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DarkSwitch - Messages
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Auteur	Message
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Perte de puissance - TDI 110 Pompe à injection
DarkSwitch	Sujet du message: Re: Perte de puissance - TDI 110 Pompe à injection Posté: 14 Juil 2015, 22:13
Réponses: 19 Vus: 4259	yamajim a écrit: On le repetera jamais assez sur ce forum : log turbo!!! Fait et posté sur le forum il y a presque 1 an, mais jamais eu d'avis ou de réponses
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Perte de puissance - TDI 110 Pompe à injection
DarkSwitch	Sujet du message: Re: Perte de puissance - TDI 110 Pompe à injection Posté: 13 Juil 2015, 16:29
Réponses: 19 Vus: 4259	:hello: GOLF4_TDI110 comme promis voila mon retour, Je viens de changer mon catalyseur à l'instant : Alors pour la dépose / pose j'ai mis 2h30 en prenant mon temps (levage voiture/chandelles/chercher les outils/etc...) Pour rappel les éléments suivants qui ont étaient changé avant sont: -N75 et N18 ...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Embrayage
DarkSwitch	Sujet du message: Re: [TDI] Embrayage Posté: 26 Déc 2014, 14:44
Réponses: 145 Vus: 41535
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Embrayage
DarkSwitch	Sujet du message: Re: [TDI] Embrayage Posté: 08 Déc 2014, 12:54
Réponses: 145 Vus: 41535	:hello: tous le monde J'ai fait faire un devis pour changement embrayage sasch + VM + émétteur et récepteur C'est un TDI 110 ASV le total est de 1350 euros, ça vous semble honnète ? temps de l'opération 3h30. De plus quelqu'un de comfirmé peut-il me dire si il serait utile de changer autre chose par...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Methode de Nettoyage injecteurs
DarkSwitch	Sujet du message: Re: Methode de Nettoyage injecteurs Posté: 04 Déc 2014, 22:18
Réponses: 6 Vus: 543	Non pas du tout, en plus je suis trés rétissant avec les garages (trop de mauvaises surprises), c'est pour ça que je posais la question.
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: accélération molle avant 2000trs/min
DarkSwitch	Sujet du message: Re: accélération molle avant 2000trs/min Posté: 30 Nov 2014, 18:16
Réponses: 22 Vus: 1223	aprés un nouveau graph correcte celui là, c'est un peu mieux. il y a un légé retard, est ce nécessaire que je le règle ?
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: accélération molle avant 2000trs/min
DarkSwitch	Sujet du message: Re: accélération molle avant 2000trs/min Posté: 30 Nov 2014, 17:37
Réponses: 22 Vus: 1223	Apres un test avec vagcom, voila mon avance à l'injection Le grapf parl de lui même, je vais devoir potasser pour régler ça. Y-a-t'il un tuto sur le forum ? http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2014/11/30/2014_11_30_17_37_04_Avance-injection.JPG Ah zut il y a pas un soucis sur l'onglé en bas à d...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: accélération molle avant 2000trs/min
DarkSwitch	Sujet du message: Re: accélération molle avant 2000trs/min Posté: 26 Nov 2014, 22:59
Réponses: 22 Vus: 1223	Donc, admettons que le mastervac est en cause, je peu le tester ? ton pote avait un code défaut? il s'en ai rendu compte comment ? Une piste qui me trotte dans la tête, vu que je suis à 270.000 km, j'ai peut être le catalyseur qui commence à ce boucher ? mais dans ce cas, mes accélération seraient m...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: accélération molle avant 2000trs/min
DarkSwitch	Sujet du message: Re: accélération molle avant 2000trs/min Posté: 26 Nov 2014, 12:32
Réponses: 22 Vus: 1223	Globenikos a écrit: Le mastervac n'est pas uniquement lié aux freins? Comme Globenikos je suis étonné
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: accélération molle avant 2000trs/min
DarkSwitch	Sujet du message: Re: accélération molle avant 2000trs/min Posté: 25 Nov 2014, 12:29
Réponses: 22 Vus: 1223	Bon je viens de faire le test avec un autre débimetre Bosch de même ref. qui marche et le résultat et le même ... je poste quelques mesures brut au cas ou, j'ai toujours un soupçon sur le capteur F96 (capteur pression) qui stagne. Quelqu'un peut me dire à quoi correspond ce capteur et si sa courbe e...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: accélération molle avant 2000trs/min
DarkSwitch	Sujet du message: Re: accélération molle avant 2000trs/min Posté: 25 Nov 2014, 00:42
Réponses: 22 Vus: 1223	Globenikos a écrit: Oui si t'a un Bosh compatible sous la main test le et tu sera fixé. Pense bien à débrancher ta batterie pour le changer. Va peut éviter des défaut de calculateur Je teste ça demain, j'en dirais plus demain soir. merci pour la piste
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: accélération molle avant 2000trs/min
DarkSwitch	Sujet du message: Re: accélération molle avant 2000trs/min Posté: 25 Nov 2014, 00:23
Réponses: 22 Vus: 1223	Globenikos a écrit: Et après avoir parcouru pas mal de post sur pas mal de fofo, t'en a pas mal qui ont le même soucis avec les Pierburg. c'est bon à savoir... ma golf est de 2001, proche de l'année de la tienne, c'est une piste à prendre.
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: accélération molle avant 2000trs/min
DarkSwitch	Sujet du message: Re: accélération molle avant 2000trs/min Posté: 25 Nov 2014, 00:08
Réponses: 22 Vus: 1223	Globenikos a écrit: J'ai eu le même soucis sur mon TDI 100 ATD en mettant un débitmètre Pierburg. Je suis repasser sur un Bosh et là j'ai récupérer mon couple. Du coup le Pierburg dort au garage En effet j'avais un Bosch, j'espère que c'est pas ça, je testerais avec celui du padré avant d'en acheter un nouveau
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: accélération molle avant 2000trs/min
DarkSwitch	Sujet du message: Re: accélération molle avant 2000trs/min Posté: 25 Nov 2014, 00:04
Réponses: 22 Vus: 1223	Comment à tu nettoyé le turbo? Demande à quelqu'un d'accéléré et regarde si la wastegate du turbo bouge, tu sera fixé. Mon golf 3 était mou aussi, puis j'ai réglé l'avance à l'injection. Résultat, je ne distingué presque plus quand le turbo s'enclenché. je l'ai démonté et passer au diluant cellulos...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [Problème] accélération molle avant 2000trs/min
DarkSwitch	Sujet du message: accélération molle avant 2000trs/min Posté: 24 Nov 2014, 21:22
Réponses: 22 Vus: 1223	:hello: les golfeux J'ai un soucis qui dure malgré plusieurs changement Je trouve mes accélérations trés molle avant 2000trs, ensuite on sent bien la poussée tout le long. j'ai conduit une autre golf TDI 110 et la différence est sans appels, j'ai un soucis quelque part mais ou :?: C'est un TDI 110 A...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Methode de Nettoyage injecteurs
DarkSwitch	Sujet du message: Re: Methode de Nettoyage injecteurs Posté: 12 Nov 2014, 12:42
Réponses: 6 Vus: 543	Je ne polémiquerais pas sur feu vert, (j'ai eu ma dose ) pour le nettoyage via des liquides dans le réservoir j'entend de tout et son contraire, c'est presque un mythe. Si quelqu'un connais un bon garage sur la région bordelaise qui nettoie les injecteur je suis preneur.
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Methode de Nettoyage injecteurs
DarkSwitch	Sujet du message: Re: Methode de Nettoyage injecteurs Posté: 10 Nov 2014, 17:13
Réponses: 6 Vus: 543	Merci wagenwerks c'est bien ce que je me disais... Pour info c'est quoi les soucis résultant d'une injection haute pression dans les injecteur ? (avec leur machine démoniaque) casse d'un injecteur ? usure prématuré? de ce qu'il m'a dis cela dure environ 1h
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [Renseignement] Methode de Nettoyage injecteurs
DarkSwitch	Sujet du message: Methode de Nettoyage injecteurs Posté: 10 Nov 2014, 13:09
Réponses: 6 Vus: 543	Bonjour, en allant chez "feux rouge" j'ai discuter avec un mécano qui me parlait d'une de leur machine qui nettoyé les injecteurs. De ce que j'ai compris il débranche le circuit pour brancher sa machine et inject un produit sous haute pression dans toute la rampe d'injection afin d'éllimin...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Creux à l'accélération, bruit dans la solénoïde N75
DarkSwitch	Sujet du message: Re: Creux à l'accélération, bruit dans la solénoïde N75 Posté: 24 Oct 2014, 01:04
Réponses: 3 Vus: 2487	Salut rAthur, j'ai eu le même soucis il y a peut de temp, c'était une N75 de marque Pierburg acheté sur oscaro, tout c'est réglé en la changeant, depuis plus de bruit de vache. Pour l'occasion j'ai ouvert un sujet : http://www.golfiv.fr/problemes-general-mecaniques-f131/une-vache-a-elu-domicile-dans...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] [Courroie de Distribution] Périodicité d'entretien
DarkSwitch	Sujet du message: Re: [TDI] [Courroie de Distribution] Périodicité d'entretien Posté: 05 Jan 2013, 23:42
Réponses: 243 Vus: 154590	j'ai pris RDV aujourd'hui pour changer ma distrib. chez "BIDAS" Golf 4 TDI 110 de décembre 2001 moteur ASV 230.000Km (lancien proprio m'a dis que ca était fait avant 166.000 Km) Ils me proposent un tarif de 680 euros tout compris et chez VW c'est 800 euros tout compris également :non: Vous...
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