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Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Golf 4 TDI 150 4motion : consomation excéssive !
G4mania
Posté: 06 Avr 2015, 00:58
Réponses: 14 Vus: 1684
Vérifie aussi tes injecteurs pompe, si la bride est cassée, il y a surconsommation. Il faut démonter les culbuteurs et vérifier si tes injecteurs sont "en un seul morceau" ou si la partie supérieure se disloque. Bon courage !
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: saccade, accoup, secousse, golf 4 tdi 130 (asz)
G4mania
Posté: 30 Juil 2014, 22:14
Réponses: 4 Vus: 2039
C'est ta pompe de gavage, dans le réservoir, j'ai un ami qui a eu le même souci. Vérifie ta pompe tandem aussi au niveau de la culasse.
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Bruit de frottement vers la boite/pont TDI 130 4 Motion
G4mania
Posté: 14 Avr 2013, 00:14
Réponses: 41 Vus: 12282
J'ai tout changé à l'arrière, le type qui me l'a vendu m'a fait un joli cadeau... bloc transmission AR/haldex 60euros cardans offerts bras de suspension offerts étriers pour disques ventiles 256mm offerts La seule chose qui me manquait c'était le calculateur haldex. :) Aussi, j'ai constaté qu'avec u...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Bruit de frottement vers la boite/pont TDI 130 4 Motion
G4mania
Posté: 08 Avr 2013, 19:19
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Bon ben j'ai fini par changer mon haldex... plus de bruit ! Comme ça c'est fait !
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G4mania
Posté: 19 Déc 2012, 11:26
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Bon j'ai essayé de débrancher le fusible 31 (5A) du coupleur Haldex, il n'apparait plus au diag, mais le bruit est toujours présent... Grrr :@
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G4mania
Posté: 17 Déc 2012, 19:33
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Faut voir en direct, il faudrait que tu passes, ou sinon demande à steve si tu le croises il saura te répondre.
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G4mania
Posté: 12 Déc 2012, 20:11
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G4mania
Posté: 12 Déc 2012, 19:47
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je ne pense pas que ça provienne de la boite ni de la boite de transfert, je pense que c'est le haldex qui déconne... Il y avait une nette différence après la vidange peut-être la pompe de précharge ?
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G4mania
Posté: 10 Déc 2012, 22:10
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Bon je reviens déterrer ce post car le frottement est revenu 5000km après la vidange et s'intensifie... Des idées ?
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G4mania
Posté: 04 Oct 2012, 20:25
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Bon petites rectifications : La boîte de transfert se vidange via un orifice, mais elle se remplit via un circuit interne de la bôite de vitesse ; donc quand on fait le niveau de la boîte, elle se remplit aussi...
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G4mania
Posté: 04 Juil 2012, 20:30
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Bah... C'est de l'entretien, on le fait ou pas après c'est à vous de voir, moi je sais que je prendrai cette précaution la prochaine fois, j'ai un problème de boîte, je pense que j'ai une fourchette cassée... Ca aurait pu être évité je pense...
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G4mania
Posté: 03 Juil 2012, 21:42
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Non c'est 2 endroits différents comme indiqué plus haut, il y a 1 vis de purge et 1 vis de niveau pour chaque élément du haldex. Pour l'huile haldex, c'est comme une pièce de rechange, elle se trouve en concession. Sinon le mieux serait de demander à de la famille résidant en France de l'acheter si ...
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G4mania
Posté: 02 Juil 2012, 23:41
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Dans le haldex, il y a deux éléments distincts à vidanger (même si c'est le même bloc, les huiles ne se mélangent pas) : > le viscocoupleur, avec l'huile haldex en tube (0.75L) > la transmission aux roues arrières avec de la 75w90 (2l) > après au niveau de la boite de vitesses il y a aussi la boite ...
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G4mania
Posté: 18 Mai 2012, 22:57
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J'ai fait les 2, pont et viscocoupleur. je n'ai pas fait la vidange de la boîte de transfert, ni de la boîte de vitesses.
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G4mania
Posté: 16 Mai 2012, 10:15
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2 vidanges sont apparemment distinctes sur la boîte haldex si j'ai bien compris : - La vidange du viscocoupleur, qui permet la répartition de la transmission à l'arrière, c'est une petite vis à embout btr près du flector > huile haldex (275ml) - Le pont qui transmet aux roues, c'est une gosse vis de...
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G4mania
Posté: 16 Mai 2012, 00:48
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Bon ben pour moi c'était bien la vidange du viscocoupleur, le bruit a complètement disparu...
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G4mania
Posté: 24 Avr 2012, 22:58
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J'ai trouvé une info intéressante chez nos camarades d'audipassion, je pense que ça pourra aider, j'ai copié collé le post de Dan69quattro (que je remercie au passage) Je vous fait un copier coller d'infos sur un autre sujets sur la haldex ainsi que sur mon topic car je pense que ça peut aider certa...
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G4mania
Posté: 24 Avr 2012, 17:00
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Non, pour démonter le pont il y a 3 vis 12 pans de 10 de chaque côté du flecteur, je parlais de la clé de vidange haldex, car je vais faire une petite vidange avant tout (elle n'a jamais été faite). J'espère ne pas retrouver des dépôts de limaille, ce serait embêtant...
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G4mania
Posté: 24 Avr 2012, 13:21
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Personne n'a une clé haldex à me prêter ?
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G4mania
Posté: 11 Avr 2012, 20:59
Réponses: 41 Vus: 12282
Je ne pense pas que ça change quoique ce soit, sachant que fusible ou pas, l'arbre est tout de même entraîné par le moteur, m'enfin...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Bruit de frottement vers la boite/pont TDI 130 4 Motion
G4mania
Posté: 26 Fév 2012, 13:11
Réponses: 41 Vus: 12282
Diag haldex RAS pour moi, pas d'ESP (swap moteur 115 >150) Je vais tenter de tourner l'arbre d'1/3, voir de 2/3 pour voir si ce n'est pas un problème d'équilibrage entre la boîte de transfert et le viscocoupleur, mais je n'y crois pas trop...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Bruit de frottement vers la boite/pont TDI 130 4 Motion
G4mania
Posté: 24 Fév 2012, 11:10
Réponses: 41 Vus: 12282
Salut, Même problème avec la mienne, il y a un bruit de frottement qui s'accelère quand on roule de plus en plus vite, qui disparaît et apparaît quand ça veut... Le problème est apparu lorsque j'ai tenté de démonter la boite du transfert de la boite de vitesses, je pense que je la dépioterai un de c...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [TDI] Turbo - Geometrie Variable
G4mania
Posté: 04 Mar 2008, 16:16
Réponses: 564 Vus: 164585
Carlo_92 a écrit:
[...]
c'est clair que coté admission, une multiprise suffit
Tu veux peut-être dire pince multiple...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [TDI] [Courroie de Distribution] Périodicité d'entretien
G4mania
Posté: 16 Aoû 2007, 12:37
Réponses: 248 Vus: 165623
Bon topic pur info : - Les courroies se bouffe autant que sa sur les TDI pour qu'il donne une cotes mini ? - 60 000 Km pour un courroie de TDI90 je trouve que sa fait peu ! - 60 000 ou 90 000 km sa dépend de l'année de la voiture ou de l'année de la courroie ? ( je demande sa si il y a eu une moifs...
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