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Clément - Messages
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Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1.8T] Prépa - Index en page 1
Clément	[ Aller au message ] Posté: 03 Juil 2007, 15:19
Réponses: 1006 Vus: 129448	Bonne question, j'aimerai savoir aussi... et quel diamètre choisir avec notre turbo d'origine ????
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1.8T] Prépa - Index en page 1
Clément	[ Aller au message ] Posté: 03 Juil 2007, 15:18
Réponses: 1006 Vus: 129448	Ouais je suis d'accord avec vous pour la S3 mais suis du meme avis aussi que Kalgti337 J'ai envoyé un mail au site que vous m'avez filé, ils parlent d'un kit pour passer de 150 à 350cv mais je n'ai toujours pas de réponse de leur part
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1.8T] Prépa - Index en page 1
Clément	[ Aller au message ] Posté: 01 Juil 2007, 13:09
Réponses: 1006 Vus: 129448	Ben moi jdois avoir 200cv là eh ben c'est vite lassant Merci pour le lien je vais voir ça
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1.8T] Prépa - Index en page 1
Clément	Sujet du message: Je cherche à titiller les 250-300cv sur 1.8T .... Posté: 26 Juin 2007, 21:47
Réponses: 1006 Vus: 129448	Bonsoir à tous, En ce moment je suis perdu, je n'ai qu'une chose en tete: FAUT QUE ça POUSSE, je me suis lassé de ma reprog ABT sur mon 1.8 150 ... :oops: Alors soit je dois attendre et me payer un S2000 que je veux depuis toujours (ou alors je songeais a un VR6T :D ) ou soit je boost le ptit 1.8T P...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Essence] Décatalyser: avantages, inconvénients
Clément	[ Aller au message ] Posté: 14 Juin 2007, 22:14
Réponses: 47 Vus: 11244	Merci pour les réponses Mais au niveau de la pollution je m'en contrefiche, je remettrai le cata pour le CT et puis voila, je veux dire par là avec une descente de Turbo+ décata et le reste de la ligne d'origine , ça pénalise le flux des gaz d'échaeppement ?
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Essence] Décatalyser: avantages, inconvénients
Clément	Sujet du message: Suprimer cata en gardant ligne d'origine sur 1.8T ?? Posté: 12 Juin 2007, 19:45
Réponses: 47 Vus: 11244	Salut a tous, Alors ma question est très simple, je voulais savoir ce que ça apporterait de suprimer le cata tout en gardant le reste de la ligne d'origine ??? :?: (évidemment le silencieux d'origine aussi) En fait c'est surtout au niveau des perf que je voulais savoir ... :wink: Merci d'avance
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1.8T] Echappement
Clément	[ Aller au message ] Posté: 21 Mai 2007, 22:58
Réponses: 98 Vus: 10271	OK merci bien je vais tenter d'améliorer ça si vous avez d'autres infos n'hésitez pas ...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1.8T] Echappement
Clément	[ Aller au message ] Posté: 21 Mai 2007, 20:37
Réponses: 98 Vus: 10271	Personne ne sait ?
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1.8T] Echappement
Clément	Sujet du message: Quelle est la meilleure admission pour un 1.8T ? Posté: 17 Mai 2007, 23:23
Réponses: 98 Vus: 10271	Salut a tous, Voila j'ai un 1.8T prépa ABT (environ 193cv annoncés) et j'ai la boite a air d'origine avec juste un filtre plat nettoyable Alors voila quand je vois la tronche de la boite a air d'origine je me demande si il n'y a pas un moyen d'améliorer le flux d'air frais. Quelle solution est la me...
Forum: Esthétique extérieure   Sujet: plaques blanches autorisees a l arriere!!!!
Clément	[ Aller au message ] Posté: 13 Mai 2007, 18:58
Réponses: 144 Vus: 15972	Gregtdi a écrit: Obliagatoire pour circuler dans L'UE. Suffit de rajouter un petit F collé ou magnétique a coté de la plaque (seulement si tu sors de la France)
Forum: Esthétique extérieure   Sujet: plaques blanches autorisees a l arriere!!!!
Clément	[ Aller au message ] Posté: 13 Mai 2007, 17:40
Réponses: 144 Vus: 15972	Yann69 a écrit: Tres interessant tout ca , il pourrai pas aussi pendant leur jour de "bonté" nous donner la possibilité d'enlever ce "F" Moi j'ai jamais mis de plaques avec le "F" ce n'est pas obligatoire
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1.8T] Prépa - Index en page 1
Clément	[ Aller au message ] Posté: 11 Avr 2007, 21:45
Réponses: 1006 Vus: 129448	pareil que clement ! :roll: par contre je te conseille de changer la petite durite de depression qui commande ta DV car avant que je le fasse elle fesait de droles de bruits ! :? Qu'as tu modifié concrètement et quel était le drole de bruit, ce n'était pas du genre Choubaka ? :roll: Sinon oui j'ai ...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1.8T] Prépa - Index en page 1
Clément	[ Aller au message ] Posté: 10 Avr 2007, 19:41
Réponses: 1006 Vus: 129448	stephan0015 a écrit: ok parque la j'ai mis une dump ouverte et sa merde sa marche moi bien Quels sont tes problèmes avec une ouverte ?
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1.8T] Prépa - Index en page 1
Clément	[ Aller au message ] Posté: 05 Avr 2007, 19:35
Réponses: 1006 Vus: 129448	Moi j'ai posé une DV0004 (circuit ouvert) j'en suis super content
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1.8T] Echappement
Clément	[ Aller au message ] Posté: 05 Avr 2007, 19:34
Réponses: 98 Vus: 10271	ça c'est de la super réponse merci encore
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1.8T] Echappement
Clément	[ Aller au message ] Posté: 02 Avr 2007, 18:57
Réponses: 98 Vus: 10271	Merci pour vos réponses, donc si j'ai bien compris, en gardant ma config actuelle je dois poser une ligne du diamètre de ma downpipe, et si par la suite je veux la booster (+ gros turbo ect) je devrais rechanger de ligne, ok . ça c'est bon à savoir... :roll: Ensuite ben pour le choix de la sortie la...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1.8T] Echappement
Clément	[ Aller au message ] Posté: 01 Avr 2007, 12:16
Réponses: 98 Vus: 10271	Personne ne saurait me renseigner ?
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1.8T] Echappement
Clément	Sujet du message: [1.8T] Echappement Posté: 31 Mar 2007, 12:47
Réponses: 98 Vus: 10271	salut à tous, Alors voila mon soucis (si on peut parler de soucis :) ) J'ai donc un 1.8T prépa ABT donc environ 190cv, pour le moment elle restera a cette puissance mais par la suite je compte passer au dessus de 250cv... Alors si je mets une ligne, sera t elle la meme pour les deux puissances? (niv...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1.8T] Prépa - Index en page 1
Clément	[ Aller au message ] Posté: 04 Fév 2007, 09:49
Réponses: 1006 Vus: 129448	Voila la DV004 et le bouchon alu diamètre 25mm doivent arriver cette semaine. Par contre au niveau du montage j'ai lu précédemment qu'il fallait prévoir 1 collier de 14mm et deux de 20 à 32 mm C 'est parce qu'ils sont à usage unique ?
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1.8T] Prépa - Index en page 1
Clément	[ Aller au message ] Posté: 02 Fév 2007, 12:57
Réponses: 1006 Vus: 129448	Merci je vais commander tout ça et je vous donnerai mes impressions ...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1.8T] Prépa - Index en page 1
Clément	[ Aller au message ] Posté: 01 Fév 2007, 21:06
Réponses: 1006 Vus: 129448	je viens de regarder sur le net, la DV004 n'est pas a recirculation faut il donc adapter par rapport à celle d'origine ? ou par raport à une DV006 qui elle, est à recirculation... Sinon la DV004 je l'ai vu a 149 euros frais de port compris, est ce un prix correct ?
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1.8T] Prépa - Index en page 1
Clément	[ Aller au message ] Posté: 01 Fév 2007, 20:35
Réponses: 1006 Vus: 129448	oups pardon, j'ai loupé ma fonction recherche, merci a tous je vous tiendrai au courant de mon choix ...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1.8T] Prépa - Index en page 1
Clément	Sujet du message: [1.8T] Question remplacement de la dump valve Posté: 01 Fév 2007, 20:08
Réponses: 1006 Vus: 129448	Salut à tous, Je voudrai changer la dump valve d'origine (en plastoc :? ) sur mon A3 1.8T 150cv mod98 pour une autre, je précise (je ne sais pas si ça importe ...) que j'ai une prépa ABT donc environ 190cv et que je ne compte pas m'arretter là, donc en fonction de tout ça je voudrai savoir quelle du...
Forum: Esthétique extérieure   Sujet: Face avant de bora?
Clément	[ Aller au message ] Posté: 16 Déc 2006, 13:24
Réponses: 54 Vus: 12850	Les jantes de la blanche magnifiques je cherche ce style vous savez où peut trouver ça ? (Enfin meme si elles ont une teinte classique a l'origine, on peut toujours s'arranger pour peindre le centre en noir )
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