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Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T Sujet: [VW Golf IV] 1.8 T GTI - 2000
Sylv09
Posté: 05 Fév 2021, 16:06
Réponses: 27 Vus: 4114
Content de revoir que cette petite GTI est toujours en vie, fait nous en une petite bombinette
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Sylv09
Posté: 02 Fév 2021, 14:27
Réponses: 73 Vus: 8825
Ah oui??? Tu peu m’envoyer le numéro d’immat en mp pour voir? Si c’est bien la mienne ca me ferai plaisir de discuter un peu avec toi pour savoir ce qu’elle est devenu
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Sylv09
Posté: 17 Fév 2014, 09:44
Réponses: 73 Vus: 8825
Merci arnold, oui j'avais trouvé la réponse c'est bien ce que tu as dis, il vaut donc mieu prendre le 2ème pour être plus tranquille. Némésis je les trouves vraiment moche les golf 4 en 5 portes, j'arrive pas a mis faire, je vais surmènent partir sur autre chose mais toujours un allemande, je sais p...
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Sylv09
Posté: 09 Fév 2014, 20:28
Réponses: 73 Vus: 8825
Tout simplement car je galère trop a mettre mon fils a l'arrière dans le siège auto, et mon dos commence a me faire regretter d'avoir prit une 3 portes... Une fois les pièces vendu je la mettrai en vente, voilà
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Sylv09
Posté: 09 Fév 2014, 19:17
Réponses: 73 Vus: 8825
Salut tout le monde, j'ai remis ma gti d'origine depuis quelques temps, et je vais donc mettre toutes les pièces a vendre sur lbc, y a pas grand chose, mais des fois qu'il y est des intéressés n’hésitez pas a me contacter par mp ;) http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th2/2013/10/05/2013_10_05_16_09...
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Sylv09
Posté: 11 Déc 2013, 22:07
Réponses: 182 Vus: 8265
730€??? ça doit être avec la main d'œuvre et encore il t'a prix pour un américain car sur oscaro t'en a même pas pour 150€! Pour les Silentbloc moi j'éviterai les powerflex car après tout va vibrer et tu va user d'autres pièces.. Rien ne vaut de l'origine
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T Sujet: [VW Golf IV] 1.8 T GTI - 2002 de Ryo
Sylv09
Posté: 10 Déc 2013, 18:42
Réponses: 81 Vus: 3284
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Sylv09
Posté: 09 Déc 2013, 21:05
Réponses: 81 Vus: 3284
Oui y a des chances mais moi ce sera tout pareil que toi j'ai déjà le filtre pipercross, j'ai aussi un silencieux de TT180 mais c'est juste pour le look sa changera rien niveau puissance Et niveau ressenti sa donne quoi par rapport? Tu as un mano de pression pour savoir a combien sa souffle?
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Sylv09
Posté: 09 Déc 2013, 18:11
Réponses: 81 Vus: 3284
Belles courbes, tu as changer quoi au final avant d'aller reprog juste le filtre a air? J'ai également un AUM, grâce a toi je vois ce que ça peu donner, mais moi ce sera pour l’année prochaine
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Sylv09
Posté: 08 Déc 2013, 14:51
Réponses: 73 Vus: 8825
Personne pour m'aider j'aimerai bien commander cet aprem?
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Sylv09
Posté: 07 Déc 2013, 16:02
Réponses: 73 Vus: 8825
J'ai besoin d'aide les amis, je suis en train de commander tout le matos pour faire la distri et j'arrive pas a savoir quel kit distribution, en fet il en a 2 différents: -CONTITECH CT909K2 sans amortisseur tendeur 1 x Courroie crantée [CT909] 1 x Poulie-tendeur, courroie crantée [V55442] 1 x Poulie...
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Sylv09
Posté: 04 Déc 2013, 22:18
Réponses: 73 Vus: 8825
Nemesis a écrit:
bah c'est le bon modèle le 5w5 lol
C'est ce que je croyais en cherchant sur le forum, mais en regardant dans le phare j'ai vu qu'il y avais un culos feraille, et en cherchant bien j'ai trouvé le bon modèle: ampoule H6W culot BAX9S PS: j'ai des Xenons Oem
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Sylv09
Posté: 04 Déc 2013, 19:19
Réponses: 73 Vus: 8825
Et puis j'ai aussi remplacé l’ampoule d’éclairage de plaque grillée par des navettes a led, ça fait bien plus jolie. Je les avais pris aussi pour les veilleuses avant pour accorder au xénons mais j'ai pas pris les bonnes, j'ai pris des W5W.... :arf: http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th2/2013/12/0...
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Sylv09
Posté: 04 Déc 2013, 19:07
Réponses: 73 Vus: 8825
Bonne nouvelle j'ai enfin fabriqué mon embout pour tester le circuit de sural, verdict demain, et puis si pas de fuite je testerai toutes les électrovannes si je trouve comme faire: http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th2/2013/12/04/2013_12_04_19_03_05_IMG_1165.JPG Et puis j'ai pas de feu de marche...
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Sylv09
Posté: 03 Déc 2013, 21:26
Réponses: 116 Vus: 1778
C'est énorme ton résultat! Sa doit bien marché maintnenant
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Sylv09
Posté: 03 Déc 2013, 21:22
Réponses: 73 Vus: 8825
le forum est la pour sa ;) je dépanne lorsque je peut (et tant que ce n'est pas du mazout cyp) garde ce site en mémoire pour t'es future lot vag com c'est très utile ^^. pour la N249 la sujet a été traité de nombreuse fois, il me semble que l'on peut tester l'électrovanne avec sa valeur ohmique. ma...
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Sylv09
Posté: 03 Déc 2013, 06:14
Réponses: 73 Vus: 8825
Merci Némésis, toujours la pour me dépanner! Bon je vais d'abord regarder toutes les durites (ce que je doit faire depuis un moment) puis acheter une N249, y a pas moyen de la tester non?
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Sylv09
Posté: 02 Déc 2013, 18:57
Réponses: 73 Vus: 8825
Un peu de news, j'ai repassé ma voiture a la valise cet apre, donc les seuls defauts qui ont réaparu sont: P1297 Liaison turbocompresseur - papillon des gaz : chute de pression P1200 Turbocompresseur electrovalve de circulation : defaut mecanique Vous en pensez quoi?
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Sylv09
Posté: 01 Déc 2013, 21:17
Réponses: 182 Vus: 8265
je suis face a une nouvelle question dans Oscaro il y a 2 courroie ref châssis: 1J-Y-850 000 et 1J-Y-850 001 Ma ref chassis est : 1J-ZXW.... Je comprend pas. C'est simple, tu doit choisir "à partir de 1J-Y-850 001" vu que ton numero commence par 1J-Z..... tu aurai eu 1J-X..... fallait pre...
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T Sujet: [VW Golf IV] 1.8 T GTI - AGU RIP - New bloc AGU
Sylv09
Posté: 21 Nov 2013, 23:20
Réponses: 84 Vus: 6214
Pour ce qui est du pot et bien c'est chose réglé je viens de mettre en place celui du TT 180 et suppression inter en attente ( tube inter de tdi 150 reçu ) Sa ça m'interresse j'ai justement la silencieux de TT180 a la maison qui attend d'être posé, je pensai aussi supprimer l'inter, tu remplace une...
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Sylv09
Posté: 20 Nov 2013, 22:43
Réponses: 73 Vus: 8825
Lol Némésis :-) Je suis pas retourner brancher la valise vu qu'aujourd'hui la voiture a bien tournée... Je vous tiens au courant dès que ça recommence et que j'ai refait un scan complet!
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T Sujet: [VW Golf IV] 1.8T 20V GTI de Sylv09
Sylv09
Posté: 20 Nov 2013, 01:06
Réponses: 73 Vus: 8825
Merci Vision Némésis oui tu vois pas la photo avec la liste a la fin de mon message?
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T Sujet: [VW Golf IV] 1.8T 20V GTI de Sylv09
Sylv09
Posté: 19 Nov 2013, 17:39
Réponses: 73 Vus: 8825
Bon mauvaise nouvelle aujourd'hui, après avoir fait ma vidange l'autre jour puis surtout apres avoir changer le filtre a essence, ma golf marchait mieu c'est a dire plus d'accoup a froid comme elle fesai depuis le début, faut que lorsque je fesai couler l'essence du vieux filtre la coulait noir! :ha...
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Sylv09
Posté: 19 Nov 2013, 17:36
Réponses: 0 Vus: 420
Bon mauvaise nouvelle aujourd'hui, après avoir fait ma vidange l'autre jour puis surtout apres avoir changer le filtre a essence, ma golf marchait mieu c'est a dire plus d'accoup a froid comme elle fesai depuis le début, faut que lorsque je fesai couler l'essence du vieux filtre la coulait noir! :ha...
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T Sujet: [VW Golf IV] 1.8T 20V GTI de Sylv09
Sylv09
Posté: 14 Nov 2013, 18:28
Réponses: 73 Vus: 8825
Salut, j'ai trouvé un peu de temps pour faire un tit révision sur la gti, une bonne vidange quoi: http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2013/11/14/2013_11_14_18_25_37_image.jpg Prochaine étape monter le silencieux et le filtre a air, me reste encore a tester le circuit de sural, brancher la valis...
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