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Reprog TDI - Messages
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 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Topic Officiel] Reprogrammation

Posté: 12 Fév 2009, 18:54 

Réponses: 529
Vus: 78863


faut savoir que ta golf d'origine fait plus de 100cv réel tu peux mettre plus après tout dépend de ta conduite!

 Forum: Accessoires Intérieurs   Sujet: Ressort tombé de sous un siège !!

Posté: 12 Fév 2009, 17:39 

Réponses: 134
Vus: 32385


pareil pour moi le ressort côté passager sur la moquette!!! je vais essayer de le remettre il doit surement servir à quelque chose :lol: faudrai faire un sondage :mrgreen:

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Changer le comportement du turbo !

Posté: 16 Juil 2008, 08:50 

Réponses: 47
Vus: 26931


en fait on peu s'aider avec vag com ou un mano pour régler la pression si on veut rajouter 50 grames par exemple sans préparateur c'est possible ?

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Changer le comportement du turbo !

Posté: 15 Juil 2008, 20:05 

Réponses: 47
Vus: 26931


salut je me posais une question est ce que le fait de mettre une wastegate de meilleur capacité ferai gagner de la puissance par exemple une 150 sur une 100 ?

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Décatalyser TDI] Avantages, Inconvénients ...

Posté: 16 Mar 2008, 17:07 

Réponses: 167
Vus: 48094


je viens de dévider le catalyseur je sais pas si c'est une impression par rapport au changement de turbo mais la voiture m'a l'air d'etre beaucoup plus puissante surtout à haut régime le moteur à l'air de mieux respirer et s'essoufle moins.

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Décatalyser TDI] Avantages, Inconvénients ...

Posté: 16 Fév 2008, 12:53 

Réponses: 167
Vus: 48094


ça change tout bien expliqué :lol: , je vais tenter l'expérience la semaine prochaine je vous retiendrai au courant.

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Décatalyser TDI] Avantages, Inconvénients ...

Posté: 16 Fév 2008, 10:54 

Réponses: 167
Vus: 48094


je trouve que c'est pas intéressant de décatalyser parce qu'un tdi sans couple ça perd tout son charme. tu as vider ton cata ou tu as mis un tube afrique ?

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Décatalyser TDI] Avantages, Inconvénients ...

Posté: 16 Fév 2008, 07:03 

Réponses: 167
Vus: 48094


Salut ça voudrait dire que c'est intéressant pour les voitures qui sont reprogramés ? gain de couple, gain de puissance, les avis sont contradictoires difficile de ce faire une idée.

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: TDI 100/110/115

Posté: 28 Nov 2007, 06:06 

Réponses: 59
Vus: 11958


merci Reprog TDI toi tu as compri au moins :bravo: merci de confirmer ce que j'avais dit :wink: De rien Lolo 45, c'est peut être parce qu'on à exactement le même moteur :lol: , non mais plus sérieusement ça m'est arrivé plusieurs fois de comparer et franchement tu sens presque pas la différence, Eb...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: TDI 100/110/115

Posté: 27 Nov 2007, 05:52 

Réponses: 59
Vus: 11958


Scorpionex972, tout dépend de l'intensité du programme, lors des run le nombre de cv d'origine ne veut plus dire trop grand chose, il faut surtout regarder la prépa, il est sur que la boite 6 de la 115 est en plus pour les vitesses de pointes et la conso, mais pour les accélérations par rapport à un...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: TDI 100/110/115

Posté: 25 Nov 2007, 10:43 

Réponses: 59
Vus: 11958


j'ai déjà essayé le 115 et franchement pour le peu de différence vaut mieux prendre un 100 surtout qu'il est réputé soit disant plus fiable, en plus avec une reprog tu pourras monter facilement 130 à 140 cv tout en étant fiable et l'assurance sera moins cher aussi. :wink:

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Durites silicone pour tDI 130

Posté: 21 Nov 2007, 17:07 

Réponses: 35
Vus: 17012


je savais qu'on pouvait supprimer l'egr comme ça, en plus pour le prix que ça coûte ça vaut le coup de l'enlever en cas de problème.

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Filtre à air] Pipercross

Posté: 19 Nov 2007, 17:29 

Réponses: 144
Vus: 28037


ok le mien est vite encrassé, mais je risque quoi si je ne mets pas de l'huile sur le filtre ?

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Durites silicone pour tDI 130

Posté: 19 Nov 2007, 09:58 

Réponses: 35
Vus: 17012


tu pourrais nous mettre le catalogue sur le site s'il te plaît ? j'ai un turbo de 130 sur mon tdi 100 j'ai bidouillé un peu pour l'adapatation des durites mais c'est pas terrible, j'aimerai passé au silicone.

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Durites silicone pour tDI 130

Posté: 18 Nov 2007, 19:20 

Réponses: 35
Vus: 17012


l'intérêt c'est des durites plus fiables et qui ne gonfle presque pas un léger mieux pour le temps de réponse, je suis aussi à la recherche de durite en silicone mais c'est très cher.

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Filtre à air] Pipercross

Posté: 18 Nov 2007, 07:38 

Réponses: 144
Vus: 28037


tu nettoies ton filtre tous les ans ça doit être super encrassé non ?

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Filtre à air] Pipercross

Posté: 17 Nov 2007, 09:34 

Réponses: 144
Vus: 28037


très bonne idée, si je remets le filtre je vais copier sur toi :lol: , et si je mets pas de silicone en bombe ? tu veux dire que la saleté par directement au débitmètre et après vers le turbo ? :?: parce que moi j'ai jamais huilé le filtre cyp :x

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Filtre à air] Pipercross

Posté: 17 Nov 2007, 06:22 

Réponses: 144
Vus: 28037


je parlais pour le filtre piper cross que j'ai vu sur une 206 hdi déchiré sur les côtés, depuis je pense à retirer mon filtre green j'ai peur qu'il se déchire aussi, en plus j'ai jamais utilisé les produits d'entretien green pour le nettoyer.

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Filtre à air] Pipercross

Posté: 15 Nov 2007, 08:16 

Réponses: 144
Vus: 28037


[quote="Milshaker"]Bah mon préparateur disait que la mousse filtrait moins bien que le papier et qu'elle pouvait se désagréger légèrement avec l'usure, ce qui balançait donc des particules (non grasses cependant) sur le déb'.[/quote] Je confirme le filtre déchiré sur les côtés avec des par...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [TDI] Changement de turbo

Posté: 29 Jan 2007, 06:42 

Réponses: 560
Vus: 145576


[[color=darkblue]quote="Caddy"]oui exact , il faut revoir les parametres de la geometrie variable. il faut la retenir un peut plus longtemp afin que le turbo spool un peut plus. ce n'est l'affaire que de quelques milliemes.[/quote][/color] merci beaucoup je pense avoir enfin compris, je va...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [TDI] Changement de turbo

Posté: 27 Jan 2007, 11:05 

Réponses: 560
Vus: 145576


salut , j'ai pas bien compris refaire ma carto, ça veut dire reprogrammé ç'est bien ça ? si je comprends bien je suis obligé d'aller revoir mon programateur ? :?:

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [TDI] Changement de turbo

Posté: 26 Jan 2007, 15:50 

Réponses: 560
Vus: 145576


ça y ai j'ai récupéré ma voiture le seul problème ç'est que je trouve quelle marche moins bien moins de nervosité un mouton

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [TDI] Changement de turbo

Posté: 22 Jan 2007, 17:59 

Réponses: 560
Vus: 145576


si je comprends bien je vais payer le tuyau par rapport à l'erreur du mécano pas mal

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [TDI] Changement de turbo

Posté: 22 Jan 2007, 15:16 

Réponses: 560
Vus: 145576


ç'est quoi le piège à éviter ?

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [TDI] Changement de turbo

Posté: 22 Jan 2007, 15:16 

Réponses: 560
Vus: 145576


ç'est quoi le piège à éviter ?
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