2012, 20:33
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Salut la N75 lache rarement mais sa peut etre moi je pence plus a la commende de GV ... :/ voila
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floR32
Posté: 30 Oct 2012, 21:43
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ba il ne siffle pas enormement non plus mais on lentend plus quavand tout sa depuis ke jai mis le ecotec
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floR32
Posté: 30 Oct 2012, 20:52
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bijour voila jai le meme souci moi mes durite de n75 sont changer ma n75 et changer mon debimetre et neuf et jai toujour ces coupure de turbo jai essayer ecotec turbo net mais depui mon turbo siffle plus qu'avant est ce normal ??? je flipe un peu je vous avoue mais je ces plus quoi faire merci
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floR32
Posté: 30 Oct 2012, 20:51
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bijour voila jai le meme souci moi mes durite de n75 sont changer ma n75 et changer mon debimetre et neuf et jai toujour ces coupure de turbo jai essayer ecotec turbo net mais depui mon turbo siffle plus qu'avant est ce normal ??? je flipe un peu je vous avoue mais je ces plus quoi faire merci
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floR32
Posté: 24 Oct 2012, 17:48
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oui autre technique tu devise les 2 vis du phare en haut pour pouvoir le bouger un peu et tu enleve le reservoir de lave glace normalement tu arrive a y acceder voila
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floR32
Posté: 23 Oct 2012, 19:47
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. Mais moi le code erreur était : 17664 Engine Coolant Temp Sensor (G62) : Open or Short to Plus P1256 Moi jai le meme code en plus de ce code jai celui de la G71 G72 et le code 17695
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floR32
Posté: 22 Oct 2012, 19:19
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sonde g62 ces celle de temperature d'eau ?? car la mienne et hs et jai des perte de puissance code vag com 17695
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