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drix - Messages
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 Forum: [Général] Problèmes mécaniques   Sujet: Bruit de frottement metallique lorsque je tourne

Posté: 19 Avr 2015, 09:00 

Réponses: 16
Vus: 18033


Si ça te le fait que quand tu tourne ça mettonerais fort que ça vienne de ta boite elle même

 Forum: [Général] Problèmes mécaniques   Sujet: Bruit de frottement metallique lorsque je tourne

Posté: 19 Avr 2015, 08:58 

Réponses: 16
Vus: 18033


J'ai deja eu ce genre de bruit pour ma part quand le support moteur cote boite a air été defectueu une vis setait casser dedans du coup j'ai le moteur qui frotter sur le cardan quand je tourner peu être une piste pour toi

 Forum: [Général] Problèmes mécaniques   Sujet: Cosommation d'eau Golf IV TDI 115

Posté: 03 Jan 2015, 21:59 

Réponses: 19
Vus: 1758


Si ta pompe ne fait plus son travail, le LDr de circule plus donc n'est plus refroidit par ton radiateur et donc plus proprement dit ta voiture chauffe et donc usure du joint et de la culasse. C'est de la logique !!! Une fois le joint de culasse usée ont dit qu'il y a un passage dans le cas de nos t...

 Forum: [Général] Problèmes mécaniques   Sujet: Cosommation d'eau Golf IV TDI 115

Posté: 03 Jan 2015, 17:20 

Réponses: 19
Vus: 1758


-Si tu n'a pas ou peu de retour , probablement la pompe à eau dessertie ( problème connue. ) - le fait de ne pas avoir de chauffage est du à ta réaction en chaînez de pb si tout fonctionnait normalement il suffirait de purger mais la ça ne sert plus à rien. - prix variant entre 800 et 1200 e selon l...

 Forum: [Général] Problèmes mécaniques   Sujet: Cosommation d'eau Golf IV TDI 115

Posté: 02 Jan 2015, 23:18 

Réponses: 19
Vus: 1758


J'ai eu droit a tout ça moi aussi il y a un peu plus dun an , tu as le jointe de culasse qui est mort donc pour ton cas la compression des cilindre passe dans l'eau et elle doit d'évacuer par le trop-plein du vase d'expansion d'où ton psitt lorsque tu ouvre

 Forum: [Général] Problèmes mécaniques   Sujet: golf 4 tdi 150 dépasse pas les 190 km/h aucune coupure turbo

Posté: 24 Mar 2014, 08:53 

Réponses: 45
Vus: 2803


Lol non ce n'est pas assez il doit pouvoir passer les 200 logiquement

 Forum: [Général] Problèmes mécaniques   Sujet: [ Problème] pédale embrayage qui grince

Posté: 23 Juin 2013, 06:12 

Réponses: 4
Vus: 1722


J'ai le même problème mais il semblerait que ça viennent du moteur pour ma part .

 Forum: [Général] Problèmes mécaniques   Sujet: niveau LDR qui change tout le temps !

Posté: 24 Mai 2013, 21:47 

Réponses: 23
Vus: 7812


Ben le join de culasse...

 Forum: [Général] Problèmes mécaniques   Sujet: niveau LDR qui change tout le temps !

Posté: 24 Mai 2013, 16:04 

Réponses: 23
Vus: 7812


Hello Est ce que amino1 n'a pas eu de probleme par la suite en ayant changé le calorstat et le bouchon? Je pense avoir le meme probleme: Sur autoroute quand je pousse mon TDI 115 je perd du liquide de refroidissement je pense par le bocal, car j'ai des traces. La temperature est constante a 90 degr...

 Forum: [Général] Problèmes mécaniques   Sujet: [Liquide de refroidissement] Consommation excessive

Posté: 22 Mai 2013, 20:24 

Réponses: 281
Vus: 71700


Ok espérons que ça soit que ça alors

 Forum: [Général] Problèmes mécaniques   Sujet: [Liquide de refroidissement] Consommation excessive

Posté: 22 Mai 2013, 17:03 

Réponses: 281
Vus: 71700


Bonsoir, Je rejoint le club des pas de chance avec leur LDR qui se barre :( depuis quelques semaines j'ai moi aussi constaté que j'ai une perte de LDR qui coule sur mon carter côté passager perte seulement à l'arrêt une fois moteur refroidie. sinon j'ai du chauffage/clim, mon aiguille monte normale...
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