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Constrvctor - Messages
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Auteur	Message
Forum: Modification de Puissance   Sujet: Recyclage des vapeurs d'huile ....
Constrvctor	[ Aller au message ] Posté: 19 Mar 2008, 09:34
Réponses: 6 Vus: 6187	je me goure peut être mais il y a presque rien dans ton bidon car il n'y a plus d'aspiration venant de l'admission c'est pour sa que ne coule presque pas. Après je suis pas un pro je me goure peut être
Forum: Modification de Puissance   Sujet: Echangeur modifié
Constrvctor	[ Aller au message ] Posté: 15 Jan 2008, 09:43
Réponses: 623 Vus: 97471	[...] Ah, pouquoi ? Il n'est ps fiable ? Tu me conseille quoi ? Les hybrides c'est solide ? Oubien celui de la TDI140 ou TDI170, ils peuvent s'installer en plug&play ? Merci Ma raison est que il est censé être positionné entre le rad de clim et le rad de refroidissement, niveau refroidissement ...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: Echangeur modifié
Constrvctor	[ Aller au message ] Posté: 14 Jan 2008, 15:50
Réponses: 623 Vus: 97471	avis perso laisse tomber le 150
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Topic Officiel] Prépas moteur performance TDI
Constrvctor	[ Aller au message ] Posté: 03 Jan 2008, 21:04
Réponses: 1604 Vus: 221759	Arf je l'ai pas trouvé beaucoup moins chère :/
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Topic Officiel] Prépas moteur performance TDI
Constrvctor	[ Aller au message ] Posté: 03 Jan 2008, 12:48
Réponses: 1604 Vus: 221759	Salut je sais pas si c'est le bon topic mais bon Voila je souhaiterais savoir le prix d'une ligne complete milltek ? lal igne Bora est bien la même que Golf IV nan ? merci @++
Forum: Modification de Puissance   Sujet: Echangeur modifié
Constrvctor	[ Aller au message ] Posté: 06 Aoû 2007, 09:56
Réponses: 623 Vus: 97471	c'est surement mieux que rien. Sinon pour info l'IC du TDI 150 est coincé entre le rad qui refroidit tout le moteur et le rad de la clim voila l'optimisation
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [TDI] Changement de turbo
Constrvctor	[ Aller au message ] Posté: 21 Jan 2007, 22:26
Réponses: 560 Vus: 139787	perdre en pression circuit ayan un volume plus grand donc plus long a mettre sous pression greg tu confirme mes dires ?
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [TDI] Changement de turbo
Constrvctor	[ Aller au message ] Posté: 21 Jan 2007, 11:59
Réponses: 560 Vus: 139787	Pour info je vais passer toutes mes durites en diamètre 50
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [TDI] Changement de turbo
Constrvctor	[ Aller au message ] Posté: 20 Jan 2007, 03:48
Réponses: 560 Vus: 139787	Golfmatt110 a écrit: Constrvctor a écrit: mais nan faut juste une bonne meuleuse et un bon gros tube de 6 mètres de long Et un turbal qui crache pas un tout moux
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [TDI] Changement de turbo
Constrvctor	[ Aller au message ] Posté: 19 Jan 2007, 19:20
Réponses: 560 Vus: 139787	mais nan faut juste une bonne meuleuse
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [TDI] Changement de turbo
Constrvctor	[ Aller au message ] Posté: 19 Jan 2007, 18:29
Réponses: 560 Vus: 139787	prend le grille pain de greg sa roxx
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [TDI] Changement de turbo
Constrvctor	[ Aller au message ] Posté: 19 Jan 2007, 11:04
Réponses: 560 Vus: 139787	OK l'IC du 130 est placé comme celui du 110 c'ets pour sa que je trouve sa bizzard qu'il soit plus grand mais c'est possible
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [TDI] Changement de turbo
Constrvctor	[ Aller au message ] Posté: 19 Jan 2007, 10:57
Réponses: 560 Vus: 139787	salut est ce que ç'est obligé quand on met un turbo plus gros de changer d'échangeur, moi je vais passé du 100 au 130 mon échangeur serait trop petit pour le 130 ça doit être a peu près la même chose non ? :?: je dois changer l'échangeur aussi ? merci. bah d'origine, l'échangeur sur les TDI 130 off...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: Echangeur modifié
Constrvctor	[ Aller au message ] Posté: 01 Déc 2006, 18:42
Réponses: 623 Vus: 97471	Bon ayer j'ai commencer a attaquer la barre Demain je soude des renforts dessu et je lime des trucs qui pourrait percer les durites
Forum: Modification de Puissance   Sujet: Echangeur modifié
Constrvctor	[ Aller au message ] Posté: 30 Nov 2006, 23:19
Réponses: 623 Vus: 97471	ouai :/ Sinon au cas ou on ce rate ==> http://cgi.ebay.fr/traverse-avant-de-pa ... dZViewItem
Forum: Modification de Puissance   Sujet: Echangeur modifié
Constrvctor	[ Aller au message ] Posté: 30 Nov 2006, 22:45
Réponses: 623 Vus: 97471	rien de facilement trouvable pour moi :/ ou de pas chère
Forum: Modification de Puissance   Sujet: Vos courbes de puissance après passage au banc
Constrvctor	[ Aller au message ] Posté: 30 Nov 2006, 22:26
Réponses: 157 Vus: 42528	nan c'ets un réparateur non VW il viens direct de chez garett le turbal je crois :?: Mais je soupsonne une peite fuite dans mon circuit qui viens de léchangeur et qui aurait pour effet de me dépressuriser le bordel du coup le turbo doit remettre le tout sous pression avant que sa reparte :/ je vois ...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: Echangeur modifié
Constrvctor	[ Aller au message ] Posté: 30 Nov 2006, 22:22
Réponses: 623 Vus: 97471	Rho putain!! il passe nickel!!!!! Je suis TRES TRES chaud puor dégager la traverse!!!!!!!! Ca a beaucoup d'avantage: - gain de poinds - facilité de pose, - facilité de pose des durit - augmentation de la surface frontale d'échange - ..... Un seul inconvénient: - Ca fragilise un peu l'avant! mais c'...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: Echangeur modifié
Constrvctor	[ Aller au message ] Posté: 29 Nov 2006, 23:40
Réponses: 623 Vus: 97471	nan je cherche comment s'appelle le formage qui est fait sur l'embout C'est ce qui est dans le rond rouge a gauche :
Forum: Modification de Puissance   Sujet: Echangeur modifié
Constrvctor	[ Aller au message ] Posté: 29 Nov 2006, 22:39
Réponses: 623 Vus: 97471	Sans avancer la barre faut couper sur toute la longueur je pense En avancent faudra couper sur 15cm et 2cm de profondeur d'un coté et d'autre de l'IC mais pas sur toute la longueur de la barre ;) après faudra de toute façon vider un coté de la barre pour y faire passer une durite. Pour le moment j'...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: Echangeur modifié
Constrvctor	[ Aller au message ] Posté: 29 Nov 2006, 20:23
Réponses: 623 Vus: 97471	Faux couper dans la barre de renfort alors. quelle taille ils font déjà vos toasters :?: la cuve 44X29 le total 64,5X29X7,5 sans rien bouger pour l'instant, ça touche de combien à peu près et où exactement :?: Sans avancer la barre faut couper sur toute la longueur je pense En avancent faudra coupe...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: Echangeur modifié
Constrvctor	[ Aller au message ] Posté: 29 Nov 2006, 20:15
Réponses: 623 Vus: 97471	Golfmatt110 a écrit: Gregtdi a écrit: Faux couper dans la barre de renfort alors. quelle taille ils font déjà vos toasters la cuve 44X29 le total 64,5X29X7,5
Forum: Modification de Puissance   Sujet: Echangeur modifié
Constrvctor	[ Aller au message ] Posté: 29 Nov 2006, 20:13
Réponses: 623 Vus: 97471	Faux couper dans la barre de renfort alors. oui pas beaucoup mais tu dois :lol: pour éviter de trop la tailler vais la repousser de 5mm a 1cm vers l'extérieur comme sa sa nous laisse plus de place faut juste que je trouve un carré d'acier ou une connerie comme sa, on peu pas trop la faire ressortir...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: Echangeur modifié
Constrvctor	[ Aller au message ] Posté: 29 Nov 2006, 20:09
Réponses: 623 Vus: 97471	Golfmatt110 a écrit: mets du grillage à très petite maille ça fait racing j'aime pas je préfère d'origine :/ au pire je rachète une autre grille et j'adapte :/
Forum: Modification de Puissance   Sujet: Vos courbes de puissance après passage au banc
Constrvctor	[ Aller au message ] Posté: 29 Nov 2006, 20:08
Réponses: 157 Vus: 42528	je crois oui c'était chez STRS que je suis passé.
Trier par: AuteurDateForumTitre du sujetSujet du message CroissantDécroissant