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Reprog TDI - Messages
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 Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: Golf IV GTI TDI 150 de hugo-68

Posté: 13 Juil 2007, 06:57 

Réponses: 337
Vus: 45359


ah ok, c'est vrai que la c'est différend en tout cas moi j'ai cassé 3 turbo à cause de cette foutue vanne n75 qui ne régulait pas la pression ce qui fait que mon turbo montait à des pressions de turbine d'avion comme le dit snake.

 Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: Golf IV GTI TDI 150 de hugo-68

Posté: 12 Juil 2007, 17:41 

Réponses: 337
Vus: 45359


http://www.vag.com.fr/tdi.htm je comprends pas grand chose à tout ça mais apparament c'est la méthode pour tester le turbo je crois.

 Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: Golf IV GTI TDI 150 de hugo-68

Posté: 12 Juil 2007, 16:19 

Réponses: 337
Vus: 45359


j'ai fait un test sur ma voiture avec vag com et je monte à 3000 tours à 2300 bars si c'est pas normal j'ai un gros problème alors. débitmètre et vanne n75 neuf. :?

 Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: Golf IV GTI TDI 150 de hugo-68

Posté: 12 Juil 2007, 16:07 

Réponses: 337
Vus: 45359


Voici ma courbe aprés mon pasage au banc, donc comme dit elle correspond bien aux doutes que j'avais mais j'ai bien 150 chevaux lol. La vanne N75 a été changé mais c'étais celle de golf 5 car ce sont des gros boulets a vw, même avec la référence donné ils sont fichus de se planter. Sinon comme prob...
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