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Forum: [Essence] Problèmes mécaniques Sujet: 1,4/16v/1998 Alternateur HS changé / Manque de puissance
Tiff2508
Posté: 05 Sep 2013, 12:48
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Merci titi51 ;) Avec du retard, je viens vous donner les dernières infos, (à priori) tout va bien maintenant !!! :danser: On s'est d'abord intéressé au bougies, résultat je les ai depuis un an mais elles étaient totalement encrassé et très très sales !! Fini les problèmes, conso normale, ralenti sta...
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Tiff2508
Posté: 28 Aoû 2013, 11:40
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La durite d'air a été changé, le papillon totalement nettoyé.. il me reste le debitmetre, j'y pensais justement. Ce qui est bizarre c'est qu'un jour je n'aurai aucun problème de ralenti et le lendemain ça va osciller entre 1000 trs et 600 trs. J'ai déjà eu le papillon encrassé et c'était totalement ...
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Tiff2508
Posté: 26 Aoû 2013, 14:42
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Bah le soucis c'est que je n'ai pas la possibilité de la passer au vag com je ne l'ai pas :roll: Mais là on vient de découvrir l'origine du gros tremblement moteur, le support de boîte est à changer...et comme une galère n'arrive jamais seule le ralenti est redevenue instable, je suis même descendu ...
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Tiff2508
Posté: 22 Aoû 2013, 13:49
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Perso je n'ai aucun voyant, quand j'en ai en général la voiture ne roule/démarre déjà plus. Quand ma courroie a pété le voyant s'est allumé 10mn plus tard alors bon A voir avec le vagcom dès que j'en ai la possiblité, c'est le seul moyen non ?
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Tiff2508
Posté: 21 Aoû 2013, 13:22
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Je pense que ça serait ça, conso excessive, manque de puissance. Je n'ai jamais dépassé 130km/h (en descente sur autoroute...) et j'arrive difficilement à monter les côtes, je perd facilement 20km/h même en prenant de l'accélération avant. Le ralenti par contre est plutôt stable, et les tremblements...
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Tiff2508
Posté: 20 Aoû 2013, 10:17
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Bonjour, J'ai résolu le problème de l'alternateur, mais j'ai toujours ce problème de puissance. Je démarre sans problème, le ralenti est redevenu stable (démarrage à froid à 1000 trs puis il tombe à environ 800trs 3mn après), mais je sens dans l'accélération comme quelque chose qui bloque, elle manq...
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Tiff2508
Posté: 07 Aoû 2013, 11:26
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Ah si si, mais il m'a juste dit qu'il y en avait 3, qu'il ne pouvait pas me donner la référence (c'est nouveau ça !) et que je n'avais qu'à regarder la référence de celui que j'ai avec une lampe :roll: Enfin les 3, la différence est l'ampérage quoi. J'ai appelé une autre concession, l'autre m'affirm...
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Tiff2508
Posté: 07 Aoû 2013, 09:42
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Le type du service pièces détachées n'a pas voulu me donner de références, il m'a dit qu'il y en avait 3 et que j'avais qu'à regarder le modèle que j'ai. Je lui ai posé les mêmes questions que plus haut, et j'en sais toujours pas plus... sauf que ça coûte 470e chez Volkswagen, et que j'ai qu'à regar...
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Tiff2508
Posté: 06 Aoû 2013, 13:15
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Si quelqu'un peut renseigner
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Tiff2508
Posté: 05 Aoû 2013, 23:43
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C'est fait ^^ Et après plusieurs vérifications c'est bien l'alternateur qui est HS. Il a fallu allumer les feux et le chauffage pour s'en rendre compte. Il chargeait "correctement" seulement si les accessoires électriques étaient eteints... c'est pourquoi tout le monde est passé a côté, mê...
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Tiff2508
Posté: 05 Aoû 2013, 16:27
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Le filtre à air a été changé, les bougies ont moins d'un an... Disons que je penche aussi pour l'alternateur, le dépanneur me l'avait dit la première fois il avait noté une anomalie en vérifiant la tension... Suite à ça Volkswagen a dit que tout était correct et le mécano qui s'en ai occupé ensuite ...
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Tiff2508
Posté: 05 Aoû 2013, 11:18
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Non rien, pas depuis la panne de batterie précédente, et encore la dernière fois la batterie était HS et ce sont les voyants ABS et Airbag qui se sont allumés. :?: Quand je l'ai changé, j'ai roulé peut être une dizaine de km après sans problèmes. Il faut savoir que malgré le nettoyage complet du cir...
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Tiff2508
Posté: 05 Aoû 2013, 08:27
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Up s'il vous plait besoin de vos avis, je devrais regarder quelle pièce ?
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Tiff2508
Posté: 03 Aoû 2013, 11:50
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Suite des problèmes : le papillon a été nettoyé, batterie neuve, circuit d'admission nettoyé, durits changées, soupape de recyclage des gaz nettoyé et résultat au bout de 15mn de route le témoin de la batterie clignote !! L'alternateur et tout ce qu'il y a autour a été vérifié deux fois par la conce...
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Tiff2508
Posté: 01 Aoû 2013, 17:53
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Ok c'est bien ce que j'avais compris, en attendant, ça fout la m*rde je comprends pourquoi certain l'enlève... Merci à toi pour tes réponses
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Tiff2508
Posté: 01 Aoû 2013, 17:37
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La vanne EGR est pour les diesel, mais le principe est exactement le même : le recyclage des gaz, je me trompe ?
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Tiff2508
Posté: 01 Aoû 2013, 16:38
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Merci, j'ai l'impression de jamais m'en sortir, là impossible de remettre la soupape de recyclage des gaz... les écrous ont cassé tellement c'est grippé ! Je vais tout vendre pour pièces et la mettre à la casse si ça continue ! :roll: PS : ma courroie à passé 6 mois... j'pense qu'on est bon, manquer...
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Tiff2508
Posté: 31 Juil 2013, 17:13
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Oui GROSSE cata !! c'est un petit moteur, il a rien à voir avec le 1,6L niveau configuration. (Je me souviens encore de la galère pour changer la courroie de distribution...) J'ai un peu plus de 193000 km, et je l'ai récupéré en très mauvais état, mécaniquement parlant. Pourtant je fais pas énorméme...
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Tiff2508
Posté: 30 Juil 2013, 12:41
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Oui, je me suis rendu compte de mon erreur après, enfin vous m'avez compris. En image c'est ce truc là : http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2013/07/30/2013_07_30_13_36_05_2010_10_04_23_59_02_Photo0087.jpg Sur Carprog 2, ils appellent ça la soupape de recyclage des gaz. Elle est bien grippée :x...
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Tiff2508
Posté: 29 Juil 2013, 13:09
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J'actualise pour ceux que ça intéresse. Après vérification avec un mécano, il s'avère que Volkswagen s'est trompé sur le diag, comme quoi c'est vraiment des voleurs... Le vrai problème que j'ai, perte de puissance, pas de reprise, tremblement moteur, perte d'huile et ralenti légèrement instable etc....
Forum: Demande de Références et Prix sur les pièces de Golf IV Sujet: Bougies - Essence - 1,4 16V
Tiff2508
Posté: 26 Juil 2013, 12:55
Réponses: 2 Vus: 317
Forum: Bac à sable Sujet: Ampérage de l'alternateur
Tiff2508
Posté: 26 Juil 2013, 12:54
Réponses: 7 Vus: 1278
On va dire que l'alternateur est d'origine et est tout rouillé, on voit pas grand chose... Pour ce qui est du problème, il est HS, il ne recharge plus la batterie, et je n'ai pas la possibilité de regarder puisque je n'ai pas la voiture pour le moment, mais je dois acheter la pièce. (Ce qui est asse...
Forum: Bac à sable Sujet: [Renseignement] Ampérage de l'alternateur
Tiff2508
Posté: 25 Juil 2013, 17:41
Réponses: 7 Vus: 1278
Bonjour, J'ai une 1,4 essence de 98 (code moteur AKQ) et je dois changer mon alternateur, sauf que je ne sais pas lequel je dois prendre, il y a 3 ampérages différents. Comment je peux savoir quel ampérage j'ai déjà ? Et si j'ai un Bosch par exemple, est ce que je peux le remplacer par un Valeo, ou ...
Forum: Demande de Références et Prix sur les pièces de Golf IV Sujet: Références VAG en ligne
Tiff2508
Posté: 25 Juil 2013, 17:16
Réponses: 13 Vus: 12576
Je viens de regarder et pour ceux qui n'ont rien c'est top en effet, ça dépanne bien quand même, merci !
Forum: Demande de Références et Prix sur les pièces de Golf IV Sujet: [Réf.] Bougies - Essence - 1,4 16V
Tiff2508
Posté: 25 Juil 2013, 17:00
Réponses: 2 Vus: 317
Bonjour, J'aimerai avoir la référence des bougies d'une essence 1,4. Et au passage quelle est la meilleure marque ? Si je veux prendre des Bosch c'est lesquelles ? Merci !
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