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Vertigone - Messages
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 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Reprog] BR-Performance (Paris-Lyon-Belgique)

Posté: 12 Mai 2007, 18:12 

Réponses: 861
Vus: 73206


pour de longues durites de suralim' oui pourquoi pas mais sinon aucune utilité, de nos jours les durites stocks sont de bonne qualité ;)

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Reprog] BR-Performance (Paris-Lyon-Belgique)

Posté: 10 Mai 2007, 18:10 

Réponses: 861
Vus: 73206


demande la forge dv007 :wink:

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Reprog] BR-Performance (Paris-Lyon-Belgique)

Posté: 22 Avr 2007, 18:00 

Réponses: 861
Vus: 73206


Je cherche pas beaucoup de chevaux en plus spécialement, ce que je veux est un véhicule plus doux au démarrage (avec un enclenchement de turbo plus tôt et d'une façon plus progressive) et plus rageur dans les tours, 20 chevaux ou meme moins m'irai bien si le moteur est moins gourmant et brutal dans...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Reprog] BR-Performance (Paris-Lyon-Belgique)

Posté: 16 Avr 2007, 14:13 

Réponses: 861
Vus: 73206


j'ai un asz reprog ATh et je consomme 6l/100 en me faisant paisir :D
d'ailleur la conso baisse au fur et a mesure c'est assez etonnant juste apres le reprog j'etais a 6.6 ... depuis j'ai appris a mieux doser aussi je pense :o

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Reprog] BR-Performance (Paris-Lyon-Belgique)

Posté: 14 Avr 2007, 14:03 

Réponses: 861
Vus: 73206


2) pour en avoir demonté une d'origine sur une audi 180 je peux te dire que d'origine c'est un vieux bout de plastoc, pas a la hauteur du prix du standing de la caisse d'ailleurs :roll: on a monté une DV007 a recirculation et y a pas photo, plus reactif et sutout plus de code defaut ;) pour moi c'es...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Reprog] BR-Performance (Paris-Lyon-Belgique)

Posté: 05 Avr 2007, 19:23 

Réponses: 861
Vus: 73206


merci Romain j'avais pas lu :wink:

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Topic Officiel] Reprogrammation

Posté: 05 Avr 2007, 19:13 

Réponses: 529
Vus: 76021


le boitier resistance 'apachere" n'a jamais donné + 20CH :roll: testé sur banc moteur de 100ch stock : - avec boitier 110ch - sans 105ch 5ch ouah le delire et tu fumes comme un poid lourd :) apres pour le gain de puissance en roulant, le seul truc qui m'a bleuffé c'est sur une sub, le gars me f...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Infos sur les Reprogrammations moteurs des membres

Posté: 27 Mar 2007, 12:30 

Réponses: 74
Vus: 32614


:arrow: Quel est votre motorisation ? TDI 130 septembre 2001 :arrow: Quel etre votre Prepa (Nom du preparateur, gain en couple ( ex +6 mN ), gain en puissance ( ex + 35 ch ), vérifié sur banc de puissance ) ? ATH Couple d'origine: 330Nm Reprog: 393Nm (+63Nm) Puissance d'origine: 140ch Reprog: 167ch...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Reprog] BR-Performance (Paris-Lyon-Belgique)

Posté: 12 Mar 2007, 19:42 

Réponses: 861
Vus: 73206


rien que pour le taf realisé sur ce forum (une bible) 10€ de participation c'est une rigolade :wink:

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Filtre à Air] Filtre à Air Sport dans boite à air d'origine

Posté: 11 Mar 2007, 19:51 

Réponses: 280
Vus: 41093


euh sinon tu mesures le tiens et t'es tranquille :D

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Filtre à Air] Filtre à Air Sport dans boite à air d'origine

Posté: 11 Mar 2007, 19:39 

Réponses: 280
Vus: 41093


Nico4343 a écrit:
est-ce que quelq'un connait la taille du filtre a air pour golf 4 1.6 16V de 12/2000..105 ch..merci..


359x185 mm je crois :wink:

 Forum: Trains roulants   Sujet: Barre anti-rapprochement

Posté: 13 Fév 2007, 12:24 

Réponses: 89
Vus: 25605


le pbs de chez aluform c'est pas les produits, ce sont les delais de livraison qui frisent l'irrationnel ! :roll:

pour ma part c'est tjs l'inferieure en 1er, avec si possible remplacment des silent block par des teflonnés ;)

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Reprog] KWP 2000

Posté: 10 Fév 2007, 18:26 

Réponses: 247
Vus: 23592


on en a deja parlé je crois :?: il y a 2 choses differentes dans ton sujet : 1- la reprog la faut du matos specifique pour causer à l'ECU (style kwp2000 ou autre utilsant un protocole de lecture/ecriture de la memoire) 2- le changement de block via vagcom qui selon la legende permetterait de changer...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Filtre à Air Sport K&N

Posté: 07 Fév 2007, 19:15 

Réponses: 126
Vus: 41899


bah mince on m'aurait menti :lol:

le filtre papier il filtre pas il bouche cyp

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Filtre à Air Sport K&N

Posté: 07 Fév 2007, 16:42 

Réponses: 126
Vus: 41899


C'est clair que ce n'est pas un filtre qui fait gagner des chevaux :lol: Par contre la qualité de filtration d'un kn ou pippercross (par ex) n'a rien a voir avec un element d'origine. Et puis question cout, meme si c'est plus cher à l'achat, apres tu ne le changes plus :wink: tout est resumé la :wi...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Filtre à Air Sport K&N

Posté: 07 Fév 2007, 16:14 

Réponses: 126
Vus: 41899


tu sens pas de difference, par contre le flux d'air est meilleur et la filtration egalement (3 microns je crois)

c'est le 1er truc que je change en changeant de voiture :lol:

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Reprog] KWP 2000

Posté: 04 Fév 2007, 18:49 

Réponses: 247
Vus: 23592


il te faut le KWP2000 et l'interface qui va avec ;)

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Topic Officiel] Boitier additionnel

Posté: 01 Fév 2007, 18:06 

Réponses: 615
Vus: 59484


hello,sur une 1,6 16v on gagne 6 chv avec une reprogramation ça vaut pas le coup vu le prix,et un boitier ? sur une essence atmo pour obtenir quelque chose de serieux : l'electronique sert a pauffiner les reglages et ameliorer le rendement final APRES avoir fait des modifs mecaniques comme: AAC, li...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Reprog] KWP 2000

Posté: 20 Jan 2007, 09:49 

Réponses: 247
Vus: 23592


personne n'a ca svp ? je veux juste l'originale car la save que j'ai faite de la mienne est foireuse :?: merci pour le coup de pouce ;)

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Reprog] KWP 2000

Posté: 17 Jan 2007, 22:47 

Réponses: 247
Vus: 23592


salut @ tous,

je recherche quelqu'un qui pourrait m'envoyer le fichier binaire d'origine pour une TDI 130 par avance merci :wink:

 Forum: Inclassables   Sujet: [Type de gasoil / Diesel de qualité ou non]

Posté: 07 Jan 2007, 14:02 

Réponses: 89
Vus: 11352


moi ELF tjs c'est sur ma route et j'en ai 2 : une au depart et une a l'arrivée :lol:

moi ce qui me chamboule c'est que les taxes sur les carburants vont etre du ressort de la region a partir de cette année ... :?

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Décatalyser TDI] Avantages, Inconvénients ...

Posté: 05 Jan 2007, 20:18 

Réponses: 167
Vus: 45865


j'ai un collecteur raceland tout inox sur ma G40 et c'est de la tres bonne cam 8)

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Décatalyser TDI] Avantages, Inconvénients ...

Posté: 04 Jan 2007, 14:03 

Réponses: 167
Vus: 45865


ah ca va ca reste "raisonable", merci greg :wink:

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Décatalyser TDI] Avantages, Inconvénients ...

Posté: 04 Jan 2007, 13:38 

Réponses: 167
Vus: 45865


combien coute le cata et de combien est sa durée de vie, car sur une essence c'est deja 350E :hallu: donc si pour 100E on peut le conserver pour plus tard, je me laisserais bien tenter aussi :wink:

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Reprog] BR-Performance (Paris-Lyon-Belgique)

Posté: 03 Jan 2007, 14:30 

Réponses: 861
Vus: 73206


Salut Bruno,

pour mon infos perso, avez vous deja reprogrammé une polo G40 (gestion bosch digifant), si oui quel etait le resultat ? :wink:
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