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beberlebougnat - Messages
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Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Songe G81 Temperature Carburant moteur ASV
beberlebougnat	Sujet du message: Re: Songe G81 Temperature Carburant moteur ASV Posté: 14 Avr 2025, 17:43
Réponses: 3 Vus: 2726	J'ai le même message d'erreur sur ma voiture GOLF IV TDI 90 AM 2000 Au contrôle technique j'ai une mention relative à l'instabilitré des mesures de pollution Q1 : les 2 problèmes sont ils liés Q2 : est il possible de remplacer cette sonde de température qui se situe dans la pompe à injection ?? Si q...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Cardan qui se dévisse ?!?!
beberlebougnat	Sujet du message: Re: Cardan qui se dévisse ?!?! Posté: 26 Déc 2021, 19:30
Réponses: 2 Vus: 3037	Là je suis surpris parce que j'ai démonté plusieurs fois mes cardans et je n'ai jamais eu ce problème après remontage Il doit y avoir un pb mécanique sur ta boite qui explique le phénomène . En tout cas c'est pas banal et j'imagine vraiment emmerdant en tout cas ; bon courage !!
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Changement de pompe à eau OUI / NON
beberlebougnat	Sujet du message: Re: Changement de pompe à eau OUI / NON Posté: 01 Avr 2015, 17:54
Réponses: 4 Vus: 1263	Pour la courroie les kits commercialisés depuis plusieurs années (CONTI , SKF, LUCAS , GATES etc ...) sont dotés de courroies renforcées avec revêtement PTFE, beaucoup plus solide et qui permettent sans problème de pousser les courroies à 120 000 kms et même au delà
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Problème perte de puissance moteur AGR sans GV ?
beberlebougnat	Sujet du message: Re: Problème perte de puissance moteur AGR sans GV ? Posté: 01 Avr 2015, 12:44
Réponses: 60 Vus: 2955	Un bon conseil dans ce cas : remplacer l'Electro Vanne N75 qui pilote le turbo 9 chances sur 10 que ce soit ça
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Combien peut-on dépasser avec les tendeurs + pompe à eau
beberlebougnat	Sujet du message: Re: Combien peut-on dépasser avec les tendeurs + pompe à eau Posté: 31 Mar 2015, 10:34
Réponses: 10 Vus: 587	j'ai une pompe à eau qui a été changée à plus de 300 000 kms et aucun problème elle marchait encore et ne fuyait pas ; VW a refait deux fois la courroie sans changer la pompe à eau et aucun problème !! D'autre part une distri refaite à neuf peut sans problème attendre les 120 000 j'en ai fait l'expé...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Durė de la n75 et debimetre svp
beberlebougnat	Sujet du message: Re: Durė de la n75 et debimetre svp Posté: 31 Mar 2015, 10:12
Réponses: 2 Vus: 408	Pour ce qui est de la N75 la mesure de résistance de la bobine ne suffit pas J'ai eu le pb avec une N75 ou la valeur mesurée était bonne mais en fait l'electro était HS ; il faut l'essayer avec deux fils sur la batterie; l'EV doit claquer quand on met le 12 V dessus sinon elle est morte
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Problème perte de puissance moteur AGR sans GV ?
beberlebougnat	Sujet du message: Re: Problème perte de puissance moteur AGR sans GV ? Posté: 31 Mar 2015, 09:54
Réponses: 60 Vus: 2955	Si tu dois redémarrer le moteur pour retrouver de la puissance , 9 chances sur 10 que ce soit l'Electrovanne N75 qui fait des siennes J'ai eu le problème depuis que je l'ai remplacée (TDi 90 AGR sans GV) j'ai retrouvé un moteur qui respire bien et à 400 000 kms !!
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Fiabilité 90 110 et 115
beberlebougnat	Sujet du message: Re: Fiabilité 90 110 et 115 Posté: 31 Mar 2015, 09:40
Réponses: 6 Vus: 636	le plus fiable et de loin c'est le tdi 90 moteur AGR parce que pas d'emmerdes avec la géométrie variable j'en ai un qui a 405 000 kms et qui tourne toujours comme une bête .super moteur vraiment !! j'ai une 2ème voiture avec un tdi 90 ALH donc Géo variable que j'envisage de transformer en AGR parce ...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Changement de pompe à eau OUI / NON
beberlebougnat	Sujet du message: Re: Changement de pompe à eau OUI / NON Posté: 31 Mar 2015, 09:30
Réponses: 4 Vus: 1263	j'ai un golf tdi 90 moteur AGR La pompe à eau a été remplacée à + de 300 000 kms et elle marchait encore !! Donc aucune obligation de changer la pompe à chaque fois qu'on refait la courroie de distribution; ma courroie a été changée 2 fois par VW sans changement de pompe à eau et aucun problème D'au...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Problème perte de puissance moteur AGR sans GV ?
beberlebougnat	Sujet du message: Re: Problème perte de puissance moteur AGR sans GV ? Posté: 22 Aoû 2014, 23:59
Réponses: 60 Vus: 2955	J'ai récupéré toute la puissance du moteur comme s'il était neuf A donf une horloge je te dis
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI 90] Grosse perte de puissance
beberlebougnat	Sujet du message: Re: [TDI 90] Grosse perte de puissance Posté: 18 Mai 2014, 13:57
Réponses: 12 Vus: 684	moi perso j'éviterai de ramener la caisse dans un garage qui transforme ma bagnole en charrette ; si tu dépasse pas le 70 vérifie si le frein à main est desserré qd même on sait jamais ?? j'ai eu le pb sur la mienne mais j'arrivait encore à rouler à 120 130 sur autoroute bien lancé et j'ai pas eu be...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Problème perte de puissance moteur AGR sans GV ?
beberlebougnat	Sujet du message: Re: Problème perte de puissance moteur AGR sans GV ? Posté: 18 Mai 2014, 13:23
Réponses: 60 Vus: 2955	j'ai eu le même problème sur ma golf 4 break tdi 90 AGR mais à plus de 360 000 Kms ; j'ai cherché un moment et je m'en suis sorti en testant les electrovannes à dépressions: ça venait de la N75 dont la bobine était claquée : achat d'une N75 sur Oscaro (environ 40 €) et la titine est repartie comme e...
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