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Gunit006 - Messages
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 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Reprog 264.000km

 Sujet du message: Re: Reprog 264.000km
Posté: 03 Juin 2014, 22:01 

Réponses: 26
Vus: 2566


par vag com non avec le cable vag com non plus il faut un kwp 2000 pour recuperer ton fichier si calculateur compatible et de plus il faut etre professionnel pour modifier le fichier avec win ols impossible pour une personne qui connais rien en prog extremement dangeureux surtout si l'interface plan...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Reprog 264.000km

 Sujet du message: Re: Reprog 264.000km
Posté: 03 Juin 2014, 19:37 

Réponses: 26
Vus: 2566


tu regarde la ref sur le calculateur qui est sous la baie de pare brise et tu nous la donne logiquement il faut que se soit un calculateur bosch edc15 et tu pourra le faire par la prise obd sinon faut dessouder les puces car tu en auras 2 une pour les high et une pour les low si mes vieux souvenir s...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Reprog] KWP 2000

Posté: 12 Aoû 2010, 00:35 

Réponses: 247
Vus: 23592


1998 probablement pas les golf 4 compatible sont c'elle equipé d'un calculateur bosch edc15 les bosch edc15 sont apparus sur les golf 4 vers la fin 2000 donc surement pour sa qu'il n'ya pas de communication

la solution pour toi c'est de dessouder l'eeprom et de tacheter un willem (lecteur d'eprom)

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Passer la puissance d'un TDI 250ch voir plus!

Posté: 13 Juin 2010, 22:37 

Réponses: 100
Vus: 33409


perso je pense un peut comme memphis mais moi c'est plutot le diesel qui ne fait pas tilt surtout pour 13000 euros de prepa je cdonduit regulierement le 123d de chez bmw et franchement sa a 204 cv et c'est limite acceptable pour un diesel de 2litres sa accelere super fort mais la 1ere et la 2eme son...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: le Stop and Start pour golf 4 possible ?

Posté: 08 Mai 2010, 18:01 

Réponses: 7
Vus: 2276


oui mais adapter le stop and start sur une golf 4 ne sert a rien car elle n'a pas étais faite pour donc consomme beaucoup au démarrage donc ne sert pas a grand chose d'autant plus que le démarreur n'est pas fait pour le start and stop donc usure prématuré du demarreur et les pieces liés d'autant que...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Swap] Monter un autre moteur en remplacement de l'ancien

Posté: 05 Mai 2010, 18:56 

Réponses: 65
Vus: 34649


oui c'est faisable car les 130 et 115 sont quasiment les mèmes appart 2 ou 3 piece moteur mais selon moi il n'yauras aucun soucis peut ètre faudras t'il reprogrammer le calculateur pour prendre le meilleur du moteur par contre pour le moteur a la casse pas loin de chez toi euh si c'est un asv se n'e...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Reprogrammation MARSEILLE performotor.com

Posté: 21 Avr 2010, 18:36 

Réponses: 14
Vus: 4355


TDI150@4motion a écrit:
[...]

Evite quand même de taper dedans si bas dans les tours parce que tu ne vas pas aimer la facture de changement du turbo :wink:


embrayage plutot a bas regime

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Swap] Monter un autre moteur en remplacement de l'ancien

Posté: 12 Mar 2010, 21:56 

Réponses: 65
Vus: 34649


reprogrammation on en as parlé sur le forum beaucoups de fois golfopeos le fait a un très très bon prix en moyenne une reprog c'est peut ètre 450 euros

mais lui c'est moin

sachant que si il te reprogramme ton calculo tu auras beaucoups plus que 110 cv entre 130 et 140 cv voir plus

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Swap] Monter un autre moteur en remplacement de l'ancien

Posté: 12 Mar 2010, 21:29 

Réponses: 65
Vus: 34649


Merci de tes réponses ^^ Juste une dernière précissions faut t'il changer le boitier electronique ? Ca resemble a quoi et c'est ou exactement ? Meme question pour le calculateur ...... Merci d'avance pour vos réponses :wink: bien le boitier electronique c'est le calculateur il se trouve sous la bai...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Swap] Monter un autre moteur en remplacement de l'ancien

Posté: 12 Mar 2010, 19:34 

Réponses: 65
Vus: 34649


le tdi 90cv est proche du tdi 110 il y'a très peut de difference entre les 2 donc c'est possible de changer un 90 par 110 la ou sa va moins aller c'est le calculateur qui est programmé pour un tdi 90 cv donc ta voiture va fonctionner comme un 90cv se qui est faisable c'est de faire reprogrammer le c...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Probleme ou tout a fait normal ? Pour une golf TDI 130ch

Posté: 07 Fév 2010, 14:31 

Réponses: 10
Vus: 1409


et quand tu passe la 6 tu est a combien de tours

apres comme l'a dit biker 200 c'est deja bien a 3 en 17"

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Renseignement] Boitier FGA + KWP2000?

Posté: 02 Fév 2010, 21:28 

Réponses: 29
Vus: 2871


non justement tu ne pense qu'a se que tu dit il suffit de lire un peut tu verra que tu as commencé a parlé des tdi dans se topic apres se n'est pas que sur les petit moteur essence que l'ont ne gagneras pas grand chose mais plutôt sur tout les moteur essence ou diesel sans turbo sans un minimum de m...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Renseignement] Boitier FGA + KWP2000?

Posté: 02 Fév 2010, 12:55 

Réponses: 29
Vus: 2871


si tu l'dit mais bon a quoi sert de monter dans les tours si ton compteur lui ne monte pas
a rien et puis un tdi pas drole a conduire je pense que tu n'a pas dut conduire beaucoup de tdi

enfin chaqu'un son truc

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Renseignement] Boitier FGA + KWP2000?

Posté: 02 Fév 2010, 12:03 

Réponses: 29
Vus: 2871


[quote="AXB"][/quote]
je vois pas pourquoi sa vaut chère a l'entretien :!: :!: mais au moin un tdi c'est pas un veau

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Renseignement] Boitier FGA + KWP2000?

Posté: 31 Jan 2010, 13:22 

Réponses: 29
Vus: 2871


faire reprogrammer un golf 1.6 sa sert pas a grand chose tu n'a pas de turbo tu ne va pas gagner grand chose voir mème tu vas ètre dècus

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: boitier fga méme sur toutes les golf tdi sdi ?

Posté: 29 Jan 2010, 18:52 

Réponses: 6
Vus: 774


vient a une rencard te monterai :) ca marche vraiment pas mal pour ce moteur ;) oui mais pas de quoi rivaliser avec un tdi 90cv concretement moi aussi j'ai eu un boitier fga que j'avais installer c'est sure y'a pas photo sa arrache severe et sa fume severe aussi mais bon gare a l'embrayage il n'aim...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: boitier fga méme sur toutes les golf tdi sdi ?

Posté: 29 Jan 2010, 13:46 

Réponses: 6
Vus: 774


ba je gagner pas mal j arrivé a suivre une tdi 110 avec ca et les tdi 90 les doublé donc voila oui biensure peut ètre a l'arrêt ou ils ne fesait pas la course mais reve pas un sdi y'a pas de turbo sa rame meme avec une puce sa marcheras mieu mais t'arrivera jamais a passer devant un tdi 90cv d'orig...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Topic Officiel] Reprogrammation

Posté: 01 Déc 2009, 18:46 

Réponses: 529
Vus: 75995


Salut, non les interfaces Vagcom ne fonctionnent pas avec Galetto, pour ce faire il te faut une interface spécifique du méme nom, de plus c' est pas avec le Galetto que tu va faire des modifs... :wink: avec le galetto tu peut juste extraire ton fichier contenu dans l'eeprom et encore il faut que tu...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Prepa R32

Posté: 15 Nov 2009, 22:04 

Réponses: 87
Vus: 18097


salut gunit006,je suis de nice comme toi,et je cherche justement a boosté un peu mon tdi 90. quel gain avait tu avec ton boitier? est ce que ça fragilise pas trop le moteur? bien sa depend si tu est tout le temps a fond c'est sure que ton embrayage il va pas aimer concernant la puissance je peut t'...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Prepa R32

Posté: 10 Nov 2009, 14:46 

Réponses: 87
Vus: 18097


sinon fga motorsport est une très bonne marque de boitier additionnel moi mème j'ai deja eu 2 boitier fga motorsport sur un tdi 110 et 90 cv je peur te dire que sa envoye tres tres fort c'est le jour est la nuit mais bon toi tu as un r32 donc un atmospherique sans turbo c'est difficile d'avoir un pe...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Topic Officiel] Reprogrammation

Posté: 30 Avr 2009, 20:34 

Réponses: 529
Vus: 75995


ouer vw ne le fait pas sa se saurais sinon

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Topic Officiel] Boitier additionnel

Posté: 12 Fév 2009, 19:51 

Réponses: 615
Vus: 59475


Dsl RIri ms si une repro elle fume pa surtout une grosse c'est que c'est une repro de gay.... soit une mauvaiz repro, tout dépend ou on la fait... Et chui sur dmoi par mn exp et mon preparateur qu'une repro ça fait forcement fumer et que cela n'est pas nossif pour le moteur... un repro qui fume c'e...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Topic Officiel] Reprogrammation

Posté: 11 Fév 2009, 15:13 

Réponses: 529
Vus: 75995


je suis a 190000 km et 319 nm et sa ne patine pas

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Topic Officiel] Boitier additionnel

Posté: 10 Fév 2009, 22:42 

Réponses: 615
Vus: 59475


Salut tout le monde!! J'ai parcouru toute le section "Modification de Puissance" sur la forum mais je n'ai pas trouvé les réponses que je cherchai. Je sais que les boitiers additionnels qui se branchent sur les sondes de température c'est pas ce qu'il y a de mieux pour le moteur, mais les...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Topic Officiel] Boitier additionnel

Posté: 02 Fév 2009, 20:33 

Réponses: 615
Vus: 59475


Riri16 a écrit:
oui mais a quel prix le fga aussi :?:

200 e jlai eu
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