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[Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Problème Golf 4 Tdi 115 ajm bv6
FinderZ
Posté: 26 Mar 2014, 22:46
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je pense que un contact ralenti , un contact kick down , ou un contact frein hs aura la même conséquence , calculateur en bug .
[Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Problème Golf 4 Tdi 115 ajm bv6
FinderZ
Posté: 26 Mar 2014, 22:44
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Salut , je viens de re-nettoyé ma pédale accélérateur ( démontage complet , spray contact ) et plus aucun souci ! J'ai remarqué que si je démarrai la voiture en laissant toujours la pédale un minimum enfoncé , la voiture n'avait plus de souci . J'ai donc déduit qu'a chaque fois que le contact ralent...
[Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Problème Golf 4 Tdi 115 ajm bv6
FinderZ
Posté: 26 Mar 2014, 17:49
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Merci pour les infos !!! mais le problème c'est que je n'ai rien a l'emplacement 4 , il y a bien une prise derrière avec deux câbles qui arrivent mais c'est tout ...... :?: J'ai remarqué en plus que le boitier dans la baie de pare brise coté conducteur fuit alors tout les câbles sont mouillés ... :x...
[Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Problème Golf 4 Tdi 115 ajm bv6
FinderZ
Posté: 26 Mar 2014, 00:57
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Depuis le changement de la sonde , j'ai un nouveau défaut :
[Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Problème Golf 4 Tdi 115 ajm bv6
FinderZ
Posté: 25 Mar 2014, 16:07
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J'ai passé Vagcom , défaut g62 ( capteur température liquide de refroidissement ) acheté é changer ce matin , toujours même problème .
[Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [Prob. Résolu] Problème Golf 4 Tdi 115 ajm bv6
FinderZ
Posté: 24 Mar 2014, 19:01
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Bonjour , j'ai un souci avec ma golf , elle a 122000 klm , tdi 115 ,moteur ajm de novembre 2000 , bv6 . Le ralenti est plus haut que d'habitude ( 1050/1100 tour ) des le démarrage , et le moteur reste a ce régime même en accélérant ... Au bout de quelques secondes , le voyant de préchauffage ce met ...
[Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [TDI]EGR : Fonctions, desactivation, recalibrage, nettoyage
FinderZ
Posté: 21 Juil 2013, 16:53
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Salut a tous , je viens de chercher après avoir feuilleté ma revue technique , et j'ai effectivement trouver une durite qui était fendu . Si je ne me trompe pas , c'est celle entre la " pompe tandem" et le "servofrein " . La référence est : 1JO-612-041. Je pense l'avoir casser qu...
[Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [TDI]EGR : Fonctions, desactivation, recalibrage, nettoyage
FinderZ
Posté: 20 Juil 2013, 21:17
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Il n'y a rien que j'ai pu débrancher ou autres qui affecterai les freins , et qui ce trouve a proximité ?!
[Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [TDI]EGR : Fonctions, desactivation, recalibrage, nettoyage
FinderZ
Posté: 20 Juil 2013, 21:12
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Ok ... Je précise que mon tdi possède une géométrie variable ... Mais j'ai l'impression que le moteur est étouffé , même au point mort elle met plus de temps pour monter dans les tours ... Les petites durites qui vont sur la vanne egr d'origine , elles servent a quoi ?!
[Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [TDI]EGR : Fonctions, desactivation, recalibrage, nettoyage
FinderZ
Posté: 20 Juil 2013, 13:55
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Bonjour à tous ! J'ai installé ce matin un kit de suppression Forge pour remplacer la vanne egr de mon tdi 115 bv6 de 2001 . J'ai sorti la vanne , le conduit qui va a l'échappement, récupéré le joint de la vanne . J'ai monté le "tube" de remplacement , remis la longue petite durite sur le ...
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