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Forum: [Général] Problèmes mécaniques Sujet: Une vache a élu domicile dans mon moteur
DarkSwitch
Posté: 09 Mar 2014, 16:40
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Madre de mia, je rentre chez moi j'éteind le contact et là meuhhhhh :boxe: Au final j'ai re-fichue l'ancienne N18 et tout rentre dans l'ordre. :nikel: Pour info c'était une électro vanne de marque pierburg et elle m'a à peine fais 1 ans , a mon avis se sont des électro vanne recyclé mais bon le souc...
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DarkSwitch
Posté: 09 Mar 2014, 16:08
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Bon résultat des courses, j'ai retiré l'électrovanne avec la tête blanche aspiré par les buse, une fois remonté plus de bruit, par je vais changé quelques durite par des neuves, à ce sujet ce serai pas judicieux de prendre de la durite avec gaine métal pour éviter l'usure ?
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DarkSwitch
Posté: 09 Mar 2014, 13:43
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l'ancient propriétaire est une amie, mais elle a eu des soucis perso et sa golf est resté plus d'un an sans rouler, je suis le second proprio. Ce quelle m'a caché c'est qu'il y avait une boite à Meuhhhh :lol: Le truc c'est que depuis 1 an j'ai crasses sur crasses , entre les garagistes peu scrupuleu...
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DarkSwitch
Posté: 09 Mar 2014, 03:04
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déjà sa cible grandement le problème et qui plus est de comprendre le fonctionnement. :nikel: je vais commencer par regarder les durites car j'en ai changé mais seulement les plus fines, l'autre partie a l'age de la voiture donc bon... et pour ce qui est du bloc d'électro vanne dont tu parles, ben j...
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DarkSwitch
Posté: 09 Mar 2014, 00:12
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ben elle est relié a la N18 transméteur de pression des gaz comme sur le dessin 2014_03_09_00_11_56_Capture.PNG désolé j'ai pas fait la bonne capture autant pour moi , je regarderais ça de plus pres, là je lâche pour ce soir, merci de ton soutient, je donnerais des news demain. je dois rentrer la go...
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DarkSwitch
Posté: 08 Mar 2014, 23:50
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mais elle n'est pas branché électriquement cette vanne ?
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DarkSwitch
Posté: 08 Mar 2014, 23:36
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majorak a écrit:
laisse quelqu'un arreter le moteur et ouvre bien tes oreilles sous le capot xD
j'espère qu'elle va donner du bon lait, le printemps approche
Nestlé va trembler
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DarkSwitch
Posté: 08 Mar 2014, 23:34
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celle contre l'EGR que l'on peu actionner a la main ? celle-ci ?
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DarkSwitch
Posté: 08 Mar 2014, 23:23
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débrancher l'éléctrovanne N18 (Transmetteur de pression contrôle des gaz d'échappement) de droite c'est bien ça? Ok demain je test
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DarkSwitch
Posté: 08 Mar 2014, 23:05
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Ouais ben je pense que tu imagines bien Je passe pas inaperçu
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DarkSwitch
Posté: 08 Mar 2014, 22:49
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:grrr: la N18 et N75 sont neuves je les ai changé cet été quand j'ai shunté l'EGR je suis dépité, déja que je doit changer la crémaillère, le turbo, l'EGR (si fuite au niveau du champigon). En espérant qu'il n'y ai pas le servo frein en plus. la poisse, je vais la transformer en ferme exotique cette...
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DarkSwitch
Posté: 08 Mar 2014, 22:15
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Je regarde ça demain, en plus j'ai pas de durite cher moi, j'espère que ce n'est pas grave ... Par contre j'ai mon EGR qui suinte (nettoyé cet été) donc je ne sais pas si c'est lié.Voila le bruit en question, et on rigole pas http://youtu.be/Cgn87O2O5yM
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DarkSwitch
Posté: 08 Mar 2014, 18:19
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Bonjour , depuis 1 mois j'ai un meuuuuglement aprés une coupure moteur qui vient du coté filtre a air. Vous avez déjà entendu ça ? j'ai un golf IV TDI 110 de 2001 J'ai pu l'enregistré en mp3 mais je ne sais pas comment l'envoyer sur le forum
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