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ddportos - Messages
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 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Ma golf ne depasse pas les 130km/h

Posté: 28 Mar 2013, 18:32 

Réponses: 51
Vus: 16687


Bonjour à tous!!!! Penchez vous sur le capteur de pression moi c'était mon problème Bon courage

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: golf4 problemes boite tiptronic

Posté: 27 Mar 2013, 07:53 

Réponses: 8
Vus: 2045


Bonjour, je possède une golf 4 tdi 130 tiptronic et j'ai eu le même problème à 234000 km!!! Moi ça s'est résolu grâce à une vidange sans démontage, mon garagiste à su retirer 6,5l sur 7... Manœuvre effectuer jusqu'à ce que l'huile soit clair. Le disque d'embrayage est remplacé par un variateur de co...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: à coup moteur tdi 130

 Sujet du message: Re: à coup moteur tdi 130
Posté: 19 Fév 2013, 07:56 

Réponses: 24
Vus: 3155


Quand le débitmètre est hs c'est un veau mais la voiture monte au dessus des 3000trs, teste le debranché

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: à coup moteur tdi 130

 Sujet du message: Re: à coup moteur tdi 130
Posté: 19 Fév 2013, 07:49 

Réponses: 24
Vus: 3155


Tu devrais tenter un autre vw, ou cherche quelqu'un qui as le vagcom

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Problème ASZ Grondement moteur accéleration

Posté: 13 Fév 2013, 19:05 

Réponses: 2
Vus: 660


Possédant une golf tdi 130 asz et le rta, changement de courroie tout les 90000 OU 4 ans!!! Attention courroie casser = moteur cassé (bien souvent) donc vérifié son usure quand même car tu roules plus

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: à coup moteur tdi 130

 Sujet du message: Re: à coup moteur tdi 130
Posté: 07 Fév 2013, 21:04 

Réponses: 24
Vus: 3155


Ok ça roule, tiens nous au jus. en espérant pour toi que ça s'arrange!

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: DIVERS problèmes golf 4 TDI90

Posté: 07 Fév 2013, 18:06 

Réponses: 4
Vus: 296


Soit tu inesti dans un câble vagcom ou tu pays un diag chez feu vert, norauto ou même ton concessionnaire, car difficile as diagnostiquer avec si peu de détaille

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: à coup moteur tdi 130

 Sujet du message: Re: à coup moteur tdi 130
Posté: 07 Fév 2013, 17:45 

Réponses: 24
Vus: 3155


Je pense que t'on problème c'est ta rampe injecteur pompe, c'est un câble électrique qui alimente les 4 injecteur! C'est un faisceau électrique qui baigne dans l'huile à haute température et qui ce dégrade avec le temps. Le miens m'a laché à 210000km, il coûte moins de 50€ chez vw, il se trouve sous...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: surpression pour la valise ???

Posté: 07 Fév 2013, 17:33 

Réponses: 34
Vus: 1352


Sinon quand tu passe dans le nord Lille!! Dis le on fera un diag mais tu dois avoir plus près sur le fofo

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: surpression pour la valise ???

Posté: 07 Fév 2013, 17:30 

Réponses: 34
Vus: 1352


1000 mbar! Moi a l'arrêt, il m'indiqué 2983 mbar sachant que le turbo à une valeur Max de 2700 il se met extrêmement vite en sécurité

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: surpression pour la valise ???

Posté: 07 Fév 2013, 17:26 

Réponses: 34
Vus: 1352


Je ne pense pas que tu puisses rouler capteur débranché car il dialogue avec le calculateur de la pression d'air refroidi pour le turbo. À l'arrêt le capteur donne la valeur de la pression atmosphérique de l'air ambiant soit environ 1000

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: surpression pour la valise ???

Posté: 07 Fév 2013, 08:13 

Réponses: 34
Vus: 1352


Si tu veux vérifier avant de le changer, dans vagcom sélectionner engine et groupe de mesure 11

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: surpression pour la valise ???

Posté: 07 Fév 2013, 08:05 

Réponses: 34
Vus: 1352


Bonjour, ton problème de surpression viens sûrement du capteur de pression de suralimentation qui se trouve derrière le phare côté passager sur échangeur air/air. Le capteur coûte 48€ chez topwagen
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