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Forum: [Essence] Problèmes mécaniques Sujet: Référence et aide
Gunit006
Posté: 06 Avr 2015, 11:46
Réponses: 5 Vus: 1078
contacteur de pression d'huile juste au dessus du filtre a huile 028 919 081 g environ 15 euros pour le galet c'est plutot tendeur hydraulique de courroie 022 145 299 d environ 120 euros
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques Sujet: Probleme voyant moteur clignotant puis disparé
Gunit006
Posté: 12 Jan 2015, 20:28
Réponses: 9 Vus: 2419
bon deja faudrais activer ta version de vagcom car elle n'est pas activer et ne t'afiche pas tout les defauts
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques Sujet: Emplacement du capteur pmh (G28) sur le 1.8T AGU
Gunit006
Posté: 17 Déc 2014, 22:34
Réponses: 2 Vus: 3434
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques Sujet: 2 problemes : esp et G72
Gunit006
Posté: 17 Déc 2014, 22:26
Réponses: 1 Vus: 1007
recalibre la g72 non il faut la changer c'est une sonde et une sonde sa se calibre pas apres pour le defaut 01314 ton vagcom n'arrive pas a lire le calculateur moteur de temps a autre mais rien a voir avec l'esp
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques Sujet: Probleme changer alternateur
Gunit006
Posté: 25 Juin 2014, 22:01
Réponses: 3 Vus: 1030
bien je l'avais changer sur la golf a l'epoque et je sais que je me suis fait chier pour le sortir du haut et il fallais que j'enleve la durite et que je force un peut et il est sorti
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques Sujet: Probleme changer alternateur
Gunit006
Posté: 25 Juin 2014, 19:50
Réponses: 3 Vus: 1030
il faut enlever la durite de liquide de refroidissement c'est un peut plus simple
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques Sujet: Vanne N75 hs ou pas ?
Gunit006
Posté: 08 Avr 2014, 16:10
Réponses: 8 Vus: 4653
si c'est mieux et bien ta n75 commence a fatiguer soit tu la change soit tu reste comme sa a toi de voir
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques Sujet: Vanne N75 hs ou pas ?
Gunit006
Posté: 07 Avr 2014, 21:56
Réponses: 8 Vus: 4653
provisoirement inverse les 2 electrovanne la n75 est celle qui est a coté je ne me souviens plus du nom c'est l'electrovanne d'arret moteur voir si il y 'a un mieux
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques Sujet: [Golf MK4 automatique] Transmission bloquée en 3e vitesse
Gunit006
Posté: 04 Mar 2014, 17:53
Réponses: 1 Vus: 341
oui elle se met en securité 3eme car tu as un soucis au niveaude laboite et sa c'est la merde soit tu as un capteur a l'interieur de la boite defectueux j'espere pour toi c'est assezsimple a changer il faut juste enlever le carter de boite et changer le defectueux et faireune vidange sinon tu est bo...
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques Sujet: Golf 4 1.6 SR Blocage jusqu'à 2500 tours/min
Gunit006
Posté: 28 Fév 2014, 18:18
Réponses: 26 Vus: 2399
non pas normal debranche le pour voir si sa change quelque chose nettoie ton boitier papillon puis vagcom efface les defaut et refait un diag voir les erreurs
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques Sujet: Perte excessive de liquide de refroidissement sur 1.6 SR
Gunit006
Posté: 21 Fév 2014, 13:14
Réponses: 3 Vus: 1430
le probleme c'est que les tuyaux que tu nous montre en rouge c'est les durites de la clim donc pas grand chose a voir peut ètre voir en dessous de ton bocal si il y'a une fuite ou quoi
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques Sujet: Pas de puissance avant redemarrage 1.8T AUM
Gunit006
Posté: 02 Fév 2014, 17:44
Réponses: 10 Vus: 544
est-ce que se n'est pas du a ta reprog "mal faite" ? car je sais qu'il y'a des maps de puissance par rapport a la temperature et que certains programmateurs ne touche pas faudrais remettre la prog d'origine voir se que sa donne deja
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques Sujet: Ma Golf 1.6 16v s arrete seule et reagit mal
Gunit006
Posté: 27 Nov 2011, 13:50
Réponses: 12 Vus: 2937
c'est plus un problème de capteur arbre a cames ton soucis de plus il est en defaut (g28) j'ai eu le meme genre de soucis sur la passat la voiture cale en douceur au feu, quand j'enleve le defaut de vag com le compte tour oscille legeremnt et fait vibrer la voiture puis le dafaut reviens j'ai change...
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques Sujet: [Essence] Fumée blanche anormal
Gunit006
Posté: 15 Déc 2010, 20:30
Réponses: 12 Vus: 25840
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques Sujet: [Essence] Boîte tiptronic violente
Gunit006
Posté: 08 Déc 2010, 19:14
Réponses: 44 Vus: 7965
ah effectivement je n'avais pas comparé la passat et la golf, bref ce que je voudrais savoir c'est si chez vw il vidange la totalité ou juste ce que tu me dit soit un peu plus de la moitié ? car 250 e ou il faut y retourner après pour qu'ils en refasse une ? merci alors vw c'est simple ils font une...
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques Sujet: [Essence] Boîte tiptronic violente
Gunit006
Posté: 08 Déc 2010, 18:16
Réponses: 44 Vus: 7965
Essaye de te renseigner si il vidange bien les 9 l de la boite ou seulement 5 l :) la capacité d'une boite tiptronic de golf 4 est de 7 litres max les 9 litres c'est pour passat il est impossible de vidanger la boite complete en un coup sur une tiptronic car tu a de l'huile qui est dans le circuit ...
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques Sujet: [Essence] Boîte tiptronic violente
Gunit006
Posté: 07 Déc 2010, 19:38
Réponses: 44 Vus: 7965
extn27 a écrit:
normalement c'est une vidange sous pression.. donc difficile a faire soi même enfin je ne tenterai pas..
non pas sous pression mister c'est vidange simplement voiture demarré a temperature specifique
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques Sujet: [Essence] Boîte tiptronic violente
Gunit006
Posté: 01 Déc 2010, 19:18
Réponses: 44 Vus: 7965
Bonsoir ! Opération déterrage de topic ! Je n'ai toujours pas fait ma vidange :S car d'autre frais sont passés par là : amortisseurs, 4 disques et plaquettes, cardans gauche et droite, pneus et en ce moment crémaillère (ouille) ! J'ai remarqué avec le froid polaire en ce moment, que la boîte était ...
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques Sujet: [Essence] 1.4 qui tourne sur 3 cylindres
Gunit006
Posté: 22 Oct 2010, 21:24
Réponses: 45 Vus: 19331
pas besoin de démonter la culasse pour un poussoir hydraulique il faut juste demonter cache culbuteur
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques Sujet: [GTI] à coups a l'accélération + diag, help ;(
Gunit006
Posté: 05 Oct 2010, 16:01
Réponses: 12 Vus: 5319
et sinon le defaut de ta vanne n75 aussi malgrès qu'il soit debranché justement peut provoquer des conséquences en chaines car ton calculateur est en defaut et donc les valeurs d'injections ne sont plus bonne malgrès que ton turbo fonctionne le mieux aurais été de garder la n75 branché sans qu'elle ...
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques Sujet: [essence]piece moteur 1.6 a remplacé (urgent svp aide)
Gunit006
Posté: 04 Oct 2010, 14:09
Réponses: 8 Vus: 2247
issam.barouni a écrit:
J'ai remplacé la pièce avec succès, merci Gunit006
pas de probleme
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques Sujet: [essence]piece moteur 1.6 a remplacé (urgent svp aide)
Gunit006
Posté: 03 Oct 2010, 22:32
Réponses: 8 Vus: 2247
c'est un coupleur rapide il s'enleve en le tournant vers la droite ou la gauche et en tirant dessus il devrais venir
piece 34 ou 36 reference a droite
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques Sujet: Montée en puissance très lente V5
Gunit006
Posté: 11 Sep 2010, 20:28
Réponses: 4 Vus: 1005
oui fait la vidange et change la crepine et vois si sa change quelque chose
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques Sujet: Montée en puissance très lente V5
Gunit006
Posté: 10 Sep 2010, 23:54
Réponses: 4 Vus: 1005
et l'analyse defaut vagcom sa donne quoi
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques Sujet: [Essence] Soucis de démareur
Gunit006
Posté: 29 Juil 2010, 21:29
Réponses: 9 Vus: 2195
normalement c'est le ressort a l'interieur qui ne revient pas assez vite au demarrage
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