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Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Avis état roulement conique Boite 02M
Constrvctor
Posté: 16 Mar 2015, 16:00
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Merci de ton avis j'ai posé la question chez VW ils ne pensent pas non plus que ce genre de rayure puisse causé le bruit que j'avais.
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [Renseignement] Avis état roulement conique Boite 02M
Constrvctor
Posté: 14 Mar 2015, 22:07
Réponses: 3 Vus: 1724
Bonjour, Cela fait un moment que je roule avec ma boite de vitesse qui fait un bruit craquement pendant les phases entre accélération et frein moteur ou lorsque qu'on essaye de maintenir une vitesse stabilisé en appuyant faiblement sur l'accélérateur. Bref je me décide à ouvrir la boite ( je précise...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [TDI 150 - ARL] Problèmes arbre à cames
Constrvctor
Posté: 28 Jan 2010, 19:37
Réponses: 93 Vus: 36460
bon bas t'en mieux si c'est normal.
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [TDI 150 - ARL] Problèmes arbre à cames
Constrvctor
Posté: 28 Jan 2010, 19:21
Réponses: 93 Vus: 36460
le truc c'est que moi je change de rapport à 2500 :/ Pour la ptite histoire quand j'ai eu cette bora le turbo partait pleine balle dès 1200trs du coup a 2000trs je pouvais changer de rapport. Lors du changement de mon turbo sa poussait plus comme sa :/ ( le turbo d'origine grippé ce qui je pense exp...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [TDI 150 - ARL] Problèmes arbre à cames
Constrvctor
Posté: 28 Jan 2010, 19:00
Réponses: 93 Vus: 36460
Salut je pense avoir le même problème que toi sur ma bora. Exemple si je me met en 6 ou même en 4 à 80km/h j'accélère a fond sa tremble de partout et sa dure jusqu'à ce que le turbo s'enclenche. As tu ressenti une grosse perte de puissance a bas régime ? par contre il ne me semble pas que sa clac cl...
Forum: Problèmes Train Roulant Sujet: claquement au démarrage
Constrvctor
Posté: 03 Juil 2008, 20:51
Réponses: 37 Vus: 12330
sa claque fort chez toi ? moi c'est plutot un "plok" plutot un "clak"
Forum: Problèmes Train Roulant Sujet: claquement au démarrage
Constrvctor
Posté: 03 Juil 2008, 11:42
Réponses: 37 Vus: 12330
je dois me décider a regarder mais j'ai d'autre priorité actuellement :/
Forum: Problèmes Train Roulant Sujet: claquement au démarrage
Constrvctor
Posté: 03 Juil 2008, 11:38
Réponses: 37 Vus: 12330
le cardan a 1 ou 2 millimètres de jeu sa claque rarement :/
Forum: Problèmes Train Roulant Sujet: claquement au démarrage
Constrvctor
Posté: 03 Juil 2008, 11:33
Réponses: 37 Vus: 12330
bas en faite je sais pas si sa viens du roulement ou des pneu j'ai des firestones :/ mais quand je braque a fond sa ronronne
Forum: Problèmes Train Roulant Sujet: claquement au démarrage
Constrvctor
Posté: 03 Juil 2008, 11:21
Réponses: 37 Vus: 12330
moi je pensais que c'était mes silent block avant droit.
je doit aussi avoir un roulement avant droit HS et quand je monte un ptit trottoir a gauche pas de bruit a droite t'as l'impression que la caisse ce démonte :/
Forum: Problèmes Train Roulant Sujet: [Problème] claquement au démarrage
Constrvctor
Posté: 03 Jan 2008, 12:00
Réponses: 37 Vus: 12330
Salut voila depuis au moment j'ai un bruit assé bizzard sur ma bora. A chaque démarrage j'ai un petit claq j'arrive pas a savoir d'où sa viens, j'ai l'impression que sa viens de l'avant droit mais des fois sa parait venir de derrière quelqu'un a une idée ? Autre chose est ce que c'est normal d'avoir...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [TDI] Huile moteur
Constrvctor
Posté: 08 Déc 2007, 08:33
Réponses: 319 Vus: 101968
controle ton niveau d'huile et remet en c'est normal que ton auto consomme un peu d'huile faut verifier regulierement le niveau ok je savais pas que ces autos là pouvaient perdre autant d'huile :o , donc d'apres toi c'est normal??sachant que la vidange a pas 8000kms ?? d'ailleurs autre question a c...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [TDI] Turbo en mode safe - N75
Constrvctor
Posté: 08 Déc 2006, 14:13
Réponses: 306 Vus: 131419
:?: Par sécurité,je passerais bien chez vw pour faire tester les divers points:débimètre,N75... Si tout est ok,je devrais peut-être prévoir un démontage de turbo pour l'apporter à nettoyer et à dégripper! Je n'ai plus eu le problème ces derniers jours mais un ami (qui avait eu le même sur son audi)...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [TDI] Turbo - Geometrie Variable
Constrvctor
Posté: 01 Déc 2006, 23:06
Réponses: 564 Vus: 164608
Moi c'était plus ou moins pareil je pouvais pousser les rapports a fond en 1 2 3 mais dès que l'accélération durait (genre une grosse cote ou une entrée d'autoroute) la ou le moteur donne tout ce qu'il peux sa coupait :/ sans forcément monté a plus de 3500tr
C'était la GV qui était grippée.
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [TDI] Turbo - Geometrie Variable
Constrvctor
Posté: 30 Nov 2006, 00:52
Réponses: 564 Vus: 164608
pas besoin de pont
tu peux presque tout voir d'en haut tu as juste celui qui est a gauche sous la batterie qui va être plus compliqué a voir et en général c'est celui la qui ce barre le plus souvent.
Sinon a droite tu as 3 collier a vérifiés et à gauche tu en as 4.
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [TDI] Turbo - Geometrie Variable
Constrvctor
Posté: 29 Nov 2006, 17:33
Réponses: 564 Vus: 164608
Le miens aussi il sifflait comme un avion je l'ai changer maintenant on dirais que j'ai un TDI 90 tellement on l'entant pas :|
Vérifie tout t'on circuit regarde tout les colliers comme t'as dit vwced
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [TDI] Turbo - Geometrie Variable
Constrvctor
Posté: 21 Nov 2006, 08:22
Réponses: 564 Vus: 164608
pourquoi ne pas tirer sur la 3? parce que c'est sur ce rapport que le turbo se met en sécurité :wink: le top c'est : - suppression du code erreur chez VW - nettoyage au kent ou tout autre produit similaire - tirer sur les rapports histoire de faire tourner la turbine :wink: je suis pas d'accord moi...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [TDI] Turbo - Geometrie Variable
Constrvctor
Posté: 20 Nov 2006, 19:16
Réponses: 564 Vus: 164608
j'ai eu la même erreur que toi avec vag-com et après avoir ouvert le turbal ba la GV était grippé pas toutes les ailettes mais plus de la moitié
A la fin de sa vie il fallait que je roule au moins 1km avant qu'elle ce dégrippe et recommence a marché +/- normalement
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [TDI] Turbo - Geometrie Variable
Constrvctor
Posté: 18 Nov 2006, 17:01
Réponses: 564 Vus: 164608
Je te souhaite bien du courage sur la mienne sa saute tout les 500m même avec une neuve :s Quand tu remontra la nouvelle mesure bien parce que le crocher a une position précise pour que sa tienne, des fois tu crois que c'est bon mais en faite sa l'est pas :/ Perso j'en ai tellement marre de cette me...
Forum: Les Références Officielles des Pièces Golf IV Sujet: Accoudoir pour Golf IV
Constrvctor
Posté: 16 Nov 2006, 13:31
Réponses: 89 Vus: 22330
Forum: Les Références Officielles des Pièces Golf IV Sujet: Accoudoir pour Golf IV
Constrvctor
Posté: 15 Nov 2006, 15:33
Réponses: 89 Vus: 22330
excusez mon ig,orence mais qulequ'un pourrais me dire la différence entre un accoudoir de skoda et le notre ainsi qu'une photo merci.
Désolé si on la déjà demandé;)
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: Chauffage
Constrvctor
Posté: 04 Nov 2006, 16:18
Réponses: 27 Vus: 17766
sinon est ce que t'as voiture moteur chauffe normalement ? pas de dépassement de temperature ? ou les ventillos qui tournes souvent ?
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: Chauffage
Constrvctor
Posté: 04 Nov 2006, 16:15
Réponses: 27 Vus: 17766
Moi aussi j'ai les 2 durites
Sinon le rad en dessou sa sert a refroidirt le gasoil
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: Chauffage
Constrvctor
Posté: 03 Nov 2006, 09:57
Réponses: 27 Vus: 17766
perso sa met arriver sur une SEAT cordoba TDi y avait une fuite au niveau du morceau de plastique qui venait ce visser sur le bloc moteur une toute petite fissure même pas visible a l'oeil nu ;) Sa a goutter goutter ... jusque plus rien je comprenais pas pas de flotte par terre la voiture qui chauff...
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: Chauffage
Constrvctor
Posté: 03 Nov 2006, 09:30
Réponses: 27 Vus: 17766
Normalement le chauffage ce fait par le liquide de refroidissement qui chauffe un petit radiateur sous ton tableau de bord si t'as du liquide le problème est autre :/ peut être la pompe a eau
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